专利名称：悬空式车载硬盘的抗震机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电子产品的抗震机构，特别涉及一种悬空式车载硬盘的抗震机 构。
背景技术：
如今的车载电子设备对存储容量要求越来越高，所以许多媒体播放器都使用硬盘 作为存储器，而硬盘在车载条件下对于抗震的要求很高，目前现有的抗震机构都是将硬盘 安装在带有弹性体的支架上，再将支架安装在外壳体上，此种结构只是呈一种方向的抗震 状况，另一方向的抗震状况无法控制或者抗震控制力量不够，这种抗震机构中的硬盘和震 动源不是真正的隔离，不能缓解来自各个方向对硬盘的冲击力，特别对于瞬间的冲击力没 有足够的防护。。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种硬盘悬空安装的抗震机构，该抗震机构使 硬盘与震动源有效隔离，避免硬盘直接受到震动的影响，让硬盘工作环境更稳定。本发明是这样实现的本发明含有一个底支架、顶支架，硬盘固定在顶支架上，所 述顶支架的硬盘固定位置周围设有油压缓冲单元，所述底支架上，对应顶支架的油压缓冲 单元位置，设有圆头顶针，圆头顶针插入油压缓冲单元，使底支架和顶支架形成连接；并且， 顶支架和底支架之间，还通过拉簧连接。所述油压缓冲单元，由油压弹性件、压簧构成，油压弹性件是中空圆柱体，一顶面 封闭，另一顶面开有圆孔，中间空腔中有硅胶油。压簧被固定在开有圆孔的顶面上。优选的 固定方法是在油压弹性件外，固定套接一防震套，防震套内壁上设有卡钩，压簧压入所述 防震套下部卡钩内固定。优选的方案油压缓冲单元在硬盘四角位置处，对称设置共4个。所述拉簧，在顶 支架四角，对称设4条，连接至底支架四角。进一步优选所述底支架，由镀锌钢板折制而成，呈U字形，底平面上铆接四个顶 部有防滑圆头的顶针，其侧面直立部前后端设有挂钩孔；所述顶支架，为能够安装于硬盘 两侧的左右两片，每片由镀锌钢板折制而成，呈L字形，顶平面前后有防震套和顶针的避位 孔，以及二个角落的挂钩孔，其侧面直立部前后有固定硬盘的螺丝孔；所述防震套，塑料注 塑而成，为一圆筒状，其内径对应于油压弹性件和压簧的外径，上平面有安装防旋转的凸 台，上平面外壳体两侧有螺丝固定用的平面部，下面有卡住压簧的卡钩；所述压簧，为呈倒 锥形的支撑弹簧。所述拉簧，为二端都有弯钩的拉伸弹簧。拉簧与底支架之间形成45度角。采用上述方案，硬盘与震动源有效隔离，其中缓冲单元有四个，呈四边形均勻分 布，使震动均勻化。缓冲单元装入底支架，能有效将水平方向的震动位移回归到缓冲单元中 心点，将震动能量吸收，还有油压弹性件与顶针配合后，加上压簧，能对垂直方向的震动起到防护作用。四个拉簧在空间与水平和垂直震动方向都成45度角，这样就进一步的对各个 方向的震动起到防护作用，对硬盘有了第二层的保护。该抗震机构能够有效保护硬盘在车 载情况下，起到抗震动冲击的作用。
图1为本发明悬空式车载硬盘的抗震机构的立体分解图；图2为本发明悬空式车 载硬盘的抗震机构的立体组合图；图3为本发明悬空式车载硬盘的抗震机构中缓冲单元的 外形图；图4为本发明悬空式车载硬盘的抗震机构中缓冲单元的结构示意图；图5为本发 明悬空式车载硬盘的抗震机构中油压弹性件的外形6为本发明悬空式车载硬盘的抗 震机构中油压弹性件的剖视图；图7为本发明悬空式车载硬盘的抗震机构的俯视8为 本发明悬空式车载硬盘的抗震机构的前视图。附图中，1—硬盘，2——顶支架，3——缓冲单元，31——油压弹性件，32——防 震套，33——压簧，4——底支架，5——拉簧。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步的详细描述如图1、图2、图7、 图8所示，本发明由硬盘1，顶支架2，油压弹性件31，防震套32，压簧33，底支架4，拉簧5 所组成。如图3、4，其中油压弹性件31装入防震套32上部的内环中，呈凹凸状且中心设有 放置顶针的圆孔的下端部分朝下安装，压簧33的上部33a装入防震套32的下部，并卡入卡 钩32a中，以组成缓冲单元3。图5、图6是油压弹性件的结构实施例。该油压弹性件31为中空圆柱体，一顶面封 闭，另一顶面上开有圆孔34，油压弹性件31内部填充硅胶油。将硬盘1置入二个顶支架2之间，用四个普通机牙螺丝通过孔位2d将二个顶支架 2固定于硬盘1左右二侧。用三角头机牙螺丝通过防震套32的通孔32b直接攻进顶支架2 的圆孔2b中，将缓冲单元3与顶支架2固定，同时防震套32上的凸台32c要置入顶支架2 的避位孔2c中，以方便安装，避免安装打螺丝时旋转错位。同理，另外三个缓冲单元3也用 同样的方法将之固定于顶支架2的相应位置上。上述所安装的结构装入底支架4上，其中 底支架4上的圆头顶针4b的防滑圆头，按四个相应位置要通过压簧33顶入油压弹性件31 的下端圆孔中。最后由四个拉簧5两头的弯钩各将顶支架2的挂钩2a和底支架4的挂钩 4a连接在一起。本发明缓冲单元3与拉簧5作为抗震桥梁衍接，使硬盘悬空装置，将硬盘1与震动 源有效隔离，其中缓冲单元3有四个，呈四边形均勻分布，使震动均勻化。缓冲单元3和顶 针4b配合，受到震动后缓冲单元3围绕顶针4b摆动，能有效将水平方向的震动位移回归到 缓冲单元3的中心点，将震动能量吸收。油压弹性件31下端的圆孔与顶针4b的防滑圆头 配合后，能防止缓冲单元3向上脱离底支架4，压簧33能支撑缓冲单元3向下的震动，对垂 直方向的震动起到防护作用。如图5所示，四个拉簧5在空间与水平和垂直震动方向都成 45度角，这样就进一步的对各个方向的震动起到防护作用，对硬盘1有了第二层的保护。图7、图8是本发明完整结构的俯视图和前视图，是本发明使用状态，硬盘1能够保持尽可能的水平平衡。 本发明的抗震机构由缓冲单元和拉簧的二重防护，使硬盘悬空装置，将硬盘与震 动源隔离，不仅能够有效保护硬盘在车载情况下，缓冲各个方向震动冲击的作用，而且对于 瞬间的冲击力进行有效的防护。
权利要求
悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是含有一个底支架(4)、顶支架(2)，硬盘(1)固定在顶支架(2)上，所述顶支架(2)的硬盘固定位置周围设有油压缓冲单元(3)，所述底支架(4)上，对应顶支架(2)的油压缓冲单元(3)位置，设有圆头顶针(4b)，圆头顶针(4b)插入油压缓冲单元(3)，使底支架(4)和顶支架(2)形成连接；并且，顶支架(2)和底支架(4)之间，还通过拉簧(5)连接。
2.按照权利要求1所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述油压缓冲单元 (3)由油压弹性件(31)、压簧(33)构成，油压弹性件(31)是中空圆柱体，一顶面封闭，另一 顶面开有圆孔(34)，中间空腔中有硅胶油，压簧(33)被固定在开有圆孔(34)的顶面上。
3.按照权利要求2所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是在油压弹性件(31) 外，固定套接一防震套(32)，防震套内壁上设有卡钩(32a)，压簧(33)压入所述防震套(32) 下部卡钩(32a)内固定。
4.按照权利要求1或2任一条所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述油 压缓冲单元(3)在硬盘四角位置处，对称设置共4个。
5.按照权利要求1 3任一条所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述拉簧 (5)，在顶支架⑵四角，对称设4条，连接至底支架⑷四角。
6.按照权利要求1所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述底支架(4)，由 镀锌钢板折制而成，呈U字形，圆头顶针(4b)铆接在底平面上，侧面直立部前后端设有挂钩 孔(4a)。
7.按照权利要求1所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述顶支架(2)，为 能够安装于硬盘两侧的左右两片，每片由镀锌钢板折制而成，呈L字形，顶平面有油压缓冲 单元(3)避位孔(2e)，以及二个角落的挂钩孔(2a)，其侧面直立部前后有固定硬盘的螺丝 孔(2d)。
8.按照权利要求1或3所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述防震套(32)，塑料注塑而成，为一圆筒状，其内径对应于油压弹性件(31)和压簧(33)的外径，上平 面有安装防旋转的凸台(32c)，上平面外壳体两侧有螺丝固定用的平面部，下面有卡住压簧(33)的卡钩(32a)。
9.按照权利要求1 3任一条所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述压簧 (33)，为呈倒锥形的支撑弹簧。
10.按照权利要求1或5所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述拉簧(5)， 为二端都有弯钩的拉伸弹簧，拉簧(5)与底支架(4)之间形成45度角。
全文摘要
本发明涉及一种悬空式车载硬盘的抗震机构，含有一个底支架、顶支架，硬盘固定在顶支架上，所述顶支架的硬盘固定位置周围设有油压缓冲单元，所述底支架上，对应顶支架的油压缓冲单元位置，设有圆头顶针，圆头顶针插入油压缓冲单元，使底支架和顶支架形成连接；并且，顶支架和底支架之间，还通过拉簧连接。本发明硬盘悬空安装，与震动源隔离，能够有效地缓解来自各个方向对硬盘的冲击力。
文档编号F16F15/04GK101850747SQ20101011409
公开日2010年10月6日 申请日期2010年2月25日 优先权日2010年2月25日
发明者周蓉 申请人:无锡市电子仪表工业有限公司