具有整体止动件的合成橡胶弹性缓冲器的制作方法

专利名称：具有整体止动件的合成橡胶弹性缓冲器的制作方法
技术领域：
本发明总体涉及合成橡胶(elastomeric)装置，尤其涉及合成橡胶弹簧、 緩沖器和组合弹性缓冲器。
背景技术：
合成橡胶弹性组件、缓沖器组件和组合弹性緩沖器组件已经使用了多年 并且可形成各种形状和尺寸。这些组件一般具有外壳和内部件，外壳和内部 件的每个适于连接至在其间能够相对移动的一对部件其中之一。设置在外壳
和内部件之间的弹性合成橡胶部件提供沿拉伸和压缩方向的弹性力相对移 动并且緩沖内部件与外壳之间的相对移动。弹性力和緩沖力相互协作以抵抗 和緩沖连接至该组件的各部件之间的相对移动。
具有非常低的緩沖率的合成橡胶部件的组件可称为弹簧，而具有非常高 的緩沖率的组件可称为緩沖器。緩沖率介于弹簧和緩沖器之间的组件可称为 弹性緩冲器，在两方面都可起到作用。为了方便说明，在该部分中记载的组 件称为弹性緩冲器，但是这一说明也可应用至合成橡胶弹簧和缓沖器。
参照附图中的图1，示出现有技术柱状弹性緩沖器11。弹性緩沖器11 具有包括主体17和盖体19的双件外壳15。主体17包括基部18，盖体19 在接合部21连接至主体17,该接合部一般为螺紋接合部或压配合接合部。 盖体19包括大概为柱状的壁部20、基部22和连接口 24。如图1所示，连 接口 24延伸入盖体19的内部。内部件23承载在主体17中并且经由弹性合 成橡胶部件25连接至该主体17。内部件23—^L形成为长条轴， 一端具有连 接口 27,相对端具有止动凸缘29。合成橡胶部件25允许内部件23相对于 外壳15纵向移动。但是，当内部件23沿主体17的方向移动时，内部件23 的移动受到主体17的止动凸缘29与基部18之间的接触的限制，当内部件 23沿盖体19方向移动时，内部件23的移动受到止动凸缘29与盖体19的基 部22之间的接触的限制。
弹性緩冲器11中存在多种问题。使用外部螺紋或压配合交接面会导致
弹性緩沖器11在接合部21处的外直径大于主体17其余部分的直径。该较 大的直径会造成连接至弹性緩冲器11的部件的设计和封装的问题。另外， 盖体19尺寸的增加需要额外的材料，导致盖体19重量的增加。此外，该设 计导致交接面在跨过接合部21的应力传递方面的性能较差并且由于部件数 量的增加而导致维护和成本的增加。
虽然已经在柱状弹性缓冲器的技术出现了大踏步的进展，但是仍然存在 明显的缺点。

发明内容
需要一种改善的具有减小宽度和整体止动件的弹性緩沖器，该整体止动 件用于限制位于弹性緩冲器中的内部件的移动。
因此，本发明的目的是提供一种具有减小宽度和用于限制位于弹性緩沖 器中的内部件的移动的整体止动件的改善弹性緩沖器。
一种合成橡胶弹性緩沖器具有单件管状体，该管状体具有整体盖。拉 伸止动凸缘形成在管状体中盖体部分附近，与拉伸止动凸缘相对的压缩 止动凸缘形成在盖体部分上。位于管状体中的内部件由环形合成橡胶部 件连接至管状体，使得通过合成橡胶部件的弹性变形进行内部件相对于 管状体的纵向移动。内部件止动凸缘位于压缩止动凸缘与拉伸止动凸缘 之间从而限制内部件相对于管状体的纵向移动。
本发明带来多种优势，包括(1)整体压缩和/或拉伸止动件；(2)减小 的宽度；(3)减小的重量；(4)更少的部件；和/或(5)能够更好地检查止 动件的交接面。


为了更完整地理解本发明，包括其特征和优势，现在将结合附图参照本
发明的详细说明，其中
图1是现有技术合成橡胶弹性緩沖器的横截面侧视图2A是根据本发明的合成橡胶弹性緩冲器的横截面侧视图2B是沿剖面IIB-IIB所截的图2A的合成橡胶弹性緩沖器的横截面侧
视图3是根据本发明的合成橡胶弹性緩沖器的备选实施例的横截面侧视
图4是根据本发明的合成橡胶弹性緩沖器的第二备选实施例的横截面侧 视图5A是根据本发明的合成橡胶弹性緩冲器的第三备选实施例的横截面 侧视图5B是沿剖面VB-VB所截的图5A的合成橡胶弹性緩沖器的横截面侧 视图。
具体实施例方式
本发明提供一种合成橡胶弹簧(spring )、緩沖器或者组合的弹簧-緩冲 器组件，具有整体压缩和/或拉伸止动件，宽度减小，重量减小，部件数量减 少，和/或能够更好地;险查止动件的交接面。这些组件具有刚性外壳和可相对 于主体轴向移动的刚性内部件，外壳和内部件的每个适于连接至在其间能够 相对移动的一对主体其中之一。设置在外壳和内部件之间的弹性合成橡胶部 件抵抗并且缓沖内部件的移动，并且该操作可抵抗并且緩冲连接主体的相对 移动。
具有非常低的緩冲率的合成橡胶部件的组件可称为弹簧，而具有非常高 的緩冲率的组件可称为緩冲器。緩沖率介于弹簧和緩冲器之间的组件可称为 弹性緩冲器，在两方面都可起到作用。为了方便说明，在该部分中记载的组 件称为弹性緩沖器，但是这一说明也可应用至合成橡胶弹簧和緩沖器。
图2A和2B示出根据本发明的改善弹性緩沖器的优选实施例。弹性緩 沖器53在两个附图中示出为横截面剖视图，弹性缓沖器53在图2B中示出 为从图2A的视图旋转90度，并且沿截面IIB-IIB形成截面(如图2A所示)。
参照图2A和2B，弹性緩沖器53具有单件外壳55,包括主体部分57、 盖体部分59、基部61和连接口63。如图所示，连接口63延伸入盖体部分 59的内部，但是连接口 63可从盖体部分59向外伸出。如图所示，盖体部分 59在主体57端部上形成环(loop ),该环具有窄的宽度截面，如图2A所示。 该窄截面可形成扳手平面，允许盖体部分59由扳手或其他装置接合。盖体 部分59可形成为其他结构，诸如可包括空气或水释放孔的封闭结构。整体 止动凸缘65位于盖体部分59内部的相对侧上，每个止动凸缘65只延伸盖
体部分59周向的一部分。在图2B中，后部的止动凸缘65被内部件67隐藏。 该结构沿着盖体部分59的周向设置止动凸缘65之间的空间。
内部件67承载在基部57中并且经由弹性合成橡胶部件69连接至基部 57。内部件67—般形成为长条轴， 一端具有连接口71,相对端具有大概矩 形的止动凸缘73。合成橡胶部件69优选地形成在内部件67上或者连接至内 部件67,之后将内部件67和合成橡胶部件69安装在壳体55中，可选套筒 75优选地粘合至部件69的外表面。为了将合成橡胶部件69和内部件67保 持在壳体55中，基部57的与盖体部分59相对的端部的尺寸减小，诸如通 过压接或滚压。例如，弹性緩沖器53的主体57的端部如图所示已经滚压为 形成与套筒75的对应端部接合的周向凸唇77,以防止套筒75并因此防止部 件69和内部件67穿过壳体55的滚压端离开壳体55。合成橡月交部件69通过 形成在壳体55中可选孔78之间的凸耳(未示出)被进一步在壳体55中保 持定位，该凸耳接合套筒75的端部。可选择地，该凸耳可以是周向环。除 此之外或者可选择地，合成橡胶部件69可通过沖模或者挤压基部57、将合
多种的组合而保持在基部57中。套筒75可通过粘合或者采用锁销、内部固 紧件、从外部基部57插入的固紧件、配合的螺紋部分或者任何其他适当的 定位装置而在基部57中保持定位。
借助部件69的弹性变形，内部件67可相对于壳体55并且在壳体55中 纵向移动。但是，当沿压缩方向移动时(朝向基部61移动)内部件67的移 动受到止动凸缘73与盖体部分59基部61之间接触的限制，当沿拉伸方向 移动时(离开基部61移动)受到止动凸缘73与盖体部分59的止动凸缘65 之间的接触的限制。 一般地，内部件67可安装在壳体55中的额定轴向位置， 使得止动凸缘73间隔开止动凸缘65和盖体部分59的基部61,允许内部件 67沿压缩和拉伸方向移动。该额定位置可使止动凸缘73在止动凸缘65与基 部61之间大概等距地定位，或者止动凸缘可定位成允许内部件67沿一个方 向而非其他方向移动更大的量。
如图2A和2B所示，止动凸》彖65在图2A的4黄截面中具有大于在图2B 的横截面中的侧向宽度。图2B平面中的减小的宽度允许在旋转内部件67离 开所示取向大概90度来组装或拆开弹性緩冲器53期间，内部件67的止动 凸缘73移动通过盖体部分59的止动凸缘65。在组装期间，内部件67从所 述取向旋转大概90度，插入壳体55,再次旋转大概90度直到止动凸缘73 移动经过止动凸缘65,旋转地定位止动凸缘73的较宽部分以允许止动凸缘 73接合止动凸缘65。
为了组装弹性緩冲器53，合成橡胶部件69优选地形成在内部件67上或 者连接至内部件67，套筒75优选地粘合在部件69的外表面上。该组件包括 内部件67、合成橡月交部件69,并且套筒75插入主体57与盖体部分59相对 的敞开端。在插入期间，内部件组件旋转取向使得内部件67的止动凸缘73 可通过盖体部分59上的止动凸缘65之间，然后将该组件旋转大概90度， 从而允许止动凸缘73与止动凸缘65的接合。壳体55的端部优选地压接或 者滚压以形成凸唇77，从而接合套筒75的端部以定位内部件组件。主体57 也可被冲模以辅助将内部件组件定位在壳体55中。用于安装和定位合成橡
部件67和主体57的部件69或者形成在内部件67上或者粘合至内部件67 随后粘合至主体57的部件69。
在操作中，连接口 63连接至在主体之间产生相对移动的一对主体(未 示出)其中之一，连接口 71连接至其他主体。连接口 63、 71可使用杆、杆 端或类似装置连接至对应的主体，这些装置诸如采用螺紋接合、压配合或其 他适当的连接方法固定地连接至连接口 63 、 71。随着主体彼此相对地移动， 内部件67和合成橡胶部件69的内表面相对于壳体55移动，这使得合成橡 胶部件69产生弹性变形，因为其外表面是相对于壳体55保持定位的。部件 69提供弹性力和緩沖力，这些力来自于形成该部件69的材料，并且抵制内 部件67离开安装位置的移动，緩沖相对移动中的振荡。
弹性緩冲器53带来若干优势，包括l)单件主体设计，消除将盖体部 分连接至主体部分所需的螺紋连接或压配合连接；2)整体压缩和拉伸止动 件；3)检查合成橡胶部件和用于磨损或调整的压缩和拉伸止动件的能力改 善；4)减小的宽度；5)更少的部件；6)减少的重量；以及7)能够使用改 善的方法组装弹性緩沖器53。
现在参照图3，示出根据本发明的弹性緩沖器的备选实施例。弹性缓沖 器79具有包括主体83和内部插头85的双件外壳体81,内部插头85在接合 部87连接至主体83。接合部87 —般为螺紋或者压配合连接，但是插头85 可使用任何合适的装置连接至主体83。主体83具有终端形成为拉伸止动凸
缘91的整体盖部89。在备选实施例中，止动凸缘91可形成为分离的部分， 然后连接至壳体83。
插头85具有优选地在壳体81中向内延伸的连接口 93，但是连接口 93 可选择性地从插头85向外伸出。整体压缩止动凸缘95形成在插头85中， 插头85优选地具有通道97，允许空气和/或水通过插头85或者允许检查合 成橡胶部件101、止动凸缘95和基部107。
内部件99承载在主体83并且经由弹性合成橡月交部件101连接至主体 83。内部件99一般形成为长条轴， 一端具有连接口 103，相同端具有拉伸止 动凸缘105。合成橡胶部件101允许内部件99相对于壳体81纵向移动。但 是，当弹性緩沖器79处于压缩负载下时，内部件99的移动受到止动凸缘95 与内部件99的基部107之间的接触的限制，当弹性緩沖器79处于拉伸负载 下时，内部件99的移动受到拉伸止动凸缘105与盖体89的止动凸缘91之 间的接触的限制。
弹性緩冲器79可通过将内部件99插入主体83的与盖体部分89相对的 端部并且然后在内部件99和主体83的内表面上形成合成橡胶部件101或者 将部件101插入和粘合至内部件99和主体83的内表面来进行组装。也可使 用定位该部件101的其他方法，诸如冲模等，如上所述，或者套筒(类似于 图2A和2B中的套筒75)可形成在部件101的外表面上或者连接至该外表 面。插头85然后插入主体83的敞开端并且在接合部87连接至主体83,优 选地采用螺紋或者压配合结构。内部件99和合成橡胶部件101优选地安装 在额定位置，该位置使得内部件99可沿拉伸和压缩方向移动。合成橡胶部 件101和拉伸止动凸缘91、 105可通过孔109可3见地一企查到，其可以是形成 在盖体部分89中的扳手平面的一部分。合成橡胶部件101、压缩止动凸缘
行检查。
在操作中，连接口 93连接至在主体之间产生相对移动的一对主体(未 示出)其中之一，连接口 103连接至其他主体。连接口 93、 103可使用杆、 杆端或类似装置连接至对应的主体，这些装置诸如采用螺紋接合、压配合或 其他适当的连接方法固定地连接至连接口 93、 103。随着主体4皮此相对地移 动，内部件99和合成橡胶部件101的内表面相对于壳体81移动，这使得合 成橡胶部件101弹性变形，因为该外表面是相对于壳体81保持定位的。部件101提供弹性力和緩沖力，这些力来自于形成该部件101的材料，并且抵 制内部件99离开安装位置的移动，緩冲相对移动中的振荡。
在备选结构中，弹性緩冲器79可形成为具有提供拉伸止动凸缘的一个 插头，该插头位于弹性緩冲器79的与插头85相对的端部，以及替换插头85 的整体压缩止动凸缘。
弹性緩沖器79带来若干优势，包括1 )检查合成橡胶部件和用于磨损 或调整的压缩和拉伸止动件的能力改善；2)减小的宽度；3)减少的重量； 以及4 )能够使用改善的方法组装弹性緩冲器79。
现在参照图4，示出根据本发明的弹性緩冲器的备选实施例。弹性緩冲 器111具有包括主体115和内部插头117的双件外壳体113，内部插头117 在接合部U9连接至主体115。接合部119 一般为螺紋或者压配合连接，但 是插头117可使用任何合适的装置连接至主体115。主体115具有形成在主 体115 —端附近的内部的优选为周向的拉伸止动凸缘120并且具有相对的敞 开端。
插头117构造为类似于上述插头85,插头117具有优选地在壳体113中 向内延伸的连接口 121，但是连接口 121可选择地从插头117向外伸出。整 体压缩止动凸缘123形成在插头117中，插头117优选地具有允许空气和/ 或水通过插头117的通道125。通道125也允许;险查止动凸缘123和止动凸 缘133。
内部件127承载在主体115中并且经由弹性合成橡胶部件129连接至主 体115。可选套筒130可形成在部件129的外表面上或者粘合至该外表面。 内部件127—般形成为长条轴， 一端具有连接口 131,相对端具有止动凸缘 133。合成橡胶部件129允许内部件127相对于壳体113纵向移动。但是， 当弹性緩冲器111处于压缩负载下时，内部件127的移动受到压缩止动凸缘 123与内部件99的止动凸缘133之间的接触的限制，当弹性緩冲器111处于 拉伸负载下时，内部件127的移动受到拉伸止动凸缘120与止动凸缘133之 间的接触的限制。当使用套筒130时，主体115的敞开端可压接或者滚压以 形成凸耳135，从而将套筒130定位在主体115中。另外，合成橡胶部件129 可通过形成在主体115中的接合套筒130端部的可选孔137之间的凸耳(未 示出)保持定位在主体115中。可选择地，该凸耳可采用周向环。套筒130 也可釆用锁销、内部固紧件、从外部主体115插入的固紧件、配合螺紋部分
或者任何其他适当的定位装置在主体115中保持定位。
图4所示的实施例也示出可选的内部套筒139，合成橡胶部件129形成 或者粘合在其上。套筒139通过形成在内部件127端部上的连接口 131附近 的凸唇141以及在内部件127的相对端附近的凸耳143相对于内部件127保 持定位。该结构可采用上述实施例的任何一个，不需要将合成橡胶部件129 的内表面粘合至内部件127。
为了组装具有整体周向拉伸止动凸缘120、 133的弹性緩冲器111,内部 件127可只通过具有止动凸缘120的端部插入主体115。可选择地，每个周 向止动凸缘120、 133可形成为分离的部件并且在插入内部件127之前或之 后安装。合成橡胶部件129可形成在主体115的外部或者形成在主体115的 体积中内部件127与主体115之间或者套筒130、 139之间(如果存在的话)。 套筒130、 139可选择地形成在部件129上或者连接至部件129,之后将套筒 130、 139和部件129的组件安装在主体115和/或内部件127中。主体115 的敞开端然后压接以形成将套筒130保持在主体115中的凸唇135。可选地， 主体115可被冲模以保持合成橡胶部件129和套筒130、 139。套筒130可采 用锁销、内部固紧件、从外部主体115插入的固紧件、配合螺紋部分或者任 何其他适当的定位装置在主体115中保持定位。
插头117插入主体115与凸唇135相对的端部并且在接合部119连接至 主体115，优选地采用螺紋或压配合结构。内部件127和合成橡胶部件129 优选地安装在允许内部件127沿拉伸和压缩方向移动的额定位置。止动凸缘 120、 123、 133和合成橡力交部件129可穿过孔145可^L地;险查到，该孔可以 是形成在主体115中的扳手平面的一部分。
在操作中，连接口 131连接至在主体之间产生相对移动的一对主体(未 示出)其中之一，连接口 121连接至另一个主体。端口 121、 131可使用杆、 杆端或类似装置连接至对应的主体，这些装置诸如采用螺紋接合、压配合或 其他适当的连接方法固定地连接至端口 121、 131。随着主体4皮此相对地移动， 内部件127和合成橡胶部件129的内表面相对于壳体113移动，这使得合成 橡胶部件129弹性变形，因为外表面是相对于壳体113保持定位的。部件129 提供弹性力和緩沖力，这些力来自于形成该部件129的材料，并且抵制内部 件127离开安装位置的移动，緩冲相对移动中的振荡。
拉伸止动凸缘120可选择地构造成类似于图2A和2B中的弹性緩沖器
53的止动凸缘65,其中止动凸缘120包括只延伸主体115周向一部分的两 个止动凸缘120，内部件127上的止动凸缘133可构造成类似于弹性緩沖器 53的矩形止动凸缘73。在该结构中，弹性缓沖器111可选择地如上所述进 行组装，或者内部件127可在将插头117安装在主体115的与插头117相对 的端部之前或之后被插入。在插入期间，内部件旋转地导向以将更大宽度的 止动凸缘133与止动凸缘120之间的空间对齐，直到止动凸缘133通过止动 凸缘120，然后内部件旋转大概90度以旋转定位止动凸缘133,从而与止动 凸缘120接合。在该组装方法中，合成橡胶部件129可形成在内部件127上， 之后插入内部件127。
弹性緩冲器111带来若干优势，包括1 )检查合成橡胶部件和用于磨 损或调整的压缩和拉伸止动件的能力改善；2)减小的宽度；3)减少的重量； 以及4)能够使用改善的方法组装弹性緩沖器111。
图5A和5B示出根据本发明的改善弹性緩冲器的优选实施例。弹性緩 沖器147在两个附图中示出为横截面剖视图，弹性緩沖器147在图5B中示 出为从图5A的视图旋转90度，并且沿截面VB-VB形成截面(如图5A所 示)。
参照图5A和5B，弹性緩冲器147具有单件外壳149，包括主体部分151、 和两个相对的盖体部分153、 155。盖体部分153包括拉伸止动凸缘159A、 159B，并且盖体部分155包括连接口 161和用作压缩止动凸缘的基部163。 如图所示，盖体部分155在主体151端部上形成窄环，允许盖体部分155由 扳手或其他装置接合，并且盖体部分153类似地构造成允许形成扳手平面。 盖体部分153、 155可选择地形成为其他结构，诸如可包括空气或水释放孔 的完全或局部封闭结构。
内部件165承载在主体部分151中并且经由弹性合成橡胶部件167连接 至主体部分151。内部件165 —^L形成为长条轴， 一端具有连接口 169，相 同端具有矩形止动凸缘171作为端口 169。合成橡胶部件167形成在主体部 分151中。可选套筒173可用在内部件165上。为了将合成橡胶部件167和 内部件165保持在壳体149中，部件167粘合至主体部分151和内部件165 (或者套筒173,如果存在的话)。
内部件165允许借助部件167的弹性变形而相对于壳体149并且在壳体 中纵向移动。但是，当沿压缩方向移动时内部件165的移动受到基部163与
内部件165基部175之间接触的限制，当沿拉伸方向移动时受到止动凸缘 159A、 159B与止动凸》彖171之间的^l妄触的限制。内部件165可一般地安装 在壳体149中的额定轴向位置，使得内部件165沿压缩和拉伸方向移动。该 额定位置可定位内部件165以允许在双方向大概等距地移动，或者内部件可 定位成允许沿一个方向移动的量大于沿其他方向移动的量。
如图5A和5B所示，止动凸缘171在图5A的横截面中具有大于在图 5B的横截面中的侧向宽度。图5B平面中的减小的宽度允许在旋转内部件 165离开所示取向大概90度来组装或拆开弹性緩沖器147期间，使止动凸缘 171移动通过盖体部分153的止动凸缘159A、 159B。在组装期间，内部件 165从所示取向旋转大概90度，插入壳体149，再次旋转大概90度直到止 动凸缘171移动经过止动凸缘159A、 159B，旋转地定位止动凸缘171的较 宽部分以允许止动凸缘171接合止动凸缘159A、 159B。止动凸缘171的减 小宽度也允许内部件165由止动凸缘171上的扳手或类似装置接合。
为了组装弹性緩沖器147，内部件165通过旋转定向内部件165而插入 壳体149使得止动凸缘171可通过盖体部分153上的止动凸缘159A、 159B 之间，然后将该内部件165旋转大概90度，从而允许止动凸缘171与止动 凸缘159A、 159B的接合。合成橡胶部件167然后形成在壳体149中的内部 件165与主体主体167之间，使得部件167粘合至主体部分151和内部件165 (或者套筒173,如果存在的话)。主体部分151也可沖模，也可使用其他或 者备选的适当方法辅助定位该部件167。
在操作中，连接口 161、 169的每个连接至在主体之间产生相对移动的 一对主体(未示出)其中之一。连接口 161、 169可使用杆、杆端或类似装 置连接至对应的主体，这些装置诸如釆用螺紋接合、压配合或其他适当的连 接方法固定地连接至连接口 161、 169。随着主体彼此相对地移动，内部件 165和合成橡胶部件167的内表面相对于壳体149移动，这使得合成橡胶部 件167弹性变形，因为外表面是相对于壳体149保持定位的。部件167提供 弹性力和缓冲力，这些力来自于形成该部件167的材料，并且抵制内部件165 离开安装位置的移动，緩冲相对移动中的振荡。
弹性缓冲器147带来若干优势，包括l)单件主体设计，消除将盖体 部分连接至主体部分所需的螺紋连接或压配合连接；2)整体压缩和拉伸止 动件；3)检查合成橡胶部件和用于磨损或调整的压缩和拉伸止动件的能力改善；4)减小的宽度；5)更少的部件；6)减少的重量；以及7)能够使用 改善的方法组装弹性缓冲器147。
每个实施例如图所示具有柱状弹性緩冲器，但是任何实施例都可改进以 具有其他适当的横截面形状。同样，在所有实施例中，连接口可向内部延伸， 如图所示，和/或可构造成向外部延伸。可选才奪地，内部件和/或外壳的每个 可形成为较大部件的整体延伸，使得连接口不是必要的。拉伸和压缩止动件 的交接面诸如配合止动凸缘可构造成具有平面、锥形、球形或其他适当的形 状。
本发明带来若干优势，包括1 )整体压缩和拉伸止动件；2)减小的宽 度；3)减少的重量；4)更少的部件；以及5 )检查止动交接面的改善的能 力。
虽然已经参照所示实施例说明本发明，但是该说明书并不意在限制本发 明。本领域技术人员参照该说明书可得到示例性实施例的各种改进方案和组 合，以及本发明其他实施例。
权利要求
1、一种合成橡胶弹性缓冲器，包括具有整体盖体部分的单件管状体，所述管状体具有形成在所述管状体中所述盖体部分附近的整体拉伸止动凸缘，所述盖体部分具有与所述拉伸止动凸缘相对的整体压缩止动凸缘；内部件，该内部件位于所述管状体中并且由环形合成橡胶部件连接至所述管状体，所述合成橡胶部件的内表面相对于所述内部件固定，所述合成橡胶部件的外表面相对于所述管状体固定，从而借助所述所述合成橡胶部件的弹性变形使所述内部件相对于所述管状体进行纵向移动；以及内部件止动凸缘，该内部件止动凸缘位于所述内部件上并且定位在所述压缩止动凸缘与所述拉伸止动凸缘之间，使得所述内部件相对于所述管状体的纵向移动的距离由所述内部件止动凸缘与所述压缩止动凸缘沿一个移动方向的接触以及与所述拉伸止动凸缘沿相对移动方向的接触进行限制。
2、 根据权利要求1所述的弹性緩沖器，其中，所述管状体和所述内部 件的至少一个具有连接口 ，用于连接至能够相对于所述管状体和所述内部件 中的另 一个进行移动的物体。
3、 根据权利要求1所述的弹性緩冲器，其中，所述管状体和所述内部 件的每个具有适于连接至能够相对移动的一对物体的其中一个的连接口。
4、 根据权利要求1所述的弹性緩沖器 为周向环。
5、 根据权利要求1所述的弹性緩沖器 为彼此间隔开来的凸缘部分。
6、 根据权利要求1所述的弹性緩沖器 为彼此间隔开来的凸缘部分，其中，所述内部件止动凸缘形成为具有周向形 状，当所述内部件止动凸缘沿第一倾斜方向定向时，该周向形状允许所述内 部件止动凸缘的部分接触所述拉伸止动凸缘的凸缘部分，当所述内部件止动 凸缘沿第二倾斜方向定向时，该周向形状允许所述内部件止动凸缘的部分通 过所述拉伸止动凸缘的凸缘部分之间。
7、 根据权利要求1所述的弹性緩冲器，还包括固定至所述合成橡胶部件的内表面和外表面其中一个的套筒，其中，通,其中，所述拉伸止动凸缘形成 ，其中，所述拉伸止动凸缘形成 ，其中，所述拉伸止动凸缘形成过相对于所述管状体和所述内部件的邻近一个将所述套筒保持在固定位置 而相对于所述管状体和所述内部件的邻近一个固定所述合成橡胶部件。
8、 根据权利要求1所述的弹性緩冲器，其中，所述盖体部分形成为从所述管状体延伸的环。
9、 一种合成橡胶弹性緩沖器，包括 其上具有整体拉伸止动凸缘的管状体；固定在所述管状体的敞开端的插头，所述插头具有形成在其上的压缩止 动凸缘；内部件，该内部件位于所述管状体中并且由环形合成橡胶部件连接至所 述管状体，所述合成橡胶部件的内表面相对于所述内部件固定，所述合成橡 胶部件的外表面相对于所述管状体固定，从而借助所述所述合成橡胶部件的 弹性变形使所述内部件相对于所述管状体进行纵向移动；以及内部件止动凸缘，该内部件止动凸缘位于所述拉伸止动凸缘附近的所述 内部件的端部上，使得通过所述内部件止动凸缘与所述拉伸止动凸缘的接触 限制所述内部件相对于所述管状体的拉伸移动的距离；其中，所述内部件的基部端部位于所述插头的压缩止动凸缘附近，使得 通过所述基部端部与所述压缩止动凸缘的接触限制所述内部件相对于所述 管状体的压缩移动的距离。
10、 根据权利要求9所述的弹性緩沖器，其中，所述管状体和所述内部 件的至少一个具有连接口，用于连接至能够相对于所述管状体和所述内部件 中的另 一个进行移动的物体。
11、 根据权利要求9所述的弹性緩冲器，其中，所述管状体和所述内部 件的每个具有适于连接至能够相对移动的一对物体的其中一个的连接口。
12、 根据权利要求9所述的弹性緩冲器，其中，所述拉伸止动凸缘形成 为周向环。
13、 根据权利要求9所述的弹性緩冲器，其中，所述拉伸止动凸缘形成 为彼此间隔开来的凸缘部分。
14、 根据权利要求9所述的弹性緩冲器，其中，所述拉伸止动凸缘形成 为彼此间隔开来的凸缘部分，其中，所述内部件止动凸缘形成为具有周向形 状，当所述内部件止动凸缘沿第一倾斜方向定向时，该周向形状允许所述内 部件止动凸缘的部分接触所述拉伸止动凸缘的凸缘部分，当所述内部件止动凸缘沿第二倾斜方向定向时，该周向形状允许所述内部件止动凸缘的部分通 过所述拉伸止动凸缘的凸缘部分之间。
15、 根据权利要求9所述的弹性緩沖器，还包括 固定至所述合成橡胶部件的内表面和外表面其中一个的套筒，其中，通过相对于所述管状体和所述内部件的邻近一个将所述套筒保持在固定位置而相对于所述管状体和所述内部件的邻近一个固定所述合成橡胶部件。
16、 根据权利要求9所述的弹性緩冲器，还包括 位于所述管状体一端上的盖体部分；其中，所述拉伸止动凸缘形成在所述盖体部分上。
17、 根据权利要求9所述的弹性緩沖器，其中，所述拉伸止动凸缘形成 在所述管状体的一部分上的所述插头附近，其中，所述内部件止动凸缘形成 所述基部端部并且位于所述拉伸止动凸缘与所述压缩止动凸缘之间。
18、 一种合成橡胶弹性缓冲器，包括 具有第 一和第二端部的管状体；形成在所述管状体的第一端部上的整体拉伸止动凸缘； 形成在所述管状体的第二端部上的整体压缩止动凸缘； 内部件，该内部件位于所述管状体中并且由环形合成橡胶部件连接至所 述管状体，所述合成橡胶部件的内表面相对于所述内部件固定，所述合成橡胶部件的外表面相对于所述管状体固定，从而借助所述所述合成橡胶部件的内部件止动凸缘，该内部件止动凸缘位于所述拉伸止动凸缘附近的内部 件的第一端部上，使得通过所述内部件止动凸缘与所述拉伸止动凸缘的接触 限制所述内部件相对于所述管状体的拉伸移动距离；其中，所述内部件的第二端部位于所述压缩止动凸缘附近，使得通过所 述基部端部与所述压缩止动凸缘的接触限制所述内部件相对于所述管状体 的压缩移动距离；其中，所述拉伸止动凸缘形成为彼此间隔开来的凸缘部分，其中，所述 内部件止动凸缘形成为具有周向形状，当所述内部件止动凸缘沿第 一倾斜方 向定向时，该周向形状允许所述内部件止动凸缘的部分接触所述拉伸止动凸 缘的凸缘部分，当所述内部件止动凸缘沿第二倾斜方向定向时，该周向形状 允许所述内部件止动凸缘的部分通过所述拉伸止动凸缘的凸缘部分之间。
19、 根据权利要求18所述的弹性緩沖器，其中，所述管状体和所述内 部件的至少一个具有连接口 ，用于连接至能够相对于所述管状体和所述内部 件中的另 一个进行移动的物体。
20、 根据权利要求18所述的弹性緩冲器，其中，所述管状体和所述内 部件的每个具有适于连接至能够相对移动的一对物体的其中一个的连接口。
21、 根据权利要求18所述的弹性緩沖器，还包括 固定至所述合成橡胶部件的内表面和外表面其中一个的套筒，其中，通过相对于所述管状体和所述内部件的邻近一个将所述套筒保持在固定位置 而相对于所述管状体和所述内部件的邻近一个固定所述合成橡胶部件。
22、 根据权利要求18所述的弹性缓冲器，还包括位于所述管状体一端上的基部，所述基部形成为从所述管状体延伸的环；其中，所述压缩止动凸缘形成在所述基部上。
全文摘要
一种合成橡胶弹性缓冲器具有单件管状体，该管状体具有整体盖。拉伸止动凸缘形成在管状体中盖体部分附近，与拉伸止动凸缘相对的压缩止动凸缘形成在盖体部分上。位于管状体中的内部件由环形合成橡胶部件连接至管状体，使得通过合成橡胶部件的弹性变形进行内部件相对于管状体的纵向移动。内部件止动凸缘位于压缩止动凸缘与拉伸止动凸缘之间从而限制内部件相对于管状体的纵向移动。
文档编号F16F1/36GK101208536SQ200680023166
公开日2008年6月25日 申请日期2006年4月20日 优先权日2005年4月27日
发明者兰瑟·D·哈尔科姆, 布赖恩·布奎朗, 戴维·A·海尼 申请人:贝尔直升机泰克斯特龙公司