专利名称：一种带加厚环的全金属气缸垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全金属气缸垫片，属于气缸垫片结构技术领域。二、 背景技术众所周知，气缸垫片是用来连接气缸盖与气缸体，同时对润滑油、 冷却液及气缸内爆发气体进行密封，气缸垫片的优劣直接影响气缸的密 封性，而现有的结构金属气缸垫片气体密封部位同其他部位厚度相同，常常 发生气体密封压力不足，产生漏气现象。三、 发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一 种构思巧妙、设计合理、密封性好的带加厚环的全金属气缸垫片。本实用新型一种带加厚环的全金属气缸垫片，包括与气缸缸口密封结构相配合的垫片层2，特殊之处在于在缸口部位垫片层2的外沿部位均 匀设有几个插入固定点3，同时在缸口部位采用一个比垫片层2加厚了的环 1，通过加厚环1外缘伸出的几个插入固定点3，将加厚环1和周围平板垫片 层2连接在一起，从而使缸口的密封部位厚于垫片层2，以此提高密封性；所述加厚环1与周围平板垫片层2采用冲压联结；所述加厚环1上还设有环型密封凸起4。本实用新型一种带加厚环的全金属气缸垫片，构思巧妙，设计合理， 具有密封性好，强度高，使用可靠等优点，提高了缸口部位的密封压力，减少 或避免发动机冲缸漏气的发生，具有明显的经济效益。四、
图1:全金属气缸垫片结构示意图；图2:现有技术的全金属气缸垫片缸口部位剖视图； 图3:本实用新型的全金属气缸垫片缸口部位剖视图； 五具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型 的构成进行进一步说明。 实施例1本实施例一种带加厚环的全金属气缸垫片参考图1-3，包括与气缸缸 口密封结构相配合的垫片层2，在缸口部位垫片层2的外沿部位均匀设 有几个固定点3，同时在缸口部位采用一个比垫片层2加厚了的环1，通过 加厚环1外缘伸出的几个插入固定点3，将加厚环1和周围平板垫片层2连 接在一起，从而使缸口的密封部位厚于垫片层2，以此提高密封性，加厚环l 与周围平板垫片层2采用的是冲压联结，加厚环1上设有环型密封凸起4。本实用新型全金属气缸垫片，构思巧妙，设计合理，具有密封性好， 强度高，使用可靠等优点，提高了缸口部位的密封压力，减少或避免发动机冲 缸漏气的发生，具有明显的经济效益。
权利要求1、本实用新型一种带加厚环的全金属气缸垫片，包括与气缸缸口密封结构相配合的垫片层(2)，特征在于在缸口部位垫片层(2)的外沿部位均匀设有几个固定点(3)，同时在缸口部位采用一个比垫片层(2)加厚了的环(1)，通过加厚环(1)外缘伸出的几个插入固定点(3)，将加厚环(1)和周围平板垫片层(2)连接在一起。
2、 按照权利要求l所述一种带加厚环的全金属气缸垫片，其特征在于 所述加厚环(1)与周围平板垫片层(2)采用的是冲压联结。
3、 按照权利要求1或2所述一种带加厚环的全金属气缸垫片，其特征 在于所述加厚环(1)上还设有环行密封凸起(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种全金属气缸垫片，属于气缸垫片结构技术领域。一种带加厚环的全金属气缸垫片，包括与气缸缸口密封结构相配合的垫片层2，特殊之处在于在缸口部位垫片层2的外沿部位均匀设有几个固定点3，同时在缸口部位采用一个比垫片层2加厚了的环1，通过环1外缘伸出的几个插入固定点3，将加厚环1和周围平板垫片层2连接在一起，从而使缸口的密封部位厚于垫片层2，以此提高密封性。本实用新型全金属气缸垫片，构思巧妙，设计合理，具有密封性好，强度高，使用可靠等优点，提高了缸口部位的密封压力，减少或避免发动机冲缸漏气的发生，具有明显的经济效益。
文档编号F16J15/08GK201090314SQ20072002855
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者张智慧, 田长鑫 申请人:田长鑫