齿轮的改进结构的制作方法

文档序号:5802802阅读:601来源:国知局
专利名称:齿轮的改进结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮结构,特别涉及一种欧姆齿轮。
背景技术
现有用于如侧开窗、中轴窗、百叶窗等提供自动启闭效用的传动机构,普 遍以马达为动力来源,并搭配一欧姆齿轮与螺杆结构将动力由传动轴对上述各 窗扇做联结,以达到自动带动窗扇达开启或关闭的功效。
其中的欧姆齿轮与螺杆为传递动力效率的关键,因此所述的蜗轮与蜗杆间 的结合便显得非常重要,如图l所示,现有的欧姆齿轮为圓扁状,周面具有凹 入的斜向齿,可与螺杆的螺牙相互吻合而不会有上下位移的疑虑,故动力不会 损失,而具有极佳的传递动力效率。然而,所述的欧姆齿轮在制造上相当麻烦 不易,且其加工刀具为特殊刀具,由于其制造时间长,刀具使用寿命短,对于 生产制造而言,相当不符合经济效益。
有鉴于此,本案实用新型设计人乃凭恃其多年从事传动机构的设计、制造 经验,经长期实验,并针对以上缺点做更完善改良,终于开发设计此一更便利 实用的本实用新型齿轮的改进结构,以供业界方便使用。
发明内容
本实用新型的主要目的在于改善上述传动机构所用欧姆齿轮所存在的缺 失,进而提出一种结构简单、制作方便,除维持较佳传递动力效率,又能增加 机动性以及降低产品风险与成本的崭新的齿轮的改进结构。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是
一种齿轮的改进结构,为圆扁状,齿轮中央设有一提供结合用的六角穿孔, 其特征在于齿轮周面环设有等距的斜向凸齿,每一凸齿的齿顶面形成有凹陷 的凹入部。
与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于在
实施上,搭配螺杆结构使用,能令马达动力传输成为直线位移的线性移动,且 维持良好的传递动力效率。


图1是现有欧姆齿轮的结构以及实施例图2是本实用新型一较佳实施例的齿轮结构外观图3是本实用新型一较佳实施例的齿轮结构实施例图。
附图标记说明l-齿轮;lO-斜向凸齿;ll-凹入部;12-六角穿孔;2-螺杆。
具体实施方式
请参阅图2所示,是一较佳实施例的齿轮结构外观图;其中所述的齿轮l 为圆扁状,其周面环设有等距且的斜向凸齿10,每一凸齿IO的齿顶面形成有凹 陷的凹入部11,又齿轮1中央设有一提供结合用的六角穿孔12。
上述在每一凸齿IO齿顶面的凹入部11的凹入程度,可视实际配合的螺杆2 尺寸相应调整,以确实吻合与啮合,得维持动力传递的稳定而不损耗。
如图3所示,当实际实施用于动力传递上,是将所述的齿轮1与螺杆2搭 配结合使用,凭借彼此间啮合传动,能令马达动力传输成为直线位移的线性移 动。
由于本实用新型设计的齿轮1为外凸齿,相较现有欧姆齿轮的内凹齿,一 方面在制作上已较简单,均能以一般常见机械加工制作完成,而非必要以特殊 刀具制作,在生产制造的时间上节省许多,同时对于加工机具设备的投资也相 对减少;另一方面,此一改良齿轮1更适合大量生产,并降低成品风险与成本, 尤其在实际使用上,通过具有凹入部11的凸齿IO设计,不仅能与相应的螺杆2 达完全啮合传动,更能维持良好的传递动力效率,而不致有传递动力上的损耗, 如此得凸显其实用价值与经济效益。
综上所述,本实用新型齿轮的改进结构,确能达到上述具体且突破性的功 效精进,且在制造上, 一方面能解决刀具问题达到快速制造且维持良好传递动 力效率的功效,另一方面又能如此增加机动性,并降低产品风险与成本的合在 经济效益的实效,具有高度实用性以及利用价值。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技 术人员理解,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修 改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种齿轮的改进结构,为圆扁状,齿轮中央设有一提供结合用的六角穿孔,其特征在于:齿轮周面环设有等距的斜向凸齿,每一凸齿的齿顶面形成有凹陷的凹入部。
2、 根据权利要求1所述的齿轮的改进结构,其特征在于所述的凹入部的 凹入程度为与相配合的螺杆的螺紋相吻合。
专利摘要本实用新型是一种齿轮的改进结构,主要用于传动机构方面的动力传输,特别是所述的齿轮为圆扁状,其周面环设有等距且斜向的凸齿,每一凸齿的齿顶面并形成有凹陷的凹入部,齿轮中央设有一提供结合用的六角穿孔,如此在实施上,搭配螺杆结构使用,能令马达动力传输成为直线位移的线性移动;此一改良后的齿轮结构,不仅能维持传递动力的效率,更能改善制造上必须利用特殊刀具的问题,以达到降低产品风险与成本且符合经济效益的功效。
文档编号F16H55/02GK201202797SQ20082000528
公开日2009年3月4日 申请日期2008年4月11日 优先权日2008年4月11日
发明者陈建铭 申请人:华续科技有限公司
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