专利名称：变速箱主轴端盖的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种变速箱配件。具体地说是一种变速箱上主轴的端盖。
背景技术：
常规的变速箱主轴端盖，由端盖本体和连接油管的螺套组成，所述端盖本体为正 方形，在该正方形端盖本体的四个角上均开有螺孔，所述螺套和端盖本体为钣金件焊接而 成。这种常规变速箱主轴端盖在生产的时候，要先加工再焊接，工序比较麻烦，生产制造成 本比较高，也比较影响外观。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种加工简单，外形美观的变速箱主轴
立而盖o 本实用新型的技术方案如下一种变速箱主轴端盖，由端盖本体和连接油管的螺 套组成，所述端盖本体上开有螺孔，所述螺套设置在端盖本体中央与端盖本体中心孔相通， 其关键在于所述端盖本体与螺套为压铸成型的一体结构。压铸成型一步工序，非常简单， 也大大提高了生产效率。 上述端盖本体和螺套为铝合金材料制得。选材时优选铝合金，加工容易且成品外 形美观。 上述端盖本体为圆形，该端盖本体外圆周上均匀分布有四个凸缘，所述每一个凸 缘上开有一个螺孔。 有益效果本实用新型将原钣金件焊接改为了铝合金压铸成型为一体，加工更加 容易，同时提高了生产效率，减少成本，并且外形美观。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 如图1、2所示，本实用新型一种变速箱主轴端盖，由端盖本体1和连接油管的螺套 2组成，所述端盖本体1为圆形，该端盖本体1中部厚边沿薄，该端盖本体1外圆周上均匀分 布有四个凸缘，所述每一个凸缘上开有一个螺孔la。所述螺套2设置在端盖本体1中央与 端盖本体1中心孔相通，所述端盖本体1与螺套2为铝合金压铸成型的一体结构。
权利要求一种变速箱主轴端盖，由端盖本体(1)和连接油管的螺套(2)组成，所述端盖本体(1)上开有螺孔(1a)，所述螺套(2)设置在端盖本体(1)中央与端盖本体(1)中心孔相通，其特征在于所述端盖本体(1)与螺套(2)为压铸成型的一体结构。
2. 根据权利要求l所述变速箱主轴端盖，其特征在于所述端盖本体(1)和螺套(2)为 铝合金材料制得。
3. 根据权利要求1或2所述变速箱主轴端盖，其特征在于所述端盖本体(1)为圆形， 该端盖本体(1)外圆周上均匀分布有四个凸缘，所述每一个凸缘上开有一个螺孔(la)。
专利摘要本实用新型公开了一种变速箱主轴端盖，由端盖本体(1)和连接油管的螺套(2)组成，所述端盖本体(1)上开有螺孔(1a)，所述螺套(2)设置在端盖本体(1)中央与端盖本体(1)中心孔相通，所述端盖本体(1)与螺套(2)为压铸成型的一体结构。本实用新型将原钣金件焊接改为了铝合金压铸成型为一体，加工更加容易，同时提高了生产效率，减少成本，并且外形美观。
文档编号F16H57/02GK201547219SQ20092020759
公开日2010年8月11日 申请日期2009年12月9日 优先权日2009年12月9日
发明者蒋国峰 申请人:重庆永发摩托车配件有限公司