汽车用盘式制动器的垫板防脱离装置的制作方法

文档序号:5649511阅读:258来源:国知局
专利名称:汽车用盘式制动器的垫板防脱离装置的制作方法
技术领域
本发明涉及 一种汽车制动时工作的盘式制动器的垫板防脱离结构,其中, 尤其安装在盘式制动器的衬垫弹簧的下端部形成防脱离槛,垫板上形成导槽, 使防脱离槛締结到导槽,防止垫板脱离的装置。
背景技术
一般来说,汽车用盘式制动器(Disc brake)是与车轮成为一体旋转的圆盘型 的盘上粘贴摩擦剂的刹车片,从两侧夹紧发生制动力的制动器,紧紧夹住刹车 盘致使引发摩擦力的刹车片是通过汽缸工作,容纳刹车片和刹车盘的盘式制动 器的主要部件就是卡钳(caliper)。
另外,如图1和图2所示,传统上釆用的汽车用盘式制动器,在钳体l的 内部两侧安装垫板(Pad-Plate)2、 2',并为了防止垫板2、 2'脱离,在垫板2和汽 缸3侧的垫板2'之间插入加宽垫片(spacer)4来固定。
即,传统使用的汽车用盘式制动器,为了防止垫板的脱离,需要制作额外 的防脱离用加宽垫片4,将该加宽垫片4插入到垫板2和汽缸3侧的垫板2'之 间进行固定,两侧的垫板2、 2'是利用衬垫弹簧5进行了固定。
但,上述的方式需要额外制作加宽垫片4,所以拉长作用工序,由此造成 的多余的作业工序,既浪费作业时间,又提高制造成本。
并且,上述的传统方式是将盘式制动器组装到车辆时,需要额外分离加宽 垫片4,并且还存在将分离的加宽垫片4装配到车辆或车辆制动时,垫板2、 2' 从盘式制动器脱离的问题。
进一步详细说明的话,通过衬垫弹簧5两侧的刹车片插入到垫板2上形成 的凸出部2"和衬垫弹簧5上形成的凹槽部5'的状态下(如图4所示),单纯以间 隙配合方式固定,所以存在垫板可能从衬垫弹簧脱离的问题。

发明内容
本发明的旨在于解决上述的问题,其目的在于无需额外的加宽垫片,通过 衬垫弹簧固定垫板。
作为解决上述目的的手段,在汽车用盘式制动器的钳体的内部两侧安装垫 板, 一侧的垫板通过汽缸工作,两侧的垫板是通过衬垫弹簧固定,垫板的下端 部形成导槽,衬垫弹簧的下端部形成防脱离槛,使防脱离槛締结到垫板的导槽。
如上所述,本发明结构简单,制作容易,无需额外的加宽垫片,所以能节 省制作费用,而且垫板不会发生脱离,可以提高生产效率。
并且,本发明中形成防脱离檻的衬垫弹簧始终推着垫板,有效防止偏磨损 的发生,还可以降低噪音。


图1为安装到传统盘式制动器的钳体重要部位侧截面图2为显示传统刹车片固定状态的立体图; 图3为显示本发明分离状态的立体图; 图4为显示本发明结合状态的侧截面图。
具体实施例方式
下面结合附图,详细介绍本发明的具体实施方式

如图3所示,在钳体的内部两侧安装垫板, 一侧的垫板通过汽缸工作,两 侧的垫板是通过衬垫弹簧固定的结构上,在垫板11的下端部形成导槽12,在 衬垫弹簧13的下端部凸出形成防脱离檻14,使防脱离檻14締结到垫板11的 导槽12内。
如上所述,本发明是为了让垫板11安装到钳体的内部两侧,两侧垫板11 之间通过衬垫弹簧13来締结固定,使垫板始终维持一定的间隔,而且,衬垫弹 簧13上形成的防脱离槛14推着垫板11的侧面,使垫板11始终维持一定的位 置,由此可以防止剎车片的偏磨损,衬垫弹簧13的防脱离檻14締结在垫板11的导槽12内,所以将盘式制动器组装到车辆时,两侧的垫板U维持一定间隔 的状态下组装,所以不会发生垫板ll的脱离。
在此,上述衬垫弹簧13的防脱离檻14和垫板11导槽12的结构以及形状 不会限定在本发明中图示的形状和结构,泛指衬垫弹簧13的防脱离檻14和垫 板ll的导槽12締结后,两侧的垫板ll始终维持在一定间隔的状态下组装,所 以具有垫板11不会被脱离的有效的结构和形状的装置。
并且,本发明中衬垫弹簧13的防脱离檻14和垫板11的导槽12结构指可 以形成相互相对结构的装置。即,将衬垫弹簧13防脱离檻14的凸出形状作为 槽的形状,将垫板11导槽12的槽形状作为凸出的形状,结构不仅可以互换, 而且还可以是衬垫弹簧13和垫板11上都具有防脱离檻14和导槽12的结构。
权利要求
1、一种汽车用盘式制动器的垫板防脱离装置,其特征在于,汽车用盘式制动器的钳体(1)的内部两侧安装垫板,一侧的垫板通过汽缸工作,两侧的垫板是通过衬垫弹簧固定,垫板(11)的下端部形成导槽(12),衬垫弹簧(13)的下端部形成防脱离槛(14),使防脱离槛(14)缔结到垫板(11)的导槽(12)。
2、 根据权利要求1所述的汽车用盘式制动器的垫板防脱离装置,其特征在 于,所述衬垫弹簧(13)的防脱离檻(14)和垫板(11)的导槽(12)结构是相互相对的 结构,将衬垫弹簧(13)的防脱离槛(14)的凸出结构作为槽的结构,将垫板(ll)导 槽(12)的槽结构作为凸出的结构,相互締结。
3、 根据权利要求l所述的汽车用盘式制动器的垫板防脱离装置,其特征在 于,所述衬垫弹簧(13)的防脱离槛(14)和垫板(11)的导槽(12)结构都是在衬垫弹 簧(13)和垫板(11)上各具有防脱离槛(14)和导槽(12)的结构,相互进行締结。
全文摘要
本发明涉及一种汽车用盘式制动器的垫板防脱离装置,其中,汽车用盘式制动器的钳体(1)的内部两侧安装垫板,一侧的垫板通过汽缸工作,两侧的垫板是通过衬垫弹簧固定,垫板(11)的下端部形成导槽(12),衬垫弹簧(13)的下端部形成防脱离槛(14),使防脱离槛(14)缔结到垫板(11)的导槽(12),结构简单制作容易,无需额外的加宽垫片,可以节省制作费用,而且垫板不会脱离,不仅能提高生产效率,而且形成防脱离槛的衬垫弹簧始终推着垫板,防止偏磨损的发生,降低噪音的有效的发明。
文档编号F16D65/092GK101469750SQ20071030414
公开日2009年7月1日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者李明哲 申请人:上海现代摩比斯汽车零部件有限公司
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