专利名称：一种高效中间传动阀门电动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于阀门的技术领域，涉及阀门的驱动与控制系统，更具体地 说，本实用新型涉及一种高效中间传动阀门电动装置。
背景技术：
阀门电动装置是一种启闭阀门的驱动设备，与阀门或类似设备配套使用， 应用范围十分广泛，常用于石油、化工、冶金、煤气、给排水等行业及工程部 门，实现对各类管道、锅炉及储罐内的气体、液体的流量大小及通断的控制。 上述这些行业或部门对阀门及电动装置的性能稳定性和控制精确性的要求非常 高。阀门的电动装置可手动操作，也可电动操作。
目前常规阀门电动装置必须配套电动阔门控制器才能正常使用。阀门控制 器是用于控制阀门的开度大小的机构。在常用的阀门电动装置的控制器的传动 机构中，其中间传动机构采用八头蜗杆通过中间传动轴将中间传动齿轮增速后 驱动电气控制系统，缺点是
1、 八头蜗杆加工精度要求高，同时要进行热处理，制造成本高；
2、 八头蜗杆的模数小，强度差，使用寿命短；
3、 它相配件加工精度要求高，否则会造成阻力大，手动操作费力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种高效中间传动阔门电动装置，其目 的是提高阀门电动装置中的电气控制系统的效率和稳定性，降低制造成本，延 长产品使用寿命。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的这种高效中间传动阀门电动装置，包括电动操作机构、 手动操作机构、开度指示机构、行程控制机构、中间传动机构和力矩输出机构， 所述的中间传动机构将力矩输出机构与行程控制机构及开度指示机构进行传动 连接，所述的中间传动机构中与力矩输出机构的之间的传动结构为圆锥齿轮传 动机构。
为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方 案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖 性和创造性
所述的圆锥齿轮传动机构的构造为在力矩输出机构的轴上设大锥齿轮并 与其紧固连接，在所述的电动装置的壳体上设轴线与力矩输出机构的轴线相垂 直的中间传动轴，在所述的中间传动轴一端上设小锥齿轮并与其紧固连接，所 述的大锥齿轮与小锥齿轮互相啮合。
在所述的中间传动轴上设置小锥齿轮相反的一端，设中间传动齿轮并与其 紧固，所述的中间传动齿轮通过齿轮啮合的方式，与行程控制机构及开度指示 机构进行传动连接。
所述的大锥齿轮的齿数大于小锥齿轮的齿数。
本实用新型采用上述技术方案，设置高效中间传动机构，与现有技术相比， 能更有效地提高中间传动的效率和电气系统的稳定性、运行阻力小，减小手动 力，不易损坏同时降低了制造成本，延长了产品的使用寿命；能更有效防止因 中间传动机构故障，引起电气控制系统失灵而导致电动操作失控，损坏阀门及 电动装置，避免由此引发更大的安全事故。
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记为1、电动操作机构，2、手动操作机构，3、开度指示机构，4、 中间传动齿轮，5、行程控制机构，6、中间传动轴，7、小锥齿轮，8、中间传 动机构，9、力矩输出机构，10、大锥齿轮，11、壳体。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所 涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作 用及工作原理及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术 人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并能 够方便地实施本实用新型。下面所涉及的各技术特征后的标记数字，与附图标 记完全一致。
如图1所表达的本实用新型的结构，该结构为一种高效中间传动阀门电动 装置，包括电动操作机构l、手动操作机构2、开度指示机构3、行程控制机构 5、中间传动机构8和力矩输出机构9，所述的中间传动机构8将力矩输出机构 9与行程控制机构5及开度指示机构3进行传动连接。
以上所述的电动操作机构1上设蜗杆并与力矩输出机构9上的蜗轮啮合。 阀门电动装置中的阀门开关驱动电机通过齿轮传动机构，驱动蜗杆旋转，进而 驱动力矩输出机构9上的蜗轮旋转，实现阀门阀芯的运动，使阀门开启或闭合。 而在需要进行手动操作时，用手电切换机构将电动操作机构1与力矩输出机构9 脱开，用手动操作机构2对阀门的开启及闭合进行操作；行程控制机构5是在 阀门的电动操作机构1操作过程中，出现故障，或开启闭合到位时，控制电机 停转，确保安全。开度指示机构3用于显示阀门开启或闭合的具体开度数值， 以方便操作人员对阀门的控制。为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服 其缺陷，实现提高阀门电动装置中的电气控制系统的效率和稳定性，降低制造 成本，延长产品使用寿命的发明目的，本实用新型采取的技术方案为
如图1所示，本实用新型所提供的这种高效中间传动阀门电动装置，所述 的中间传动机构8中与力矩输出机构9的之间的传动结构为圆锥齿轮传动机构。
设置结构为圆锥齿轮传动机构的高效的中间传动机构8，可提高中间传动的 效率，运行阻力小，不易损坏，有效防止因中间传动机构8故障而引起电气控 制系统失灵、导致电动操作失控，损坏阀门及电动装置，避免由此引发更大的 安全事故。提高了电气控制系统的稳定性，降低制造成本，延长产品使用寿命。
在上述技术方案的基础上，为了使本实用新型更为完善，还提供以下实施
示例作为本实用新型在具体实施时的优选方式 实施例一
上述技术方案中所述的圆锥齿轮传动机构的构造为
在力矩输出机构9的轴上设大锥齿轮10并与其紧固连接。具体连接方式是 将大锥齿轮10用平键与力矩输出机构9的蜗轮轴联接；
在所述的电动装置的壳体11上设轴线与力矩输出机构9的轴线相垂直的中 间传动轴6;
在所述的中间传动轴6 —端上设小锥齿轮7并与其紧固连接，所述的大锥 齿轮10与小锥齿轮7互相啮合。 实施例二
中间传动齿轮4的结构
在所述的中间传动轴6上设置小锥齿轮7相反的一端，设中间传动齿轮4 并与其紧固，所述的中间传动齿轮4通过齿轮啮合的方式，与行程控制机构5及开度指示机构3进行传动连接。 实施例三
所述的大锥齿轮10的齿数大于小锥齿轮7的齿数。
上述结构设置的目的是将力矩输出机构9的回转速度进行升速传动，能更 好地控制行程控制机构5和开度指示机构3的运行。 实施例四
本实用新型的具体操作方式-
电动操作时，力矩输出机构9及设在其上的大锥齿轮10转动，从而带动与 之啮合的小锥齿轮7转动，小锥齿轮7固定在中间传动轴6上，中间传动轴6 支撑在上壳体ll上，小锥齿轮7带动中间传动轴6转动。中间传动轴6的转动 又带动设在中间传动轴6上的中间传动齿轮4转动，从而驱动行程控制机构5、 开度指示机构3运行。采取这种机构可有效提高电气系统的稳定性、降低内阻， 减小手动力，同时降低了制造成本，延长了产品的使用寿命。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现 并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的 各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于 其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种高效中间传动阀门电动装置，包括电动操作机构(1)、手动操作机构(2)、开度指示机构(3)、行程控制机构(5)、中间传动机构(8)和力矩输出机构(9)，所述的中间传动机构(8)将力矩输出机构(9)与行程控制机构(5)及开度指示机构(3)进行传动连接，其特征在于所述的中间传动机构(8)中与力矩输出机构(9)之间的传动结构为圆锥齿轮传动机构。
2、 按照权利要求l所述的高效中间传动阀门电动装置，其特征在于所述的 圆锥齿轮传动机构的构造为在力矩输出机构(9)的轴上设大锥齿轮(10)并 与其紧固连接，在所述的电动装置的壳体(11)上设轴线与力矩输出机构(9) 的轴线相垂直的中间传动轴(6)，在所述的中间传动轴(6) —端上设小锥齿轮(7)并与其紧固连接，所述的大锥齿轮(10)与小锥齿轮(7)互相啮合。
3、 按照权利要求2所述的高效中间传动阀门电动装置，其特征在于在所 述的中间传动轴(6)上设置小锥齿轮(7)相反的一端，设中间传动齿轮(4) 并与其紧固，所述的中间传动齿轮(4)通过齿轮啮合的方式，与行程控制机构(5)及开度指示机构(3)进行传动连接。
4、 按照权利要求2或3所述的高效中间传动阀门电动装置，其特征在于-所述的大锥齿轮(10)的齿数大于小锥齿轮(7)的齿数。
专利摘要本实用新型公开了一种高效中间传动阀门电动装置，包括电动操作机构、手动操作机构、开度指示机构、行程控制机构、中间传动机构和力矩输出机构，所述的中间传动机构将力矩输出机构与行程控制机构及开度指示机构进行传动连接，中间传动机构中与力矩输出机构之间的传动结构为圆锥齿轮传动机构。采用上述技术方案，设置高效中间传动机构，与现有技术相比，能更有效地提高中间传动的效率和电气系统的稳定性、运行阻力小，减小手动力，不易损坏同时降低了制造成本，延长了产品的使用寿命；能更有效防止因中间传动机构故障，引起电气控制系统失灵而导致电动操作失控、损坏阀门及电动装置。
文档编号F16K37/00GK201149121SQ20082003171
公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月30日 优先权日2008年1月30日
发明者何爱美, 朱新发, 翁树林, 荣小伟, 许学文, 许怀德 申请人:黄山市天翔阀门有限公司