专利名称：一种组合管夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用在车辆上的管夹，特别是公开一种组合管夹。
背景技术：
汽车的制动、燃油、空调、冷却等管路经常并行布置且统一固定，但并行布置管路的 根数及外径不尽相同，对每种布置及固定方式都要设计一个管夹，不仅增加成本而且极不 灵活。 '
目前大部分管夹及支架的设计仍然是按需进行，虽然有些企业的产品已经系列化，但其 通用性较差。比如已有系列中的五口管夹是三根OS的燃油管路和两根0)5制动管路并行， 而某一车型的实际状况是两根cD8的燃油管路和两根cD5制动管路并行。针对这种情况，我 们只有两种备选方案方案一，使用五口管夹，浪费其中一口；方案二，重新开发四口管 夹，增加相应的开发费用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、通用 性好、成本较低的组合管夹。
本实用新型是这样实现的 一种组合管夹，包括至少一个单口管夹，其特征在于还 包括支架，所述单口管夹的两侧设有阴阳插接结构，所述单口管夹与支架通过可拆卸式连 接结构相连。
所述阴阳插接结构为单口管夹的一侧设有向内凹陷的内宽外窄的梯形凹槽，单口管 夹的另一侧设有向外凸起的内窄外宽的梯形凸条，所述梯形凸条与梯形凹槽相配合形成插 接结构。
所述可拆卸式连接结构为所述单口管夹的底部设有卡扣，所述支架上设有卡口。 本实用新型的有益效果是本实用新型由一个或多个单口管夹及支架组成，仅仅通过 装配过程中的排列组合就能满足各种管路的固定需要。管夹与管夹之间、管夹与支架之间 的连接方式统一、连接紧固、拆装方便。对于各种情况，只需开发不同外径的单口管夹即 可，真正达到以不变应万变的效果，即降低成本，又方便使用。
图l是本实用新型单口管夹的结构示意图； 图2是本实用新型支架的结构示意图；图3是本实用新型组合后的结构示意图。
图中1、单口管夹；2、梯形凹槽；3、梯形凸条；4、卡扣；5、支架；6、卡口。
具体实施方式
根据图1 图3，本实用新型包括至少一个单口管夹l，还包括支架5，所述单口管夹l 的两侧设有阴阳插接结构，所述阴阳插接结构为单口管夹1的一侧设有向内凹陷的内宽 外窄的梯形凹槽2，单口管夹l的另一侧设有向外凸起的内窄外宽的梯形凸条3，如图l;
所述梯形凸条与梯形凹槽相配合形成插接结构。所述单口管夹1与支架5通过可拆卸式连 接结构相连。所述可拆卸式连接结构为所述单口管夹l的底部设有卡扣4，所述支架5上
设有卡口 6。
使用时，只需将单口管夹通过上述阴阳插接结构两两相接即可任意组成不同口数的管
夹，比如需要5 口管夹，就将5个本实用新型单口管夹分别两两相接即成；需要10 口管夹，
就选用本实用新型单口管夹io个分别两两相接即可，将接好的管夹通过可拆卸式结构固定
在支架上，即可使用。这样不管管夹的管口直径为多少，由于管夹的外部结构相同，使得 管夹的口径可以根据需要任意组合，从而在实现系列简化的同时，达到通用最大化、成本 最小化，增加了使用灵活性。
权利要求1. 一种组合管夹，包括至少一个单口管夹，其特征在于还包括支架，所述单口管夹的两侧设有阴阳插接结构，所述单口管夹与支架通过可拆卸式连接结构相连。
2. 根据权利要求1所述的一种组合管夹，其特征在于所述阴阳插接结构为单口管夹的一侧设有向内凹陷的内宽外窄的梯形凹槽，单口管夹的另一侧设有向外凸起的内窄外宽的梯形凸条，所述梯形凸条与梯形凹槽相配合形成插接结构。
3. 根据权利要求1所述的一种组合管夹，其特征在于所述可拆卸式连接结构为所述单口管夹的底部设有卡扣，所述支架上设有卡口。
专利摘要本实用新型为一种组合管夹，应用在车辆上。包括至少一个单口管夹，其特征在于还包括支架，所述单口管夹的两侧设有阴阳插接结构，所述单口管夹与支架通过可拆卸式连接结构相连。本实用新型的优点是结构简单、使用方便、通用性好、成本较低，单口管夹两侧的阴阳插接结构使得本实用新型仅仅通过装配过程中的排列组合就能满足各种管路的固定需要。
文档编号F16L3/10GK201288886SQ20082006078
公开日2009年8月12日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者叶海见, 勇 戴, 海贵春, 劲 罗, 顾云杰 申请人:上海世科嘉车辆技术研发有限公司