车用轴承磁性编码密封件的制作方法

文档序号:5748764阅读:244来源:国知局
专利名称:车用轴承磁性编码密封件的制作方法
技术领域
本实用新型属于车用轴承配件技术领域,具体为车用轴承磁性编码密封件。
背景技术
原先在汽车轮毂轴承上使用密封件,通过磁力形成脉冲列,产生N和S极信号,是 由具有磁性的橡胶材料来制造,这种由具有磁性的橡胶材料制成的密封件,作为橡胶材料, 例如使用丁腈橡胶、天然橡胶、氟橡胶或丙烯橡胶等,向其中混炼入磁性粉末,硫化完成"车 用轴承磁性编码密封件"。原先大部分采用铁氧体粉末作为磁性粉末,使用铁氧体作为磁性 粉末的磁编码器,磁力小,并且因为磁粉末具有定向性,磁通密度的标准离差变大的,为了 保持实用的磁力特性,必须大量填充铁氧体,然而大量填充铁氧体,橡胶的物理性质显著降 低,为了缓解密封件周边磁通密度不均的缺点,需要增加多种铁氧体,生产成本高。
实用新型内容针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的在于设计提供一种设置保护 膜层的车用轴承磁性编码密封件的技术方案,该保护膜层对密封件的物理化学性能都起了 很大的改善作用。 所述的车用轴承磁性编码密封件,包括环形骨架、环状磁性胶层,其特征在于环形 骨架、环状磁性胶层之间配合设置保护膜层,环状磁性胶层上以圆周状交替着磁形成N极、 S极。 所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的保护膜层由胶水中添加聚丙 烯PP、高苯乙烯树脂HS、聚氯乙烯PVC中的一种或一种以上混合物制成,该保护膜层与环形 骨架、环状磁性胶层胶粘配合。 所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的环状磁性胶层的厚度为 0. 5mm—3mm。 所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的保护膜层的厚度为 0. 05mm_lmm。 所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的保护膜层中所述的胶水 为RM-I橡胶金属硫化胶粘剂、开姆洛克205或开姆洛克5150,组分中胶水的重量含量为 70-95%%。 所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述保护膜层的胶水中添加物的重 量含量为5-20%。 上述车用轴承磁性编码密封件,结构简单、紧凑,体积小,质量轻,通过在环形骨 架、环状磁性胶层之间配合设置保护膜层,使得该密封件的物理化学性能都起了很大的改 善作用。该密封件通过磁力形成脉冲列,产生信号的磁编码器中,可以得到必要的磁力,且 产品的粘结性能好,结构稳定,环形骨架不会生锈,产品质量好,使用寿命长。

图1为本实用新型的结构示意3[0014] 图中l-环形骨架、2-保护膜层、3-环状磁性胶层。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明 如图所示,该车用轴承磁性编码密封件,包括环形骨架1、环状磁性胶层3,环形骨 架1、环状磁性胶层3之间配合设置保护膜层2,环状磁性胶层3上以圆周状交替着磁形成 N极、S极。所述的保护膜层2由胶水中添加聚丙烯PP、高苯乙烯树脂HS、聚氯乙烯PVC中 的一种或一种以上混合物制成,该保护膜层2与环形骨架1 、环状磁性胶层3胶粘配合,其粘 结性好,还可有效防止环形骨架1生锈。保护膜层2中所述的胶水为RM-I橡胶金属硫化胶 粘剂、开姆洛克205或开姆洛克5150,组分中胶水的重量含量为70-95%,优选80-90% ;添 加物为聚丙烯PP、高苯乙烯树脂HS、聚氯乙烯PVC中的一种或一种以上混合物,添加物的重 量含量为5-20%,优选10-15% ;所述的添加物也可以是其它高分子聚合物。所述的RM-I 橡胶金属硫化胶粘剂、开姆洛克205、开姆洛克5150可以由市场上直接购得。所述的环状磁 性胶层3的厚度为0. 5mm-3mm mm,优选l-2mm。所述的保护膜层2的厚度为0. 05mm-lmm,优 选0. 1-0. 5mm。 通过一系列测试试验可以看出环形骨架1、环状磁性胶层3之间配合设置保护膜 层2,对该密封件的物理化学性能都起了很大的改善作用。对于没有具体指明温度的测试溶 液的温度一律为23士5t:,试验结果如下 试验1臭氧测试在温度为30°C ,浓度为2. 10-6臭氧中暴露测试48小时后,该密 封件没有早期老化的痕迹。 试验2盐雾测试在进行了 200小时的测试后,该密封件检查出没有白点,在测试 完成后,检查出没有红点、刻痕或者氧化。 试验3该密封件在下面每种试剂内浸泡一个小时(在电池电解液中浸泡1分钟),
环形骨架1、环状磁性胶层3的粘结性依旧良好。试验3中所用的试剂如下所述 a. 8(TC的P. S. 9. 55523中规定的防冻液(50%蒸馏水);b. IO(TC的P. S. 9. 55535中规定的发动机机油(含氧类); c. P. S. 955580中规定的油脂; d. IO(TC的P. S. 9. 55550中规定的齿轮润滑剂; e. P. S. 9. 55545中规定的油性保护液; f. P. S. 9. 55545中规定的蜡状保护物; g. P. S. 9. 55522中规定的挡风玻璃清洗剂; h. P. S. 9. 55866中规定的液压块油(乙二醇); i.空调回路生成物(水+油+多元醇+标号为55517/01的R134号冷冻剂); j.国际标准化组织辛烷和Talnene混合物70/30 ; k.无铅汽油(tab. 55509),柴油(tab. 55520),汽油(tab. 55511),含水酒精 (tab. 55507); 1. 80°C的P. S. 9. 55597中规定的D0T3、 D0T4或者D0T5制动液。 试验4湿热测试a.在15分钟内将测试升到40±2°C ,随后将相对湿度升到95%;
b.持续测试250小时,该密封件的环状磁性胶层3无老化现象,环形骨架1、环状磁性胶层3的粘结性能良好。
权利要求车用轴承磁性编码密封件,包括环形骨架(1)、环状磁性胶层(3),其特征在于环形骨架(1)、环状磁性胶层(3)之间配合设置保护膜层(2),环状磁性胶层(3)上以圆周状交替着磁形成N极、S极。
2. 如权利要求l所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的保护膜层(2)由 胶水中添加聚丙烯PP、高苯乙烯树脂HS、聚氯乙烯PVC中的一种或一种以上混合物制成,该 保护膜层(2)与环形骨架(1)、环状磁性胶层(3)胶粘配合。
3. 如权利要求1所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的环状磁性胶层 (3)的厚度为0. 5咖_3咖。
4. 如权利要求l所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的保护膜层(2)的 厚度为0. 05mm-lmm。
5. 如权利要求2所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述的保护膜层(2)中 所述的胶水为RM-I橡胶金属硫化胶粘剂、开姆洛克205或开姆洛克5150,组分中胶水的重 量含量为70-95%。
6. 如权利要求2所述的车用轴承磁性编码密封件,其特征在于所述保护膜层(2)的胶 水中添加物的重量含量为5-20%。
专利摘要车用轴承磁性编码密封件,属于车用轴承配件技术领域。包括环形骨架、环状磁性胶层,其特征在于环形骨架、环状磁性胶层之间配合设置保护膜层,环状磁性胶层上以圆周状交替着磁形成N极、S极。上述车用轴承磁性编码密封件,结构简单、紧凑,体积小,质量轻,通过在环形骨架、环状磁性胶层之间配合设置保护膜层,使得该密封件的物理化学性能都起了很大的改善作用。该密封件通过磁力形成脉冲列,产生信号的磁编码器中,可以得到必要的磁力,且产品的粘结性能好,结构稳定,环形骨架不会生锈,产品质量好,使用寿命长。
文档编号F16C33/82GK201513477SQ20092011993
公开日2010年6月23日 申请日期2009年5月18日 优先权日2009年5月18日
发明者吴守忠 申请人:浙江新昌振新密封件有限公司
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