一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承的制作方法

文档序号:5627726阅读:164来源:国知局
专利名称:一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承的制作方法
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承,该类产品为高速数控立、卧车床、高速镗、铣床、高速立、卧加工中心配套,应用于高速、 高精密、高刚性机床领域。
背景技术
随着国内、外高速数控机床的快速发展,为其配套的高速机床主轴轴承已成为发 展趋势。而目前机床轴承保持架重量重、润滑功能差,只适应于低速要求,对高速轴承已无 法满足要求。
发明内容针对以上不足,本实用新型提供一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承, 将保持架的普通型结构改为“双沟槽”型,实现高速旋转情况下的低温升,低噪音及精度稳 定的性能。本实用新型的技术方案是一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承,包括 外圈1、内圈2、钢球3和保持架4,保持架4上设有兜孔5、保持架内径设有两条对称的内径 沟槽6,保持架外径设有两条半圆形外径小沟槽7,保持架外径与轴承挡边外引导。本实用新型的有益效果是在保持架内径设计两条对称的径向沟槽,减轻保持架 重量,高速旋转时惯性力小,适宜高速运转;独特的“双沟槽”型结构,槽内能够贮存大量油 月旨,在高速旋转时,油脂被带入滚道及引导面处,使滚道和引导面处形成充分的润滑油膜, 从而实现高速旋转下的低发热,低摩擦,有效提高了轴承精度及使用寿命和稳定性。
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型做详细说明


图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型的保持架4的结构示意图。图中,1、外圈,2、内圈,3、钢球,4、保持架,5、兜孔,6、内径沟槽,7、外径小沟槽。
具体实施方式
如附
图1所示,本实用新型包括外圈1、内圈2、钢球3、保持架4,如图2所示,保持 架4上设有兜孔5、保持架内径设有两条对称的内径沟槽6,保持架外径设有两条半圆形外 径小沟槽7。保持架外径与轴承挡边外引导。兜孔5用来装钢球,内径沟槽6可用于减轻保持架重量,槽内能够贮存大量油脂, 在高速旋转时,油脂被带入滚道及引导面处,使滚道和引导面处形成充分的润滑油膜,从而 实现高速下的低发热,提高轴承精度寿命稳定性。外径小沟槽7贮存油脂,使保持架外径与 轴承挡边的引导面处形成充分的润滑油膜,提高轴承使用寿命。
权利要求一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承,包括外圈(1)、内圈(2)、钢球(3)和保持架(4),其特征在于,保持架(4)上设有兜孔(5)、保持架(4)内径设有两条对称的内径沟槽(6),保持架(4)外径设有两条半圆形外径小沟槽(7),保持架(4)外径与轴承挡边外引导。
专利摘要本实用新型属于轴承技术领域,为解决目前机床轴承保持架结构重量重、润滑功能薄弱的缺点,本实用新型提供一种带双沟槽轻型保持架的高速角接触球轴承,将保持架的普通型结构改为“双沟槽”型。在保持架上设置兜孔内径沟槽及外径小沟槽,内径沟槽可减轻保持架重量,轴承高速旋转时惯性力小,适宜高速运转。外径小沟槽采用外圈引导,油脂贮存在槽内,在引导面处形成润滑油膜,保证高速条件下保持架的回转稳定,从而实现高速下的低发热,低摩擦,提高轴承精度寿命稳定性的目的。
文档编号F16C33/38GK201575067SQ20092027701
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者刘春国, 姚国栋, 徐巍, 林秀清, 池海凤, 王蕾 申请人:瓦房店轴承集团有限责任公司
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