专利名称：油路铰接头的制作方法
技术领域：
本实用新型属于油路接头技术领域，尤其涉及一种油路铰接头。
背景技术：
在机动车导油管或者高压油管接头处使用的油路铰接头的使用范围越来 越广，目前使用的油路铰接头包括两端带有密封槽、中间带有导油槽和第一 导油通孔的金属壳体，在金属壳体内设置有带有第二导油通孔的芯体，芯体 与壳体之间可相互转动，在密封槽内设置有密封胶圈，在压力的作用下，密 封胶圈与金属壳体的密封槽内壁紧密接触，在芯体相对金属壳体转动时，密 封胶圈直接与金属壳体的密封槽内壁发生摩擦，由于密封胶圈耐磨性差，时 间不长密封胶圈就会被磨坏，造成漏油等现象发生，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的解决的技术问题就是提供一种寿命长、使用方便、耐磨性 能强的油路铰接头。
为解决上述技术问题，本实用新型油路铰接头采用的技术方案为包括 两端带有密封槽、中间带有导油槽和第一导油通孔的壳体，在所述的壳体内 设置有带有第二导油通孔的芯体，所述的芯体与所述的壳体之间可相互转动， 在所述的密封槽内设置有密封胶圈，在所述的密封胶圈外侧与所述的密封槽 内壁之间设置有耐磨垫。
其附加技术特征为
所述的耐磨垫由耐磨塑料材料制成。
本实用新型所提供的油路铰接头与现有技术相比具有以下优点由于包括 两端带有密封槽、中间带有导油槽和第一导油通孔的壳体，在所述的壳体内 设置有带有第二导油通孔的芯体，所述的芯体与所述的壳体之间可相互转动，在所述的密封槽内设置有密封胶圈，在所述的密封胶圈外侧与所述的密封槽 内壁之间设置有耐磨垫，在芯体相对金属壳体转动时，密封胶圈不直接与金 属壳体的密封槽内壁发生摩擦，而是与耐磨塑料材料制成耐磨垫接触，耐磨 垫与金属壳体的密封槽内壁摩擦，延长了密封胶圈的使用寿命。防止了漏油 现象的发生。
附图为本实用新型油路铰接头截面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型油路铰接头的结构和使用原理做进一步详细 说明。
如附图所示，本实用新型油路铰接头包括金属壳体l，在壳体l内壁面的
两端带有密封槽2，在壳体l内壁面中间带有导油槽3，在壳体l上设置有第 一导油通孔4，导油槽3与第一导油通孔4相通。在壳体l内设置有金属芯体 5，芯体5上带有第二导油通孔6，第二导油通孔6与导油槽3相通。在密封 槽2内设置有密封胶圈7,在密封胶圈7与密封槽2内壁之间设置有耐磨垫8。 耐磨垫8可以采用耐磨塑料材料或者其他耐磨材料制成。
使用时，在压力的作用下，密封胶圈7与壳体1的密封槽2的内壁之间间 隔有耐磨垫8，在芯体5相对壳体1转动时，密封胶圈7不直接与金属壳体1 的密封槽2内壁发生摩擦，而是与耐磨塑料材料制成的耐磨垫8接触，延长 了密封胶圈的使用寿命。防止了漏油现象的发生。
权利要求1、油路铰接头，包括两端带有密封槽、中间带有导油槽和第一导油通孔的壳体，在所述的壳体内设置有带有第二导油通孔的芯体，所述的芯体与所述的壳体之间可相互转动，在所述的密封槽内设置有密封胶圈，其特征在于在所述的密封胶圈外侧与所述的密封槽内壁之间设置有耐磨垫。
2、根据权利要求1所述的油路铰接头，其特征在于所述的耐磨垫由耐 磨塑料材料制成。
专利摘要本实用新型属于油路接头技术领域，公开了一种油路铰接头。其主要技术特征为包括两端带有密封槽、中间带有导油槽和第一导油通孔的壳体，在所述的壳体内设置有带有第二导油通孔的芯体，所述的芯体与所述的壳体之间可相互转动，在所述的密封槽内设置有密封胶圈，在所述的密封胶圈外侧与所述的密封槽内壁之间设置有耐磨垫。该油路铰接头具有寿命长、使用方便、耐磨性能强的优点。
文档编号F16L27/00GK201344329SQ20082022775
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者悦 高, 鹏 高, 高爱国, 高长星 申请人:河北迈特橡塑制品有限公司