专利名称：汽车转向制动复合泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件，尤其涉及一种汽车转向 制动复合泵。
技术背景目前在汽车发动机中，用于汽车转向系统的转向泵和 用于汽车制动系统的空压机是由两个单独的零件组成，由于空压机的体积大，因此在发动机中所占空间较大。尤其是在一些轻型汽车中， 由于发动机本身的体积较小，因此希望空压机和转向泵所占的体积能 够尽可能的小。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有制动和转向零件所占 安装空间较大的不足之处，而提供一种转向制动复合泵，既简化了安 装，又节省了安装空间。
本实用新型的目的是这样实现的将用于制动系统的真空泵和用 于转向系统的转向叶片泵用螺栓连接起来，真空泵传动轴的输出端与 转向泵驱动轴的输入端通过凹凸配合方式连接，两轴配合部分通过十 字套定位。
有益效果:采用本实用新型所述措施，两个部件简化成一个部件， 使发动机中的零部件布局更加紧凑，同时简化了安装，节省了发动机 中的安装空间。
图l为本实用新型的结构简图2十字套的剖面图。
以下结合附图加以详细说明如图所示制动系统的真空泵1和转向系统的转向叶片泵2通过 螺栓3连接在一起，真空泵传动轴的输出轴4与转向泵驱动轴的输入 轴5通过凹凸配合方式连接，两轴配合部分通过十字套6定位。将真空泵传动轴的输出端与转向泵驱动轴的输入端通过凹凸方 式配合，两轴配合部分用十字套定位。
权利要求1、汽车转向制动复合泵，由制动真空泵和转向叶片泵组成，其 特征在于真空泵传动轴的输出端与转向泵驱动轴的输入端通过凹凸 方式配合，两轴配合部分用十字套定位。
专利摘要本实用新型公开了一种改进后的汽车转向制动复合泵，属于汽车领域。本实用新型是将真空泵传动轴的输出端与转向泵驱动轴的输入端通过凹凸方式配合，两轴配合部分用十字套定位，克服了现有制动和转向零件所占安装空间较大的不足之处，使发动机中的零部件布局更加紧凑，既简化了安装，又节省了安装空间。
文档编号F16D1/112GK201021276SQ20072010092
公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月3日 优先权日2007年4月3日
发明者张国智, 张春林, 静 赵 申请人:长治液压有限公司