专利名称：一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于库门驱动装置，特别是一种带有调速齿轮驱动器 调速的库门驱动装置。
技术背景现有库门有手动和电动两种。手动库门用人力开关，技术含量低， 操作不便。电动库门配带电控箱，分为齿条传动和链条传动两种，采用齿轮、链 轮等机械传动实现库门开关。这种传动的电动库门存在传动阻力大，稳定性差， 且易出现故障，使用寿命短。若需调速只能调节电机或变速箱来实现，操作不便。
发明内容本实用新型的目的就是提出一种带有调速齿轮驱动器调速的库门 驱动装置的技术方案，以解决背景技术存在的电动库门存在传动阻力大，稳定 性差，且易出现故障，使用寿命短。若需调速只能调节电机或变速箱来实现，操 作不便。解决该技术问题所采用的技术方案是 一种带有调速齿轮驱动器调速的 库门驱动装置，库门通过联接杆与驱动器联接，电机与位于固定装置上的传动轴 联接，驱动器联接于传动轴上，其特征在于驱动器内至少设置与传动轴倾斜接触 的A轴承、B轴承、C轴承，其中A轴承与C轴承同向倾斜，而B轴承则反向倾斜，
再者A轴承与c轴承与传动轴同位接触，而B轴承则与传动轴反位接触，A轴承、 B轴承、c轴承分别设置于三个相互啮合的调速齿轮上。其中，驱动器上设置手柄。
驱动器上还设置带有指针的速度显示盘。驱动器上还设置换向碰轮并与对应位置
的换向块配合。本实用新型与现有技术比较所具有的有益效果是由于采用上述
技术方案，传动轴由固定装置轴向定位，电机向传动轴提供动力使其转动，传动
轴转动带动驱动器，因为驱动器内所设置A轴承、B轴承、c轴承与传动轴之间的
反向或同向的倾斜连接，以及它们与传动轴之间的同位接触或反位接触，从而产 生轴向分力使驱动器沿着传动轴左右移动，驱动器通过连接装置带动库门移动， 实现库门的开启或关闭。在不改变传动轴的转速的前提下，只需拨动显示盘上的 速度指示针，即可调整驱动器在传动轴上的运行速度。瞬时换向时，无须改变传动轴的旋转方向，当换向轮撞到换向块时，可瞬间改变驱动器的运行方向，从而 改变库门的运行方向。另外，当手动和自动转换时，扳动手柄可使驱动器和传动 轴脱离，从而使库门失去动力驱动，变为手动状态。这样，整个装置传动阻力小， 调速方便并且调解范围广，噪音低，使用寿命长。
图l是本实用新型整体结构示意图。图2是驱动器的结构示意图。
具体实施方式
参考图1、图2，一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置，库门11通过联
接杆10与驱动器4联接，电机8与位于固定装置1上的传动轴2联接，驱动器4 联接于传动轴2上，其特征在于驱动器4内至少设置与传动轴倾斜接触的A轴承 12、 B轴承13、 c轴承14，其中A轴承12与c轴承14同向倾斜，而B轴承13 则反向倾斜，再者A轴承12与c轴承14与传动轴2同位接触，如图2所示，接 触点在传动轴下方，而B轴承13则与传动轴2反位接触，如图2所示，接触点在 传动轴上方，A轴承12、 B轴承13、 c轴承14分别设置于三个相互啮合的调速齿 轮15上。其中，驱动器4上设置手柄3，驱动器4上还设置带有指针5的速度显 示盘6，驱动器4上还设置换向碰轮9并与对应位置的换向块7配合。
权利要求1、一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置，库门(11)通过联接杆(10)与驱动器(4)联接，电机(8)与位于固定装置(1)上的传动轴(2)联接，驱动器(4)联接于传动轴(2)上，其特征在于驱动器(4)内至少设置与传动轴倾斜接触的A轴承(12)、B轴承(13)、c轴承(14)，其中A轴承(12)与c轴承(14)同向倾斜，而B轴承(13)则反向倾斜，再者A轴承(12)与c轴承(14)与传动轴(2)同位接触，而B轴承(13)则与传动轴(2)反位接触，A轴承(12)、B轴承(13)、c轴承(14)分别设置于三个相互啮合的调速齿轮(15)上。
2、根据权利要求l所述一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置，其 特征在于驱动器(4)上设置手柄(3)。1
3、 根据权利要求1或2所述一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置， 其特征在于驱动器(4)上还设置带有指针(5)的速度显示盘(6)。
4、 根据权利要求1或2所述一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置， 其特征在于驱动器(4)上还设置换向碰轮(9)并与对应位置的换向块(7)配合。
5、 根据权利要求3所述一种带有调速fe轮驱动器调速的库门驱动装置，其 特征在于驱动器(4)上还设置换向碰轮(9)并与对应位置的换向块(7)配合。
专利摘要本实用新型属于一种带有调速齿轮驱动器调速的库门驱动装置。所要解决的问题就是背景技术存在的电动库门存在传动阻力大，稳定性差，且易出现故障，操作不便。解决该技术问题所采用的技术方案要点是驱动器内至少设置与传动轴倾斜接触的A轴承、B轴承、c轴承，其中A轴承与c轴承同向倾斜，而B轴承则反向倾斜，再者A轴承与c轴承与传动轴同位接触，而B轴承则与传动轴反位接触，A轴承、B轴承、c轴承分别设置于三个相互啮合的调速齿轮上。本实用新型可应用于各种库门的制造与使用，具有传动阻力小，调速方便并且调解范围广，噪音低，使用寿命长的显著优点。
文档编号F16H3/00GK201386458SQ20082017505
公开日2010年1月20日 申请日期2008年11月9日 优先权日2008年11月9日
发明者于建东, 王忠海, 胡英才 申请人:吴家伟