专利名称：车用增压器的密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封套结构，尤其设计一种车用增压器的密封装置。
技术背景现有增压器由于发动机实际用途需要和应用的范围不断扩大，例如配装增压型发动机的 公交车、港口集装箱拖车、高原用途等车型，怠速、急加速、其他变工况运行时间很长，在 增压器内由于润滑油的泄漏，使得泄漏的机油进入进气接管、中冷器、发动机，中冷器积油 堵塞气腔无法正常工作，导致增压器性能下降。针对上述技术问题，中国专利"增压器密 封套(CN2866986Y)"，公开了一种增压器密封套，包括设置在增压器转子轴上的密封套本 体，在密封套本体的前端面还有密封环槽，密封套的后端设有止推轴承安装槽，在所述的密 封套本体的中间位置的横截面上设有甩油孔A，所述的甩油孔A沿周向均匀布置，在所述的相 邻的两个甩油孔A间形成甩油叶片。其主要作用是有效减少进入密封环部位的润滑油，改善 了增压器的密封性能。由于两个甩油孔形成的甩油叶片，甩油叶片包含一个位于端面的甩油 槽，由于甩油槽位于密封套本体的端面内，在转子轴减速后，容易在槽内形成沉淀油，从而 造成润滑油的泄漏，影响增压器的使用。发明内容本实用新型主要是提供了一种能有效将润滑油密封，避免停机后甩油槽内的剩余润滑油 产生渗漏，密封效果好的车用增压器的密封装置；解决现有技术所存在的压气机端漏油，在 停机后甩油槽内剩余润滑油渗漏的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种车用增压器的密 封装置，包括设置在增压器转子轴上的密封套本体，所述的密封套本体的一端设有密封环环 槽，所述的密封套本体的另一端抵接在止推轴承上，密封套本体与止推轴承相接一侧设有环 形甩油面。利用圆环面甩油，去除了原有的甩油槽，平面甩油避免了停机后槽内剩余润滑油 的渗漏，更好的促进密封作用，有效的避免了压气机端的漏油。作为优选，所述的密封套本体呈"T"形。密封套本体的"T"形台阶面作为圆环甩油面 ，其柱状体上套接有扩压器压紧止推轴承，润滑油由台阶面甩出，不会产生沉积油，而且" T"形的密封套本体结构简单，制造方便。作为优选，所述的环形甩油面的环面宽度为3. 05mm，所述的密封套本体的长度为8. 5mm作为优选，在所述的密封套本体的前端设有"T"形的止推环，在密封套本体和止推环 之间形成一个凹槽，在凹槽内设有止推轴承。通过密封套本体和止推环将止推轴承固定，结 构简单，安装方便，漏油少。因此，本实用新型的车用增压器的密封装置，具有下述特点直接采用密封套本体的圆 环面甩油，能直接有效的避免压气机端漏油，更好的促进了密封作用，同时也避免了停机后 原有结构中由于设置甩油槽而导致剩余润滑油，从而使得剩余的润滑油渗漏。
图l是本实用新型的车用增压器的密封装置的安装结构示意图。图2是图1内的密封套本体的剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 实施例如图1和2所示， 一种车用增压器的密封装置，包括密封套本体l，密封套本体l套接在转子轴2上，密封套本体l呈"T"形，整体长度为8. 5mm，密封套本体l的台阶处的圆环面为甩 油面ll，圆环面的环面宽度为3.05mm，在密封套本体l的柱状体部分套接有扩压器3，在密封 套本体1的柱状体部分的一端设有密封环环槽4，密封环环槽4内设有密封环5。在密封套本体 l的台阶形端面一侧连接有"T"形的止推环6，止推环6套接在转子轴2上，由密封套本体l和 止推环6形成的凹槽内安装有止推轴承7。在工作时，密封套本体随着转子轴2的高速运转而 旋转，禾IJ用其甩油面11将间隙内的润滑油甩起，从而有效的避免了压气机端漏油，促进了密 封作用。
权利要求1.一种车用增压器的密封装置，包括设置在增压器转子轴上的密封套本体，所述的密封套本体的一端设有密封环环槽，其特征在于所述的密封套本体的另一端抵接在止推轴承上，密封套本体与止推轴承相接一侧设有环形甩油面。
2.根据权利要求l所述的车用增压器的密封装置，其特征在于所述 的密封套本体呈"T"形。
3.根据权利要求1或2所述的车用增压器的密封装置，其特征在于所述的环形甩油面的环面宽度为2. 5mm-3. 5mm，所述的密封套本体的长度为7. 5mm-9mm。
4.根据权利要求1或2所述的车用增压器的密封装置，其特征在于在所述的密封套本体的前端设有"T"形的止推环，在密封套本体和止推环之间形成一个凹槽，在凹槽内设有止推轴承。
5.根据权利要求3所述的车用增压器的密封装置，其特征在于在所述的密封套本体的前端设有"T"形的止推环，在密封套本体和止推环之间形成一个凹槽，在凹槽内设有止推轴承。
专利摘要本实用新型涉及一种密封套结构，尤其设计一种车用增压器的密封装置。包括设置在增压器转子轴上的密封套本体，所述的密封套本体的一端设有密封环环槽，所述的密封套本体的另一端抵接在止推轴承上，密封套本体与止推轴承相接一侧设有环形甩油面。本实用新型主要是提供了一种能有效将润滑油密封，避免停机后甩油槽内的剩余润滑油产生渗漏，密封效果好的车用增压器的密封装置；解决现有技术所存在的压气机端漏油，在停机后甩油槽内剩余润滑油渗漏的技术问题。
文档编号F16J15/16GK201344061SQ20082030392
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者张业文, 林 陈 申请人:露笑集团有限公司