专利名称：一种油缸活塞的制作方法
技术领域：
一种油缸活塞
技术领域：
本实用新型涉及活塞技术领域，具体地说，是关于一种油缸活塞。背景技术：
目前使用的柱塞油缸采用的Yx密封和斯达圈与格来圈对油缸前缸和后 缸的两腔进行密封，24小时连续使用的话，使用周期为一年，即一年后大多数 这类油缸因油缸窜油而需要更换，造成了液压油的污染，液压油的浪费，增加 了备品备件的费用，增加劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的是，提供一种油缸活塞。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是 一种油缸活塞，包括前 缸和后缸，其中在前缸腔和后缸腔之间至少设有一道O型密封圈槽，在所述的 O型密封圈槽中设有O型密封圈。
所述的o型密封圈槽中还设有尼龙挡圈。
所述，在前缸腔和后缸腔之间设有一道或二道o型密封圈槽。 所述，在前缸腔和后缸腔之间设有一道o型密封圈槽。
所述的油缸活塞是活塞缸的活塞或柱塞缸的活塞。
本实用新型优点在于油缸活塞结构简单，金加工方便，容易掌握，能推 广。减少液压油污染，性能稳定，提高油缸的使用周期1倍以上，提高油缸的
使用质量。使用本实用新型，能实现在Yx密封圈损坏后还能使用该油缸，并且油缸不窜油，提高了油缸的使用周期，延长了检修周期，减少了劳动强度。
附图1是一种油缸活塞结构示意图。
附图2是附图1中的O型密封装置1局部放大示意图。 附图3是较大直径的油缸活塞结构示意图。
附图4A是在工作压力小于或等于10Mpa时，前后缸腔之间设有二道O 型密封圈槽的油缸活塞结构示意图。
附图4B是在工作压力大于10Mpa时，前后缸腔之间设有二道O型密封 圈槽的油缸活塞结构示意图。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示
I. O型密封装置 2. Yx密封装置 3.前缸 4.后缸
II. O型密封圈槽 12. O型密封圈 13.尼龙挡圈
具体实施方式
下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。 请参看图l，图1是一种油缸活塞结构示意图，所述的油缸活塞设有O型 密封装置l， Yx密封装置2，前缸3和后缸4。在前缸腔和后缸腔之间设有O 型密封装置1和Yx密封装置2。请参看图2，图2是图1中的O型密封装置1 局部放大示意图，O型密封装置l包括O型密封圈槽ll， 0型密封圈12,尼 龙挡圈13。所述的尼龙 圈13紧贴于O型密封圈槽11的槽壁，所述的O型 密封圈12设置在0型密封圈槽11中。所述的油缸活塞是活塞缸的活塞或者是 柱塞缸的活塞。请参看图3，图3是较大直径的油缸活塞结构示意图，所述的油缸活塞设有O型密封装置1 ， Yx密封装置2，前缸3和后缸4。所述上端前 缸腔和后缸腔之间设有O型密封装置1和Yx密封装置2，下端前缸腔和后缸 腔之间也设有O型密封装置和Yx密封装置。
本实用新型在前缸和后缸的两腔之间增加一道O型密封圈的槽，使它能牢 牢封住了前后缸的两腔之间的压力，相当于一个单向阀，使油缸提高了密封性 能，增加了油缸的安全性。在工作压力大于lOMpa以上，前后缸的两腔是双 向受压的，O型密封圈被挤入缸体内孔的间隙之间。要放置尼龙挡圈，防止活 塞在运动过程中双向受压。
需要说明的是:本实用新型在前缸腔和后缸腔之间也可以设有二道O型密 封圈槽(见图4A)。在工作压力大于lOMpa以上时，在O型密封圈槽中放置 尼龙挡圈(见图4B)。
本实用新型油缸活塞中的油缸有效行程、移动速度、工作介质不变，活塞 的结构型式、活塞与活塞杆的连接方式、活塞材料不变，使其在环保(减少液 压油污染度)、节约能源(减少检修油缸时液压油的浪费)、降本增效(减少油 缸的检修周期)方面有很大的提高。
本实用新型的加工流程如下采用HT (铸铁)材料进行整体浇铸件一在 车床上进行金加工一外圆一侧平面一内孔沟槽一保证各相关尺寸—表面粗糙 度一保证与内孔的圆度、圆跳动、圆柱度一另侧平面一保证于内孔的垂直度一 直角倒钝。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的 普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补 充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种油缸活塞，包括前缸和后缸，其特征在于，在前缸腔和后缸腔之间至少设有一道O型密封圈槽，在所述的O型密封圈槽中设有O型密封圈。
2. 根据权利要求1所述的油缸活塞，其特征在于，所述的O型密封圈槽中 还设有尼龙挡圈。
3. 根据权利要求1所述的油缸活塞，其特征在于，在前缸腔和后缸腔之间 设有一道或二道O型密封圈槽。
4. 根据权利要求3所述的油缸活塞，其特征在于，在前缸腔和后缸腔之间 设有一道O型密封圈槽。
5. 根据权利要求1所述的油缸活塞，其特征在于，所述的油缸活塞是活塞 缸的活塞或柱塞缸的活塞。
专利摘要本实用新型涉及一种油缸活塞，所述的油缸活塞包括前缸和后缸，在前缸腔和后缸腔之间至少设有一道O型密封圈槽，在所述的O型密封圈槽中设有O型密封圈，所述的O型密封圈槽中还设有尼龙挡圈。本实用新型优点在于油缸活塞结构简单，金加工方便，容易掌握，能推广。减少液压油污染，性能稳定，提高油缸的使用周期1倍以上，提高油缸的使用质量。使用本实用新型，能实现在Yx密封圈损坏后还能使用该油缸，并且油缸不窜油，提高了油缸的使用周期，延长了检修周期，减少了劳动强度。
文档编号F16J15/16GK201401387SQ20092006773
公开日2010年2月10日 申请日期2009年2月13日 优先权日2009年2月13日
发明者洵 胡, 茹仲和 申请人:宝钢集团上海梅山有限公司