专利名称：立式减速机防漏密封装置的制作方法
技术领域：
立式减速机防漏密封装置
实用新型领域
本实用新型涉及到一种立式减速机防漏密封装置，属通用传动机械领域。(以下简称密 封装置)
背景技术：
一直以来，立式减速机及立式转动机械的渗漏密封问题一直得不到解决。 一般采用在 输出轴端加装多个密封圈或采用油泵将漏下的液体油抽出的方法来解决上述问题。由于， 油封的磨损及油泵的损坏，从而导致漏油事件的经常发生，给用户造成一定的损失。因此， 没有从根本上彻底的解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种立式减速机防漏密封装置以满足生产技术要求，该装置 采用离心真空吸油原理，将渗漏的液体油吸上顶端向外排出。再自然流下润滑各机件。其 技术特点是，在减速机箱体的下面有一个油室。输出轴下端安装有甩油盘，可将流下的油 甩到油室内，利用输出轴周围的齿轮轴吸油。该齿轮中心钻了一个从下至上的吸油孔，上 端有适量的横孔，下端的吸油嘴直插入上述的油室里，当齿轮轴转动，上端的横孔将吸油 孔及横孔内的空气向外排出，形成真空，以至将油室的油向上吸从甩油横孔排出，从而实 现了润滑油从上而下循环润滑机件的目的且又达到了防漏密封的效果。
本实用新型具有结构简单，吸油性能可靠，润滑效果好等特点。
附图为密封装置的结构剖视图
图中箱体(l)、油室(2)、输出轴(3)、密封圈(4)、甩油盘(5)、吸油嘴(6)、齿轮轴 (7)、甩油横孔(8)、电机(9).具体实施方式
现结合附图加以说明
从附图上看，密封装置是由减速机箱体、密封圈、甩油盘、吸油嘴及齿轮轴件组成。 其特点在于，齿轮轴(7)的中心加工有一直孔，顶部加工有适量的甩油横孔(8)，下部 有一吸油嘴(6)，且与上述直孔相通，该吸油嘴(6)直接插入在箱体(1)的油室(2) 内，在齿轮轴转动时，能将油室(2)内的液体油吸至顶部，在输出轴(3)的下部安装有 一甩油盘(5)，以致将流下的油甩至油室(2)内。
3具体吸油原理是当电机(9)带动齿轮轴(7)转动时，该轴顶部的甩油横孔(8)
产生离心力，将齿轮轴(7)中心的吸油直孔内的空气排出，以致孔内形成真空产生吸力， 因此，通过吸油嘴将油室(2)内的油吸至顶部甩油横孔(8)并排出。当排出的油向下流 下时，经甩油盘(5)的离心力将源源不断的油甩至油室(2)内，以形成一个润滑的循环 过程。这样防止了输出轴(3)输出轴端因密封圈的损坏及失效导致的漏油问题。密封圈 (4)起到了双保险作用。
本实用新型具有密封效果好，防漏性强，不需增加一套油泵系统吸油，且制造工艺简 单，节约成本，性能稳定可靠。使用寿命长等特点。适用于立式安装且严禁向下漏油的减 速机以其他传动机械。
权利要求一种立式减速机防漏密封装置是由减速机箱体、密封圈、甩油盘、吸油嘴及齿轮轴所组成，其特征是齿轮轴(7)的中心加工有一直孔，顶部加工有适量的甩油横孔(8)，下部有一吸油嘴(6)且与上述直孔相通，该吸油嘴(6)直接插入在箱体(1)的油室(2)内，在齿轮轴(7)转动时，能将油室(2)内的液体油吸至顶部；在输出轴(3)的下部安装有一甩油盘(5)，以至将流下的油甩至油室(2)内。
专利摘要本实用新型涉及到一种立式减速机防漏密封装置。一直以来，立式减速机及立式转动机械的渗漏密封问题一直得不到解决。本实用新型的目的是提供一种立式减速机防漏密封装置。其技术特点是，在减速机箱体的下面有一个油室。输出轴下端安装有甩油盘，可将流下的油甩到油室内，利用输出轴周围的齿轮轴吸油。该齿轮轴中心钻了一个从下至上的吸油孔，上端有适量的横孔，下端的吸油嘴直插入上述的油室里，当齿轮轴转动，上端的横孔将吸油孔及横孔内的空气向外排出，形成真空，以至将油室的油向上吸从甩油横孔排出，从而实现了润滑油从上而下循环润滑机件的目的且又达到了防漏密封的效果。
文档编号F16J15/16GK201301960SQ20082021599
公开日2009年9月2日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日
发明者谭家明, 陈建武 申请人:国茂减速机集团有限公司