专利名称：一种新型满装深沟球轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承技术领域，涉及到一种新型满装深沟球轴承。
背景技术：
现有的深沟球轴承按保持架结构可分为冲压架、车制架、尼龙架和满装等几种形 式，不同程度存在着承载小、轴承刚度不足等问题。无法完全满足主机配套需要，必须进行 改进。
实用新型内容为了解决承载小、轴承刚度不足等问题，本实用新型提供了一种新型的满装深沟 球轴承。本实用新型的技术解决方案是一种新型满装深沟球轴承，包括外圈1、钢球2、内 圈3和隔离钢球4，其中外圈1和内圈3上设有装球缺口 5，钢球2和隔离钢球4均从外圈 1和内圈3的装球缺口 5装入，装入次序为钢球2、隔离钢球4间隔装入。隔离钢球4的直 径比钢球2小0.3 0.6毫米。本实用新型的有益效果是用隔离钢球代替保持架，这样就大大地提高了轴承的 刚度和承载能力，同时也提高了轴承正反转的瞬时高速性能，满足了主机配套需要。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、外圈，2、钢球，3、内圈，4、隔离钢球，5、装球缺口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，一种新型满装深沟球轴承，包括外圈1、钢球2、内圈3和隔离钢球4， 其中外圈1和内圈3上设有装球缺口 5，钢球2和隔离钢球4均从外圈1和内圈3的装球缺 口 5装入，装入次序为钢球2、隔离钢球4间隔装入。隔离钢球4的直径比钢球2小0. 5毫 米。
权利要求一种新型满装深沟球轴承，其特征在于，该轴承包括外圈(1)、钢球(2)、内圈(3)和隔离钢球(4)，其中外圈(1)和内圈(3)上设有装球缺口(5)，钢球(2)和隔离钢球(4)均从外圈(1)和内圈(3)的装球缺口(5)装入，装入次序为钢球(2)、隔离钢球(4)间隔装入。
2.根据权利要求1所述的一种新型满装深沟球轴承，其特征在于，所述的隔离钢球(4) 的直径比钢球(2)小0. 3 0. 6毫米。
专利摘要本实用新型属于轴承技术领域，涉及到一种新型满装深沟球轴承。该轴承包括外圈、钢球、内圈和隔离钢球，其中外圈和内圈上设有装球缺口，钢球和隔离钢球均从外圈和内圈的装球缺口装入，装入次序为钢球、隔离钢球间隔装入。隔离钢球的直径比钢球小0.3～0.6毫米。本实用新型用隔离钢球4代替保持架，这样就大大地提高了轴承的刚度和承载能力，同时也提高了轴承正反转的瞬时高速性能，满足了主机配套需要。
文档编号F16C33/58GK201575050SQ20092027698
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者吴非, 张伟, 杨春泉, 燕萍, 谢忠明, 韩超 申请人:瓦房店轴承集团有限责任公司