专利名称：将换档杆的装饰件基底部固定到周围蒙皮的周缘上的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种结构(布局，装配)，用于将换档杆的装饰件的基底 部固定到周围蒙皮的周缘上，该结构包括位于所述蒙皮的下表面上的引导 装置，该引导装置适于通过接合进形成在装饰件的基底部中的相应孔内来 定位该装饰件的基底部，所述基底部通过箍带贴靠该下表面，该箍带具有 孔，所述引导装置穿过这些孔以便与之接合。
背景技术：
可以由机动车辆的驾驶者致动的换档杆被铰接地安装为从控制箱伸 出。该控制箱通常安装在车辆驾驶室的地板上，并位于形成在周围蒙皮的 一部分中的容纳部内。
这样，装饰件容纳在该容纳部中，以便掩盖控制箱并且防止小颗粒和/
或灰尘iiA。这种装饰件还具有减少驾驶室中噪音的功能，因为它能限制 来自发动机艙的噪音经由变速箱连杆系统向上传输。
一般地，这种柔性装饰件具有截头圆锥的形状，并且在顶部固定到换 档杆上，而在基底部固定到形成在周围蒙皮的一部分中的容纳部的上部周 缘上，该装饰件因此允许换档杆在所有方向上自由地枢转，以使驾驶者能 换档。例如，文献JP61046721中说明了多个示例性实施方案。
然而，除具有可能聚集灰尘和其它颗粒并造成卫生问题的凹槽的缺点 之外，这种子组件还需要突出的固定装置。在周围蒙皮部件的上部存在这 种固定装置会产生舒适度和人机工程学方面的问题。另外，由于装饰件在 驾驶员作用于换挡杆的过程中受到拉拔应力，该装饰件对周围蒙皮部分的 贴附会日益减弱，从而引起密封的问题。已经存在部分地解决这些问题的系统，但它们是以更大的复杂性和更
高的成本为代价的。文献JP2003104081中提出的子组件就特别是这种情 况，其中首先将装饰件的基底部通过突出的固定装置固定到形成在容纳部 的上周缘上的凹槽中。然后通过具有与凹槽互补的形状的箍带重新覆盖该 凹槽，以便重新覆盖并掩盖固定装置。
发明内容
本发明的目的是通过使用不突出的固定装置来固定柔性的装饰件(蒙
的力f;L工程学，以特别地保护控制箱免受能妨碍其运行的任何颗粒的影响。 特别地，本发明提出一种上述类型的子组件，其中箍带和/或引导装置
定位在位于周围蒙皮的下表面之下的容纳部中。
根据本发明，还具有可被单独或组合地考虑的其它有利特征 -引导装置的至少一部分的端部具有变形部，该变形部使所述装置的截
面增大到一尺寸，该尺寸显著大于在箍带中形成的孔的尺寸，从而为引导
装置赋予固定功能；
國箍带包括朝上的折返部，该折返部位于周围蒙皮的脊部附近，该脊部界定形成在该周围蒙皮中的开口；
-在下列表面中的至少一个上进行表面处理和/或产生表面状态周围
蒙皮的下表面、箍带的上表面以及装饰件的基底部；
-引导装置的端部的变形部是通过利用热和/或借助于超声波变形而获
得的；
-将引导装置在容纳部的周缘定位，以便构成防错标记式装置(moyens de d6trompage ) J
-将引导装置在容纳部的周缘处以及装饰件基底部的相应孔中设置成 可在装饰件中获得基本恒定的张力。
本发明还涉及組装根据本发明的结构的方法，该方法包括下列相继的a) 笫一步骤，在该第一步骤中，通过使引导装置接合进预先形成在装 饰件的基底部中的相应孔中来将该装饰件的基底部定位在周围蒙皮的下表 面上；
b) 第二步骤，在该第二步骤中，通过使引导装置穿过预先形成在箍 带中的相应孔内来将该箍带定位在已经位于周围蒙皮的下表面下方的装饰 件基底部之下，并且施加一个保持压力；以及
c) 第三步骤，在该第三步骤中，使引导装置的下端部变形，以使其截 面增大到大于形成在箍带中的孔的尺寸的值，当销钉的变形最终变形后将 该保持压力释放。
下面将参照附图通过示例说明本发明，在附图中
-图1是沿贯穿换档杆轴线的垂直平面截取的剖面，其中控制箱容纳在 容纳部中，该容纳部形成在周围蒙皮元件中并被根据本发明的装饰件密封；
-图2是一子组件的剖面，该子组件^f吏得能将装饰件固定到形成在周围 蒙皮元件中的容纳部的周缘上。
具体实施例方式
在下面的说明中，以由换挡杆形成的轴线[L-L1为基准，该轴线在一安
装在控制箱上的低的或下部部件与一处于换档杆的由驾驶员IMt的球头一 侧的高的或上部部件之间基本垂直地延伸。
如图1所示，变速箱的控制箱1设置在一容纳部2内，该容纳部2形 成在周围蒙皮3中。该周围蒙皮3则可固定到驾驶室的刚性部分上或者固 定到机动车辆驾驶室的控制台部分上。
在控制箱1上枢转地安装有换档杆5，该换挡杆穿过在蒙皮3中形成 的开口 20伸出，从而能由机动车辆的驾驶员致动以用于变换档位。
装饰件4封闭容纳部2的形成在蒙皮3中的开口 20,并在该周围蒙皮 3与换档杆5的上部之间延伸，以便至少部分地包绕该换挡杆。另外，就颗粒和/或灰尘而言，装饰件4使得控制箱完全与外界隔离。
在上部41处，装饰件4形成有贯穿的上部开口 40，以允许杆5通过。 为将装饰件4固定到换档杆5的上部上，可使用常规上部固定装置(未示 出)，例如固定卡具、弹性带和/或夹紧装置。
才艮据附图所示的实施方案，装饰件4在其下部43处具有一开口，该开 口的直径略大于容纳部2的直径。
更一般地，在下面的说明中，装饰件4的固定到周围蒙皮3上的下部 43将被称为"基底部"。
在周围蒙皮3的形成开口 20的边界的下表面31上设有穿过装饰件4 的下部固定装置8。
根据本发明，装饰件4通过箍带7贴靠周围蒙皮3的下表面31，该装 饰件4因此被牢固地钳夹在箍带7与蒙皮3的下表面之间。
固定装置的这种布置是特别有利的，因为这种固定装置具有向下延伸 突起，所述突起伸入容纳部中，使得当装饰件4在车辆中安放就位时该固 定装置对于乘坐者来说不可接近。
另外，不同于设置在蒙皮3的上部部分上的固定装置一其中当换档杆 移动时装饰件4上的拉拔力位于所迷固定装置的周围，才艮据本发明，由于 下部固定装置，所述力M在箍带7与周围蒙皮3的重叠表面上。
图2作为图1的剖面的一部分的放大图，详细示出用于将装饰件4的 基底部固定到周围蒙皮3上的结构，尤其是根据本发明的下部固定装置的 构造。
在周围蒙皮3的下表面31上并在开口 20的周缘形成一优选模制而成 引导装置，例如销钉8，以用于使装饰件4从该蒙皮突出，其中所迷销钉8 接合在相应的孔44中。
箍带7也设有与销钉8对应设置的孔74，并压靠在周围蒙皮3上突出 的装饰件4，以确保该装饰件能被保持。
根据本发明，至少某些销钉8可在已经穿过装饰件4和箍带7后变形， 以便增大它们的端部处的截面。这样，变形的销钉8构成了使箍带7和装饰件4贴靠周围蒙皮3的固定装置。
销钉8的变形可以通过热或超声波焊实现，尤其是借助于超声波发生
器(sonotrode)的超声波焊。
在变形时，并且为了改善性能，可在箍带上进行销钉的焊接。
具有引导和固定双重功能的销钉8的数目和位置是该固定结构组件的
复杂性和寿命与密封随时间的耐久性之间的一种折衷。
优选地，销钉8由能受热变形的材料制成。
为了增大销钉8的截面尺寸，可尤其使用铆钉墩头(boutrollage )的方法。
根据图2所示实施方式的变型，箍带7在界定蒙皮3中的开口 20的脊 部32附近具有向上的折返部71，以便改进该结构在脊部32处的刚度，尤 其是防止装饰件4凹陷。该折返部还使之有可能防止灰尘或其它颗粒在装 饰件4与周围蒙皮3之间在该脊部32处滑入。这还预防了装饰件4的基底 部43因可能存在的磨损性颗粒导致的摩擦而被磨损。
销钉8的布置适于根据容纳部2的周缘形状来优化装饰件4在其基底 部处的拉拔力的分配。
通过围绕容纳部2的周缘不均匀地布置销钉8，在开口不是完全对称 的情况下，所述销钉8可以构成防错标记式装置。
另外，使引导装置8的布置适应容纳部2的周缘以及装饰件4的基底 部中的相应孔，可在装饰件4中实现基本恒定的张力。
根据一种变型实施方式，对下列表面中的至少一个进行表面处理周 围蒙皮3的下表面31、箍带7的上表面以及装饰件4的底面。所ii^面处 理的目的在于改善这些不同元件之间的附着力并且限制装饰件4的拉拔。
还可以在下列表面中的至少一个上形成一种表面状态周围蒙皮3的 下表面31、箍带7的上表面以及装饰件4的基底部，所i^面状态例如为 条紋或其它粗糙构造。
在这种构型中，上述结构10的组装方法包括一第一步骤，在该步骤中， 将装饰件4的基底部抵靠周围蒙皮3的下表面31安放，以使引导装置8接合进预先形成在装饰件4的基底部中的相应孔44中。
随后，在一第二步骤中，将箍带7安放在已经定位在周围蒙皮3的下
表面31下方的装饰件4的基底部之下，以使引导装置8穿过预先形成在箍
带7中的相应孔74，并且施加一保持压力。
然后，在一第三步骤中，使引导装置8的下端81变形，以使其截面增
大到大于箍带7中形成的孔74的尺寸的值。然后，当销钉的变形确定时，
例如在冷却之后，将该保持压力释放。
作为一种优选，所述变形这样实现将箍带7固定在一其中保持所述
结构的已在前两个步骤中定位的元件的位置，以防止周围蒙皮3、装饰件4
的基底部与箍带7之间出现间隙。
该第三步骤可以有利地通过受热变形例如通过铆钉墩头方法来执行。 因此，本发明能够进行装饰件4的基底部的固定，这种固定将其中诏:
有换档杆5的控制箱1的容纳部2密封，同时掩盖了使它保持在周围蒙皮
3上的固定装置。
权利要求
1.一种结构，用于将换档杆(5)的装饰件的基底部(43)固定到周围蒙皮(3)的周缘上，包括位于所述蒙皮(3)的下表面(31)上的引导装置(8)，该引导装置(8)能够通过接合入形成在该装饰件的基底部(43)中的相应孔(44)内来定位该装饰件的基底部(43)，所述基底部(43)通过箍带(7)贴靠所述下表面(31)，该箍带具有引导装置(8)穿过其中以进行接合的孔(74)，其特征在于，所述箍带(7)和/或引导装置(8)设置在该周围蒙皮(3)的下表面(31)之下的容纳部(2)中。
2. 如权利要求l所述的结构，其特征在于，所述引导装置(8)中至 少一部分的端部(81)包括变形部，该变形部使所述引导装置(8)的截面 增大到一尺寸，该尺寸显著大于形成在箍带(7)中的孔(74)的尺寸，从 而使该引导装置(8)具有固定功能。
3. 如权利要求l所述的结构，其特征在于，该箍带(7)包括朝上的 折返部(71)，该折返部位于周围蒙皮(3 )的脊部(32 )附近，该脊部界 定形成在周围蒙皮中的开口 (20)。
4. 如前述权利要求之一所述的结构，其特征在于，在下列表面中的至 少一个上进行表面处理和/或形成表面状态周围蒙皮(3 )的下表面(31)、 箍带(7)的上表面(72)以及装饰件的基底部(43)。
5. 如前述权利要求之一所述的结构，其特征在于，引导装置(8)的 端部(81)的变形部是通过利用热和/或借助于超声波变形而获得的。
6. 如前述权利要求之一所述的结构，其特征在于，引导装置(8)定 位在该容纳部(2)的周缘处，以构成防错标记式装置。
7. 如前述权利要求之一所述的结构，其特征在于，将引导装置(8)中设置成使该装饰件(4)受到基本恒定的张力。
8. —种组装如前述4又利要求之一所述的结构的方法，其特征在于，该 方法包括下列相继的步骤a) 第一步骤，在第一该步骤中，通过使引导装置(8)接合入预先形 成在装饰件(4 )的基底部中的相应孔(44 )内来将装饰件(4 )的基底部(43)安放成贴靠周围蒙皮(3)的下表面(31);b) 第二步骤，在该第二步骤中，通过使引导装置(8)穿过预先形成 在箍带(7)中的相应孔(74)内来将该箍带(7)安放在已经位于周围蒙 皮(3)的下表面(31)之下的装饰件(4)的基底部(43)下方，并且施 加保持压力；以及c) 第三步骤，在该第三步骤中，使引导装置(8)的下端部(81)变 形，以使其截面增大到大于形成在箍带(7)中的孔(74)的尺寸的值，当 所述销钉的变形确定时，将该保持压力释放。
全文摘要
本发明涉及一种结构，用于将换档杆(5)的装饰件基底部(43)固定到周围蒙皮(3)的周缘上，其中，在所述蒙皮(3)的下表面(31)上设有引导装置(8)，该引导装置可通过接合进设置在装饰件的基底部(43)上的相应孔(44)中来定位该装饰件的基底部(43)，所述基底部通过箍带(7)贴靠上述下表面(31)，该箍带具有孔(74)，所述引导装置(8)接合在所述孔中。根据本发明，箍带(7)和/或引导装置(8)设置在位于周围蒙皮(3)的下表面(31)之下的容纳部(2)中。
文档编号F16H59/02GK101627231SQ200880007268
公开日2010年1月13日 申请日期2008年2月28日 优先权日2007年3月5日
发明者N·强, R·采普克扎克 申请人:雷诺股份公司