专利名称：减震器套筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆减震器领域，尤其与减震器套筒有关。
背景技术：
现有市场上的摩托车的侧面反光块都是先安装在安装架上，然后再通过紧固装置将安装架紧固在减震器套筒上。摩托车在行使中会产生振动，易将紧固安装架的紧固装置振松，导致反光块被振落，失去反光作用，影响摩托车行驶安全性。
实用新型内容本实用新型的目的就是要解决上述的缺陷，提供一种能有效固定反光块的减震器套筒，为此，本实用新型采用以下技术方案 减震器套筒，包括套筒筒体，其特征是在所述的套筒筒体上设置有与套筒筒体连为一体的反光块安装槽，在反光块安装槽上可以安置反光块，该反光块安装槽在铸造套筒筒体时一次铸造成型。 使用本实用新型可以达到以下有益效果使反光块安装牢固，提高摩托车行驶安全性。
图1是本实用新型的主视图。[0007] 图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。 如图1、图2所示，本实用新型包括套筒筒体l，在套筒筒体1上设置有与套筒筒体1连为一体的反光块安装槽2，在反光块安装槽2上可以安置反光块，该反光块安装槽2在铸造套筒筒体1时一次铸造成型。
权利要求减震器套筒，包括套筒筒体(1)，其特征在于在所述的套筒筒体(1)上设置有与套筒筒体(1)连为一体的反光块安装槽(2)。
专利摘要减震器套筒，属于车辆减震器领域。现有摩托车的反光块安装形式存在反光块容易掉落的缺陷。本实用新型包括套筒筒体，在套筒筒体上设置有与套筒筒体连为一体的反光块安装槽，用于安装反光块，能使反光块安装牢固，提高摩托车行驶安全性。
文档编号F16F1/38GK201547163SQ200920201218
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者张青良 申请人:浙江恒通机械有限公司