专利名称：蜗杆螺纹夹紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种蜗杆螺紋夹紧装置(Schneckengewindeschelle)，蜗 杆螺紋夹紧装置带有夹紧带(Spannband)(夹紧带又具有沿周向彼此重 叠的端部)、连接到径向内端部上的壳体和布置在壳体中的夹紧螺旋 体。螺旋体与径向外端部上的螺紋元件啮合，而径向内端部沿周向凸 出到带有桥形件的壳体上。
背景技术：
该类型的蜗杆螺紋夹紧装置可从(例如)德国专利(No, DE19633435C1)中了解到。
蜗杆螺紋夹紧装置的壳体应当在夹紧带的径向内侧与夹紧带平 齐地终止，使得借助于蜗杆螺紋夹紧装置连接的部件(例如软管)在整 个周缘上尽可能均匀地受到压力载荷。因此，壳体通常具有布置在径 向内端部的径向内侧的夹紧肋。桥形件，即径向内端部在径向内端部 的端部凸出出壳体的部分或凸出到壳体上的部分用作夹头的支座 (Gegenlager),其中夹头具有壳体和夹紧螺旋体。桥形件离开壳体一定 的距离终止，使得夹紧带内部的肩部尽可能地柔软，以便尽可能地避 免对软管造成损坏。然而，这造成夹紧带在桥形件与夹紧带的径向外 端部彼此叠置的区域中具有双倍的材料。弯曲刚度以及软管上的夹紧 带的模制性能(Anformverhalten)受到该双倍材料的影响。该布置对于 在软管和支撑件之间利用软管夹紧装置固定的连接件的紧密性具有 不良影响，尤其是对于较小的公称直径。在极端情况下，桥形件甚至 能够阻止夹紧带;f莫制到软管上。在这种情况下，蜗杆螺紋夹紧装置在 其到达用于夹紧所需的直径之前咬住，这导致连接系统失效。这种失效还导致对操作人员造成伤害的危险性增加，原因在于在蜗杆螺紋夹 紧装置夹紧的过程中扭矩增大，而软管并不能阻止蜗杆螺紋夹紧装置 转动。所有的力矩必须由握住蜗杆螺紋夹紧装置的操作人员承受。
已知可通过横向肋形件逐段地降低桥形件的弯曲刚度。然而，在
带有横向肋形件的实施例的情况下，工具的磨损相对较大。另外，夹 紧带的材料硬度在此处起到主要的作用。
发明内容
本发明以提供具有良好的可加工性及低成本的蜗杆螺紋夹紧装 置的目标为基础。
该目标可通过开始提到的类型的蜗杆螺紋夹紧装置来实现，其中 蜗杆螺紋夹紧装置包括桥形件，该桥形件又具有被包围的削弱区。
桥形件的弯曲刚度通过削弱区得以降低。然而，削弱区并不在任 何位置延伸经过桥形件的边缘，使得与不带有削弱区的桥形件相比， 桥形件的外轮廓保持不变。因此可以保证(例如)不出现对蜗杆螺紋夹 紧装置的制造或处理具有不利影响的干涉边缘或类似的情况。空载扭 矩可保持在非常低的数值，并且最重要的是直到蜗杆螺紋夹紧装置的 最小直径均可保持在恒定的数值，这对蜗杆螺紋夹紧装置的夹紧力具 有有利的影响。并且扭矩分散可降低到最低程度。夹紧装置组装的容 易程度可提高，而对操作人员伤害的危险性降低。
削弱区优选地实施为或形成为横截面缩减。桥形件由此在削弱区 具有较少的材料，这可抵消变形阻力。
削弱区有利地实施为或形成为开口。桥形件的材料由此在开口中 减少，使得该材料对桥形件变形不再形成任何抵抗的阻力。然而，开 口沿周向被完全包围，因此并没有敞开到夹紧带的端部，使得设有开 口的桥形件可大体上就象常规的蜗杆螺紋夹紧装置情况下的桥形件 一样进行处理。
优选地，削弱区由与桥形件的外轮廓平行走向的边界限制。桥形
件由此在其周向边缘上带有大致恒定厚度的腹板(Steg)。用语"平行"在此处不应当按数学上严格的意义来理解。偏离平行度的微小偏差无 疑是可以允许的。削弱区大体上具有按比例缩小的桥形件的形状。桥 形件的变形性能可由此易于进行控制。
优选地，桥形件具有侧向表面，其中至少一个侧向表面相对于周 向倾斜。弯曲刚度也可以由此得以降低。桥形件朝向其自由端、也即 背向壳体的一端一直变得更狭窄，使得弯曲刚度朝向自由端降低。就 削弱区而言，此处可形成较小的变形阻力，使得空载扭矩可在夹紧螺 旋体的整个上紧的过程中保持得基本上一致。
优选地，桥形件具有从内部靠压在径向外端部的轴向边缘区域的 尖端。通过将螺紋元件插入径向外端部中，在有利的情况下变形还可 以形成于径向外端部的径向内侧，这可阻挡桥形件的自由端相对于径 向外端部移位。然而，螺紋元件总是位于夹紧带的轴向中心。轴向边 缘区域保持为无螺紋元件。如果此时桥形件的尖端靠压在该自由并且 平滑的边缘区域，则螺紋元件不能阻挡桥形件的自由端前进，并且由 此不能阻挡蜗杆螺旋夹紧上紧。
优选地，尖端布置在轴向边缘区域，径向外端部在此区域具有插 入凸出物。桥形件的尖端可由此附加地用来将夹紧带的径向外端部柠 入夹头。插入凸出物经由桥形件的尖端引导，然后经由桥形件本身引 导。
优选地，桥形件至少在其径向内侧设有横向沟槽。横向沟槽也可 以降低桥形件的弯曲刚度。因为尤其对于开口作为削弱区的实施例， 为了形成横向沟槽需要较少的材料变形，所以工具的磨损较少。
优选地，横向沟槽可不涉及至少部分削弱区。当削弱区实施或形 成为三角形的形状时，这一点尤其有利。在这种情况下，通过削弱区 可使弯曲刚度充分地降低，使得无需额外的横向沟槽。
相应地，本发明的实施例涉及蜗杆螺紋夹紧装置，该蜗杆螺紋夹 紧装置包括夹紧带，而夹紧带又具有端部，端部布置成沿周向重叠， 以形成径向内端部和径向外端部，蜗杆螺紋夹紧装置还包括与径向内端部连接的壳体，以及夹紧螺旋体，该夹紧螺旋体布置在壳体中，以 便与径向外端部上的螺紋元件啮合。径向内端部布置成从壳体中沿周 向凸出，并包括桥形件，并且削弱区被包围在桥形件中。
基于本发明的一方面，削弱区可包括横截面缩减。
基于本发明的其它方面，削弱区可包括开口。
基于本发明另外的方面，削弱区可由布置成与桥形件的边缘基本 上平行的边界限制。
基于本发明的其它方面，桥形件可包括侧向表面，其中至少一个 侧向表面相对于周向倾斜。
另外，桥形件可包括布置成靠压在径向外端部的轴向边缘区域的 尖端。此外，径向外端部可包括邻近轴向边缘区域的插入凸出物，并 且尖端布置在轴向边缘区域中。
基于本发明的一方面，桥形件可包括至少布置在径向内表面的横 向沟槽。横向沟槽可不涉及至少部分削弱区。
本发明的实施例涉及形成蜗杆螺紋夹紧装置的方法。方法包括在 夹紧带的端部形成桥形件，在桥形件内形成削弱区，将壳体连接到夹 紧带上，使得桥形件从壳体中凸出，并将夹紧带端部布置成与桥形件 相对，以便与桥形件重叠。这样，桥形件的至少一部分在夹紧带的表 面上滑动。
基于本发明的 一方面，桥形件可包括至少 一个相对于夹紧带的长 度方向倾斜的表面。该至少 一个倾斜的表面可在桥形件的端部形成尖 端，并且尖端可形成在夹紧带表面上滑动的桥形件的至少一部分。
基于本发明另外的方面，该方法还可以包括在夹紧带的表面上形 成螺紋，该表面与桥形件的至少一部分在其上滑动的表面相对。在夹 紧带的表面上滑动的桥形件的至少 一部分可位于螺紋轴向外侧的区 域中。
该方法还可以包括在桥形件的 一部分中形成横向沟槽。横向沟槽 可延伸经过削弱区。本发明的实施例涉及蜗杆螺紋夹紧装置，蜗杆螺紋夹紧装置包括 夹紧带，其中夹紧带具有第一和第二端部，该第一和第二端部可沿周 向重叠以形成内端和外端，蜗杆螺紋夹紧装置还包括与内端连接的壳 体，而内端包括桥形件，桥形件又具有被包围的削弱区。
基于本发明的其它方面，夹紧带可包括形成于表面上的螺紋。另 外，桥形件可包括至少一个相对于夹紧带的长度方向倾斜的边缘，该 倾斜的边缘构造并布置成在夹紧带中与螺紋相对的表面上滑动。尖端 可布置成在螺紋轴向外部的区域中接触夹紧带中与螺玟相对的表面。
和附图确定。 附图简述
实施例的实例参照所注明的多个附图进 一 步进行描述，在全部几个附
图中，相似的参考标号代表类似的零件，其中
图1显示了基于本发明实施例的蜗杆螺紋夹紧装置的透视图2更详细地显示了描绘在图1中的截面II;以及
图3显示了基于本发明实施例的展开的蜗杆螺紋夹紧装置。
具体实施例方式
本文的细节通过实例进行显示，并且其仅仅出于对本发明的实施 例进行说明性讨论的目的，并且为了对本发明的原理和概念性的方面 提供被视为最有用并且最容易理解的描述。在这方面，与为了对本发 明有基本的理解所需的细节相比，没有试图以更详细的方式显示本发 明的结构性细节，参照附图进行的描述可使如何实施本发明的几种开
式或将本发明的几种形式如何在实践中形成对于本领域的技术人员 而言变得显而易见。
蜗杆螺紋夹紧装置1具有夹紧带2，夹紧带2又带有端部3和4。 两个端部3和4布置成重叠，使得可形成径向外端部3和径向内端部4。夹紧带2以近似圆形的方式弯曲，使得大体上形成筒体。因此以 下方向性的数据、轴向、径向和周向均相对于参考的筒体而言。
夹头5具有连接到径向内端部4上的壳体6和夹紧螺旋体7。夹 紧螺旋体7以不可拆卸的方式保持在壳体6中，并与夹紧带2的周向 表面上的螺紋元件8啮合。为此目的，径向外端部3在径向内端部4 与夹紧螺旋体7之间被引导。通过转动夹紧螺旋体7，径向外端部3 移动，使得蜗杆螺紋夹紧装置1的夹紧带2的内径改变。
尤其可以从图2中看出，径向内端部4形成带有近似为U-形横截 面的形状9，壳体6的腹板10布置在该U-形横截面中，使得腹板IO 的径向内侧安装成与径向内端部4的径向内部大致平齐。
径向内端部4朝向其自由端11凸出超过腹板10,并由此形成所 谓的桥形件12。形状9用作固定夹头5的支座。
桥形件12在上紧的过程中靠压在径向外端部3的径向内部13上。 夹紧带2的材料在桥形件12所处的部位增加一倍。
尽管当软管连接到支撑件上时材料增加一倍，为了为软管提供可 行的、满意的夹紧带2的形状，桥形件12具有所有边封闭的开口形 式的削弱区14。因此，与不带有削弱区14的桥形件相比，桥形件12 的外轮廓通常没有改变。因此，对基于本发明的蜗杆螺紋夹紧装置1 的操作大致类似于迄今为止已知的带有不同的桥形件实施例的蜗杆 螺紋夹紧装置的操作。
带有削弱区14(诸如开口)的桥形件12的实施例可导致从根本上 降低桥形件的弯曲刚度，使得在夹紧螺旋体7上紧的过程中，并且由 此在蜗杆螺紋夹紧装置1上紧的过程中，桥形件12具有相对较小的 空载扭矩， 一直到蜗杆螺紋夹紧装置1的最小直径，该空载扭矩均保 持在恒定的水平。这对蜗杆螺紋夹紧装置1的夹紧力具有有利的影响。 扭矩分散也降低到最低程度。蜗杆螺紋夹紧装置1的可加工性由此可 得以提高，原因在于直到产生真正的夹紧力之前需要较小的力来紧固 蜗杆螺紋夹紧装置。削弱区14由与桥形件12的外轮廓近似平行走向的边界15限制， 即削弱区14是桥形件12按比例缩小的影像。
在该示范性的实施例中，如从图2中可以看出，桥形件12以近 似三角形的方式实施或形成。自由端11形成尖端或顶端，尽管尖端 可如示范性的视图中所示倒圆。相应地，削弱区14也以近似三角形 的方式实施或形成。如在所显示的实施例中所示，桥形件12具有相 对于夹紧带2的周向成角度形成的两个侧向表面16和17,使得桥形 件12的侧边被倾斜。
在蜗杆螺紋夹紧装置1上紧的过程中，自由端11，即尖端靠压在 径向外端部3的径向内侧13上。然而，只要径向内侧13以平滑的方 式实施或形成(如图1和2的示范性实施例中的情况)，则这种布置就 不存在问题。
图3显示了变更的实施例，在该实施例中相对于彼此相同的元件 设有相同的参考标号。蜗杆螺紋夹紧装置1显示处于径向外端部3从 壳体6中拉出的状态。夹紧带2处于展开的状态。
在该示范性的实施例中，桥形件12仅包括单个倾斜的侧向表面 16，该侧向表面16形成尖端18,该尖端18在螺紋元件8径向外部的 区域中从内部靠压在径向外端部3上。这种情况是相对不重要的—— 当成型螺紋元件8时(例如通过冲压)，相应的凸出部在径向外端部3 的径向内侧产生。
径向外端部3具有螺紋凸出物19，该螺紋凸出物19与尖端18布 置在同一轴向边缘上。因此，当径向外端部3将要插入壳体6中时， 螺紋凸出物19在尽可能最大的长度上被引导在桥形件12上。
如从图1和2中可以看出，桥形件12可在其径向内侧设有横向 沟槽20。然而，横向沟槽20可被限制到桥形件12没有到达其全部宽 度的区域。横向沟槽20可但/f义部分地覆盖削弱区14。还可以想到， 横向沟槽20可完全不涉及削弱区14。因为此处仅有很少的材料需要 变形，材料磨损仅仅局限于横向沟槽20的制造中。应当注意到，上述实例仅仅出于解释的目的而提供，而绝不能解 释为对本发明进行限制。尽管参照示范性的实施例对本发明进行了描 述，应当理解，本文所使用的措辞是描述性和说明性的措辞，而并非 限制性的措辞。可在如当前所陈述及所补充的所附的权利要求的范围 内进行修改，而并不背离本发明的范围和精神。尽管本文参照具体的 方式、材料和实施例对本发明进行了描述，但是本发明并非意图受限 于本文所公开的细节；而是相反，本发明可(诸如)在所附的权利要求 的范围内扩展到所有在功能上等同的结构、方法和使用中。
权利要求
1.一种蜗杆螺纹夹紧装置(1)，包括具有端部(3，4)的夹紧带(2)，其中所述端部(3，4)布置成沿周向重叠，以形成径向内端部(4)和径向外端部(3)；连接到所述径向内端部(4)上的壳体(6)；布置在所述壳体(6)中以便与所述径向外端部(3)上的螺纹元件(8)接合的夹紧螺旋体(7)；所述径向内端部(4)布置成沿周向从所述壳体(6)凸出，并包括桥形件(12)；以及包围在所述桥形件(12)中的削弱区(14)。
2. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述削弱区(14)包括横截面缩减。
3. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述削弱区(14)包括开口。
4. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述削弱区(14)由布置成基本上与所述桥形件的边缘(16,17)平行的边界 (15)限制。
5. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述桥形件(12)包括侧向表面(16，17),至少一个侧向表面(16，17)相对于 周向倾斜。
6. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述桥形件(12)包括尖端(8)，该尖端(8)布置成靠压在所述径向外端部 (3)的轴向边缘区域(21 )上。
7. 根据权利要求6所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述径向外端部(3)包括邻近所述轴向边缘区域(21)的插入凸出物(19), 并且所述尖端(18)布置在所述轴向边缘区域(21)中。
8. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所述桥形件(12)包括至少布置在径向内表面上的横向沟槽(20)。
9. 根据权利要求1所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于，所 述横向沟槽(20)至少不涉及部分所述削弱区(14)。
10. —种形成蜗杆螺紋夹紧装置(l)的方法，包括 在夹紧带(2)的端部(4)形成桥形件(12);在所述桥形件(12)中形成削弱区(14);将壳体(6)联接到所述夹紧带(2)上，使得所述桥形件(12)从所述壳 体(6)中凸出；以及将所述夹紧带的端部(3)布置成与所述桥形件(12)相对，以便搭叠 所述桥形件(12)，所述桥形件(12)的至少一部分由此在所述夹紧带(2) 的表面上滑动。
11. 根据权利要求IO所述的方法，其特征在于，所述桥形件(12) 包括至少一个相对于所述夹紧带(2)的长度方向倾斜的表面(16,17)。
12. 根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述至少一个 倾斜的表面(16,17)在所述桥形件(12)的端部形成尖端(18),并且所述尖 端(18)形成在所述夹紧带(2)的表面上滑动的所述桥形件(12)的至少一 部分》
13. 根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法还包 括在所述夹紧带(2)的表面上形成螺紋(8),该表面与所述桥形件(12)的 至少一部分在其上滑动的表面相对。
14. 根据权利要求13所述的方法，其特征在于，在所述夹紧带(2) 的表面上滑动的所述桥形件(12)的至少一部分位于所述螺紋(8)轴向外 侧的区域(21)中。
15. 根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法还包 括在所述桥形件(12)的 一部分中形成横向沟槽(20)。
16. 根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述^f黄向沟槽(20) 延伸经过所述削弱区(14)。
17. —种蜗杆螺紋夹紧装置(l),包括具有第一和第二端部的夹紧带(2),其中第一和第二端部可沿周向重叠，以形成内端(4)和外端(3);连接到所述内端(4)上的壳体(6);并且所述内端(4)包括桥形件(12),该桥形件(12)具有封闭的削弱区(14)。
18. 根据权利要求17所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于， 所述夹紧带(2)包括形成于表面上的螺紋(8)。
19. 根据权利要求18所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于， 所述桥形件(12)包括至少一个相对于所述夹紧带(2)的长度方向倾斜的 边缘(16,n),该至少一个倾斜的边缘(16,17)形成尖端(18),并且尖端(18) 构造并布置成在所述夹紧带(2)与所述螺紋(8)相对的表面上滑动。
20. 根据权利要求19所述的蜗杆螺紋夹紧装置，其特征在于， 所述尖端(18)布置成在所述螺紋(8)径向外部的区域(21)中接触所述夹 紧带(2)与所述螺紋(8)相对的表面。
全文摘要
本发明公开了蜗杆螺纹夹紧装置(1)和形成蜗杆螺纹夹紧装置(1)的方法。蜗杆螺纹夹紧装置(1)包括夹紧带(2)，而夹紧带(2)沿周向叠置的径向内端部(4)和径向外端部(3)，蜗杆螺纹夹紧装置(1)还包括与径向内端部(4)连接的壳体(6)，以及夹紧螺旋体(7)，该夹紧螺旋体(7)布置在壳体(6)中，以便与径向外端部(3)上的螺纹元件(8)啮合。径向内端部(3)布置成从壳体(6)中沿周向凸出，并包括桥形件(12)，并且削弱区(14)被包围在桥形件(12)中。
文档编号F16L33/02GK101493167SQ20081017727
公开日2009年7月29日 申请日期2008年12月4日 优先权日2007年12月4日
发明者J·沃克, M·克劳斯 申请人:诺玛德国有限责任公司