专利名称：一种轴承冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷却装置，尤其是一种轴承冷却装置。
背景技术：
目前对于小型自润滑滑动轴承主要采取散热方式是:轴承运行产生的热量 传导给润滑油，再通过润滑油传导给轴承座，最后通过轴承座将热量散发到环 境中去，因此此类轴承的散热主要取决于散热面积，在散热面积一定的情况下， 很难提高自润滑滑动轴承的散热能力。尤其是温升达到临界温度的情况下，使 轴承的工作温度过高，工况恶化，进而影响轴承的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构简单、效果显著、维护方便的轴承冷却 装置。本实用新型的技术方案是如此实现的
一种轴承冷却装置，包括轴承座(6)、设于储油腔(7)中的冷却
管(1)，冷却管(1)的两端通过密封法兰(3)与轴承座(6)的两侧壁相联， 冷却管(1)内通有冷却介质(2)，其两端分别设有冷却介质进口 (4)和冷却 介质出口 (5)，冷却管(1)为耐腐蚀的金属管，且完全浸没在储油腔(7)中 的油内。
作为优选，冷却介质(2)为液态油。 作为优选，冷却介质(2)为水。 作为优选，冷却介质(2)为空气。
本实用新型利用轴承座上备用孔，用密封法兰在轴承座储油腔内接入冷管，两边设有冷却介质入口和出口，冷却管内通入冷却介质，冷却管充分浸没 在轴承座油池中，有效增大了轴承座的散热面积，充分实现热对流，通过铜管 中的冷却介质将热量带走，有效降低了自润滑轴承的稳态运行平衡温度。本实 用新型结构简单、效果显著、维护方便。
附图是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例参考附图， 一种轴承冷却装置，包括轴承座(6)、设于储
油腔(7)中的冷却管(1)，冷却管(1)的两端通过密封法兰(3)与轴承座 (6)的两侧壁相联，冷却管(1)为铜管，其内通有冷水(2)，且管身完全浸 没在储油腔(7)中的油内。冷却管(1)的两端分别设有冷却介质进口 (4) 和冷却介质出口 (5)。
权利要求1、一种轴承冷却装置，包括轴承座(6)、设于储油腔(7)中的冷却管(1)，其特征在于冷却管(1)的两端通过密封法兰(3)与轴承座(6)的两侧壁相联，冷却管(1)内通有冷却介质(2)，其两端分别设有冷却介质进口(4)和冷却介质出口(5)，冷却管(1)为耐腐蚀的金属管，且完全浸没在储油腔(7)中的油内。
2、 根据权利要求1所述的一种轴承冷却装置，其特征在于所述冷却介质 (2)为液态油。
3、 根据权利要求1所述的一种轴承冷却装置，其特征在于所述冷却介质 (2)为水。
4、 根据权利要求1所述的一种轴承冷却装置，其特征在于所述冷却介质 (2)为空气。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承冷却装置，利用轴承座上备用孔，用密封法兰在轴承座储油腔内接入冷却管，两边设有冷却介质入口和出口，冷却管内通入冷却介质，冷却管充分浸没在轴承座油池中，有效增大了轴承座的散热面积，充分实现热对流，通过铜管中的冷却介质将热量带走，有效降低了自润滑轴承的稳态运行平衡温度。本实用新型结构简单、效果显著、维护方便。
文档编号F16C37/00GK201265604SQ200820083568
公开日2009年7月1日 申请日期2008年2月26日 优先权日2008年2月26日
发明者何建东, 杨学明, 勇 汪, 马天明 申请人:上海申科滑动轴承有限公司