耐用的预调节空气软管的制作方法

文档序号:5797317阅读:230来源:国知局
专利名称:耐用的预调节空气软管的制作方法
技术领域
本发明通常涉及一种软管组件,更具体地,涉及一种用于将预调节空气从 空气输送系统引导到目的地的耐用软管组件。
背景技术
大多数的飞行器具有在不同的操作期间使用的多重的空气调节系统。即, 在飞行或在跑道上滑行的飞行器必须吸入新鲜的空气并调节机载的空气。另一 方面,停放的飞行器通常接收来自外部源的预调节的空气。这些外部源可以是 移动系统或构建在4元站楼、旅客登机桥或飞机库的系统。
为了将预调节空气从外部预调节的空气源供应到放的飞行器,飞行器必 须经由管道或软管连接到预调节的空气源。可以预期,预调节的空气软管可以 是相当大的,以容纳控制大的飞行器中的环境的所需的气流。例如,这些软管
可以具有大约8-14英寸的内径。另外,由于飞行器不可能总是达到与预调节 的空气源紧密的接近,所以 一些软管必须是相当地长。
可以理解,由于这些软管的长度和直径,他们经常是相当重的。例如,60 英尺长的14英寸直径的软管可以超过60磅重。操作者必须穿过停机坪和跑道 的铺设表面移动这些软管,以将这些软管从预调节的空气源伸展到飞行器。拖 动长的、重的软管穿过铺设表面可能是相当困难的,并且不可避免地导致软管 的外部的磨损和老化。在一些情况中,软管仅仅被留在停机碎上,被飞行器和 其它车辆辗过。这种类型的使用促成了软管的磨损和老化。
减少软管的磨损的一个解决办法已经包括耐磨的磨损保护装置。虽然这种
磨损保护装置已经减少了软管的外部织物的磨损,但是它大大地增加了软管的 重量。典型的具有磨损保护装置的60英尺的软管可能大约84磅重。另外,这 种磨损保护装置很少能防止车辆轮胎辗过软管造成的磨损。
因此,具有保护软管的外部免受各种情况的磨损同时也减轻软管重量的系 统将是有利的。

发明内容
根据本发明的一个实施例,提供一种空气输送软管组件,包括由织物制成
的外层,该织物具有^^用ASTMD3884标准测量的至少22000失效周期的4元磨 性。该组件还可以包括内层、绝缘层、和/或结构的支撑体。
根据本发明的另 一个实施例,提供了 一种制造空气输送软管组件的方法, 包括创造外层的至少一个板,该外层由具有使用ASTMD3884标准测量的至少 22000失效周期的抗磨性的织物制成,折叠所述板或使两个板结合使得所述板 的内表面相互面对地布置,并且固定被折叠的板或被结合的板的至少一个边缘 以形成管状结构。


在结合附图阅读下面的详细描述时,本发明的这些和其它特征、方面和优 点将变得更加明白,其中,贯穿各个附图,相同的符号代表相同的部件,其中
图1是通过根据本发明的一个实施例的耐用的预调节空气软管组件连接 到空气输送系统的飞行器的透视图2是图1所示类型的耐用的预调节空气软管组件的透视图3是沿线3-3截取的图1中所示类型的平的软管组件的截面视图4是沿线4-4截耳又的图3的平的软管组件截面的详细视图5是平的软管组件的可选择实施例的截面视图6是图1所示类型的加强的软管组件的透视图7是图6所示类型的加强的软管组件的截面视图8是加强的软管组件的可选择实施例的截面视图。
具体实施例方式
通常参照图1,图示了耐用的预调节空气软管组件,该耐用的预调节空 气软管组件总体由附图标记IO指示。虽然图1图示了在飞行器空气软管的环 境内的软管组件,但是本领域的技术人员应该理解,软管组件10可以应用在 各种其它场合,例如,在建筑中。空气软管组件IO可以包括第一加强部分12、 平的部分14和第二加强部分16。本领域的技术人员应该理解,根据所期望的 组件的设计说明书,空气软管组件10可以包括加强郜分和/或平的部分的任何 数量和其结合。空气软管组件10可以被构造成连接空气输送系统18和飞行器20。例如,空气输送系统18可以是如图1所示的移动地面动力单元。可选4奪
地,空气输送系统18可以包括附接到旅客桥或固定位置,例如航站楼的设备。 在飞行器20停放时,空气软管组件10输送预调节的空气到飞行器20以减轻 使用飞行器自身的空气调节系统的需要。飞行器2 0被图示为它可以停放在地 面,例如航站楼或其它设施,飞行器20可以是民用的、军用的或私人的飞行 器。地面通常是停机坪、跑道或飞机库地面,但是可以是飞行器停放在其上的 任何表面。
当飞行器20是在运转中时,例如在它滑行到航站楼或从航站楼开始滑行 时,空气软管组件IO必须被移出飞行器的航道。当飞行器20停放时,空气软 管组件10被移进接近且被连接到飞行器20,这样,连接空气输送系统18和 飞行器20。在飞行器20开始移动之前,空气软管组件0从飞行器20分离并 移开,使得它不在飞行器20的航道中或者使得它可以被用于连接空气输送系 统〗8和另一个飞行器。可选择地,空气软管组件10可以从飞行器20分离并 留在地面上,从而飞行器或其它车辆可辗过平的部分14。
现在转向图2,图示了空气软管组件IO。该组件包括可以通过相似且配合 的端部互相固定的一系列软管。在图2的图示中,显示了三个这样的部分,包 括第一加强部分12 (在图2的视图中显示为被截断)、平的部分14、和从部分 14开始延伸的第二加强部分16(在图中也显示为被截断)。软管组件的每一部 分包括雌端和雄端,雌端可以被称为连接端22,雄端可以被称为插入端24。 连接端22被设计为通过允许连接端22膨胀的整体波紋管或壁部而打开以接收 插入端24。在连接端22上的突出物26允许该结构被紧紧地闭合,压扁波紋 管或壁部。插入端24可以通过在连冲妄端26的内部和插入端34的外部两者上 的钩环(hook-and-loop fastener)材料被固定在适当的位置。在将插入端24固 定在适当的位置后,设置在连接端22上的波紋管通过将连接端22的任一侧上 的延伸部或突出物固定到连接端22的外表面可以被压扁。本领域的技术人员 应该理解,软管部分可以包括互换的端部紧固件,例如拉链、简单的钩和环紧 固件或闭合物的结合。可选择地,软管部分可以不包括端部紧固件。
图3和图4图示了根据本发明的实施例构造平的部分14的层。平的部分 4包括可以由耐用的尼龙织物制造的外层28,耐用的尼龙织物例如尼龙6.6。这样的材料可从各种商业源得到,例如堪萨斯州(Kansas )的威奇托(Wichita ) 的Invista「M的在商业的牌号Cordura⑧的商标下的尼龙织物,有时在商业上也 称为"Vent Fab"。在本发明的一个实施例中,外层28具有通过Taber磨损实 验测量的至少22000失效周期(Cycles to failure)的抗磨性。Taber磨损实验 使用从 ASTM International of West Conshohocken, Pennsylvania 获得的 ASTMD3884 "Standard Guide for Abrasion Resistance of Textile Fabrics(Rotary Platform, Doubfe-Head Method)"。"失效周期(Cycles to failure ),,是在织物中 观察到任何尺寸的孔之前,织物在双头旋转磨损平台上可以忍受的周期的数量 的测量l直(measurements
外层的重量可以在每平方码从大约2盎司到大约i7盎司的范围内,并且 由具有从大约800丹尼尔到大约1200丹尼尔的线密度的细丝制造。优选地, 外层28的重量大约为每平方码0.8盎司,并具有大约1000丹尼尔的细丝。 另外,外层28可以包括防水涂层,例如聚亚胺酯,构造成使得湿气可以仅沿 一个方向通过外层28。在本发明的一个实施例中,外层28可以被涂上Pantone orange 021C的颜色。即,CMYK标准格式颜色可以是0401000, RGB标准格 式颜色可以是2551530。在本发明的另一个实施例中,可以伪装外层28在军 事操作中使用。
平的部分14可以进一步包括绝缘层30。该绝缘层30可以是辐射阻隔物, 例如乂人Indiana的Innovative Energy, fnc.商业上J也获4寻的R+ Heatshield White。 绝缘层30可以由一侧上的铝和另一侧上的聚乙烯组成。优选地,绝缘层30 具有通过基于ASTMC1371的测量方法获得的大约0.97的反射率,该方法使 用便携式的发射仪测量接近房间温度的材料的发射度。平的部分14还可以包 括内层32,内层32构造成保护绝缘层30免受通过部分14的气流。在本发明 的一个实施例中,内层32可以由聚酯制造。在本发明的可替换的实施例中, 平的部分14可以仅包括外层28或可以包括外层28和内层32。
在参考图3,外层28、绝缘层30和内层32可以被组装形成平的部分14。 该组装包括以用于期望的部分14的适当的长度和宽度获得每一层的部分,以 适当的顺序堆叠所述三个层,沿着叠层的长度缝合至少一个接缝34。这些层 可以被堆叠使得内层32首先被放下,绝缘层30被放在内层32的上部之上并且铝侧在上,外层28被放在绝缘层30的上部之上使得湿气被允许向上移动通 过外层32的防水涂层。然后,两个这样的叠层可以被放置在一起使得内层32 互相面对。然后,带状织物36可以沿着叠层的纵向边缘被放置使得带状织物 36在组件的上部和下部覆盖外层28的部分。然后,接缝38可以沿着每一个 带状织物36的长度被缝合使得带状织物36和层的两个叠层被结合在一起。
图5图示了平的部分14的可选择的方案。平的软管组件可以仅包括外层 28。外层28可以根据以上参考图3所述的被缝合,或可以使用热焊接工艺被 形成软管,其中,开口侧通过非常高温的压力机被互相固定。
在图6和7中可以看到,本发明的可选实施例可以包括金属丝加强件。加 强的软管组件40可以包括外层28、绝缘层30和内层32。可选择地,加强的 软管组件40可以仅包括外层28或可以包括外层28和内层32。另外,结构加 强件42可以跨越软管组件40的长度。结构加强件42可以包括,例如金属线 圈。虽然图6和图7显示了围绕软管组件40的外部缠绕的结构加强件42,但 是本领域的技术人员应该理解,代替地,结构加强件42可以代替地被设置在 如图8中所示的软管组件40的层之间,或软管组件40的内部。
在图6和7中所示的实施例中,结构加强件42通过磨损保护装置44被固 定到软管组件。磨损保护装置44可以被设计为保护结构加强件42免受磨损。 优选地,磨损保护装置44由和外层28中相同的耐用尼龙织物或橡胶组成。在 本发明的一个实施例中,外层28、绝缘层30和内层32被组装成形成圆柱形 的软管组件。然后,结构加强件42可以被围绕圓柱形的软管组件放置,磨损 保护装置44通过接缝46在结构加强件42上方被固定到圓柱形的软管组件。
可选择地,结构加强件42可以被固定在软管组件的内部,如图8中所示。 在本发明的这个实施例中,软管组件48包括外层28和内层32。结构加强件 42可以被布置在层28和32之间。整个组件可以通过接缝50被固定,接缝50 将结构加强件42保持在适当的位置并将层28和32保持在一起。
虽然,在此图示和描述了本发明的仅一些特征,但是,本领域的技术人员 将发现许多修改和变化。因此,可以理解,被附的权利要求书旨在覆盖落入本 发明的真实精神内的所有这些修改和变化。
权利要求
1.一种空气输送软管组件,包括外层,该外层包括具有使用ASTMD3884标准测量的至少22000失效周期的抗磨性的织物。
2. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,进一步包括内层。
3. 根据权利要求2所述的空气输送软管组件,进一步包括绝缘层,该绝 缘层布置在外层的内表面和内层的外表面之间。
4. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,进一步包括结构加强件。
5. 根据权利要求4所述的空气输送软管组件,其中,所述结构加强件包 括金属线圈。
6. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物包括尼龙。
7. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述尼龙包括尼龙6.6。
8. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物的每一个 细丝具有从大约800丹尼尔到1200丹尼尔的线密度。
9. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物的每一个 细丝具有大约1000丹尼尔的线密度。
10. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物具有从大 约每平方码2盎司到大约每平方码17盎司的重量。
11. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物具有每平 方码10.8大约盎司的重量。
12. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物具有CMYK 标准格式颜色0401000或RGB标准格式颜色2551530中的至少一个的颜色。
13. 根据权利要求1所述的空气输送软管组件,其中,所述织物包括防水 涂层。
14. 根据权利要求13所述的空气输送软管组件,其中,所述防水涂层包 括聚亚胺酯。
15. 根据权利要求3所述的空气输送软管组件,其中,所述绝缘层包括辐 射阻隔物。
16.根据权利要求3所述的空气输送软管组件,其中,所述绝缘层具有基于ASTMC1371的测量方法获得的大约0.97的反射率。
17. 根据权利要求4所述的空气输送软管组件,其中,所述结构加强件在 外织物层的外部。
18. 根据权利要求17所述的空气输送软管组件,其中,所述结构加强件 被耐磨磨损处带覆盖。
19. 根据权利要求18所述的空气输送软管组件,其中,所述耐磨磨损处 带包括具有使用ASTMD3884标准测量的至少22000失效周期的抗磨性的织物 或橡胶中的至少一个。
20. 根据权利要求4所述的空气输送软管组件,其中,所述结构加强件在 外织物层的内部。
21. —种制造空气软管组件的方法,包括创造至少一个板,该板包括外层,该外层由具有1"吏用ASTMD3884标准测 量的至少22000失效周期的抗磨性的织物制造;固定被折叠的板或被结合的板的至少一个边缘以形成管状结构。
22. 根据权利要求21所述的制造方法,其中,所述至少一个板进一步包 括内层。
23. 根据权利要求22所述的制造方法,其中,所述至少一个板进一步包 括绝缘层,该绝缘层布置在外层的内表面和内层的外表面之间。
24. 根据权利要求22所述的制造方法,其中,创造所述板包括将所述外 层和所述内层至少缝合在一起。
25. 根据权利要求21所述的制造方法,进一步包括跨越被折叠的板或被 结合的板的至少一个边缘放置带状织物。
26. 根据权利要求21所述的制造方法,其中,固定被折叠的板或被结合 的板的至少一个边缘包括缝合或热焊接工艺中的至少一个。
27. 根据权利要求21所述的制造方法,进一步包括将结构加强件固定到 所述管状结构。
28. 根据权利要求27所述的制造方法,其中,所述结构加强件包括金属线圈。
29. 根据权利要求27所述的制造方法,其中,固定包括围绕所述结构加 强件将耐磨磨损处保护装置缝合到所述管状结构。
30. —种空气输送软管组件,包括外层,该外层包括由尼龙6.6制造的织物,该织物具有在大约800至1200 丹尼尔之间的线密度和少于大约每平方码17盎司的重量; 绝缘层;和 内层;和其中,这些层被结合以形成管状结构,对于大约14英寸的标称的外部直 径,该管状结构具有大约每英尺0.55磅的重量。
31. 根据权利要求30所述的空气输送软管组件,其中,所述织物具有大 约IOOO丹尼尔的线密度。
32. 根据权利要求30所述的空气输送软管组件,其中,所述织物具有大 约每平方码10.8盎司的重量。
33. 根据权利要求30所述的空气输送软管組件,其中,所述织物具有使 用ASTMD3884标准测量的至少22000失效周期的抗磨性。
全文摘要
一种预调节空气软管,包括由耐用尼龙制造的耐磨外层(28)、绝缘层(30)和内层(32)。所述耐用的外层保护空气软管免受由于磨蚀带来的磨损和老化。所述外层可以由织物制造,所述织物具有使用ASTMD3884标准测量的至少22000失效周期的抗磨性。该外层织物可以由具有大约1000丹尼尔线密度的细丝组成。所述外层织物可以重每平方码大约10.8盎司。
文档编号F16L11/08GK101622488SQ200780051514
公开日2010年1月6日 申请日期2007年12月26日 优先权日2007年2月1日
发明者威廉·泰勒·奥康纳, 布莱恩·迈克尔·皮提, 斯科特·小泉孝行 申请人:霍伯特兄弟公司
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