专利名称：防爆型第二制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械制动制造领域，特别是涉及一种防爆型第二制动器。
背景技术：
在很多的防爆场合使用的制动器是靠防爆电机自身所带的第一制动器 实现制动工作，该第一制动器安装在电机的隔爆腔内。由于防爆场合对机 械工程具有很高的安全性要求，因此仅需第一制动器的单独制动，那么安 全性难以保证。目前在防爆场合普通采用的是摩擦盘式的第二制动器，该 制动器的任务是弥补第一制动器失灵后而进行二次制动，现有的第二制动 器通常采用联轴器与减速器连接，由于联轴器在运行是容易损坏，这样就 要求经常更换联轴器，提高了使用成本，使用联轴器无形之中就增大第二 制动器防爆腔的体积。 发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种体积小、安 全性能高的防爆型第二制动器。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是-一种防爆型第二制动器，包括减速器、制动器，其特征在于所述的制 动器直接安装在减速器输出轴的延长轴上，即制动器箱体通过支撑轴承安 装在延长轴上，制动器箱体与减速器法兰连接，制动器箱体上安装有制动 器箱盖，制动器箱盖通过支撑轴承安装在延长轴的端部。 本实用新型还可以采用如下技术措施 所述制动器为盘式制动器。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用制动器直 接安装在减速机输出轴的延长轴上，省去了中间容易损坏的连接部件，制 动器箱体直接与减速机自带的减速机法兰连接，制动器箱体通过支撑轴承的支撑实现制动器的稳定运转，因此上述结构不仅减少防爆腔的体积，而 且大大提高安全性能，另外本实用新型还具有结构简单、体积小、安装拆 卸方便等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1、减速器；2、减速器法兰；3、制动器箱体；3-1、支撑轴承； 4、制动器；5、制动器箱盖；5-1、支撑轴承；6、减速机输出轴；7、轴套； 8、制动弹簧；9、制动器定子；10、定子线圈；11、制动盘。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实 施例，并配合附图详细说明如下
请参阅图l，防爆型第二制动器，包括减速器l、制动器4，本实用新 型主要特征在于制动器4直接安装在减速器输出轴6的延长轴上，即制 动器箱体3通过支撑轴承3-1安装在延长轴上，制动器箱体3与减速器法兰 2连接，制动器箱体3上安装有隔爆的制动器箱盖5，制动器箱盖5通过支 撑轴承5-l安装在延长轴的端部，至此形成一个封闭的隔爆腔体。
工作原理
当制动时，经由滑键安装于轴套7上的制动盘11，被制动弹簧8压向隔 爆腔体的防摩擦面，围成隔爆腔体的制动器箱盖与减速器或者防爆电机通 过螺栓紧固连接，从而产生制动力矩，此时制动盘11与制动器定子9之间 产生一个气隙。当释放制动时，定子线圈10被通以电流，所产生的磁场使 制动盘压縮制动弹簧而压向制动器定子，此时制动盘被松开，制动解除， 以上所有的制动动作都是在隔爆腔内所完成，即使由于摩擦产生火花，花 火也被限制在隔爆腔内，不会将腔体外部的爆炸性气体引燃。
权利要求1.一种防爆型第二制动器，包括减速器、制动器，其特征在于所述的制动器直接安装在减速器输出轴的延长轴上，制动器箱体通过支撑轴承安装在延长轴上，制动器箱体与减速器法兰连接，制动器箱体上安装有制动器箱盖，制动器箱盖通过支撑轴承安装在延长轴的端部。
2. 根据权利要求1所述的防爆型第二制动器，其特征在于所述制动 器为盘式制动器。
专利摘要本实用新型涉及一种防爆型第二制动器，包括减速器、制动器，其特征在于所述的制动器直接安装在减速器输出轴的延长轴上，即制动器箱体通过支撑轴承安装在延长轴上，制动器箱体与减速器法兰连接，制动器箱体上安装有制动器箱盖，制动器箱盖通过支撑轴承安装在延长轴的端部。因此上述结构不仅减少防爆腔的体积，而且大大提高安全性能，另外本实用新型还具有结构简单、体积小、安装拆卸方便等优点。
文档编号F16D65/22GK201293059SQ20082014305
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者延绪强 申请人:天津起重设备有限公司