专利名称：端面等深度螺旋槽密封环的制作方法
技术领域：
本发明属于液体旋转密封零件，更具体说是一种应用在湿式离合器中的旋转密封 环。
背景技术：
目前湿式离合器中使用的旋转密封环，其许用的PV值较低。当PV值升高时，旋转 密封环的密封端面会出现急剧磨损与热裂，导致旋转密封环失效，间接使湿式离合器也失 去结合功能。因而，在不改变旋转密封环尺寸大小的情况下，如果能提高旋转密封环的工作 PV值，则湿式离合器的工作油压和工作转速也将得到提升，因此可将湿式离合器布置于高 速轴，优化机械变速器内部零部件的布置
发明内容
本发明的目的正是针对上述问题，采用密封端面开螺旋槽的方法，提高密封环工 作的许用压力和转速的上限，从而提高其工作PV值和工作稳定性，并对高转速、高控制压 力的离合器设计提供了密封保障。本发明解决技术问题所采用的技术方案是通过在密封环的端面开螺旋槽，将 充足的液压油引入密封端面，增强润滑效果；螺旋槽可以在流场中产生台阶效应，使流体 产生动压润滑，提高密封面工作性能。为使密封环在不同的工况下满足不同的使用要求， 对密封环的尺寸和分布有如下要求密封端面上螺旋槽侧壁型线的螺旋角α的范围为 20° -30° ；密封端面上螺旋槽侧壁的型线为对数螺旋线；螺旋槽的深度是恒定的，深度范 围是0. 005-0. 02mm ；螺旋槽在密封环端面周向均勻分布，槽的数量为15-30个；两个相邻的 螺旋槽之间的堰的法向宽度与螺旋槽的法向宽度之比为0. 4-15 ；螺旋槽在密封环径向的 尺寸与密封环径差之比为0. 6-0. 85。本发明的有益效果采用本发明专利可以在不改变现有旋转密封环大体尺寸的前 提下，提高密封环工作性能，简单实用、易于实现，适用于车辆用各种湿式离合器以及其它 使用旋转油密封的场合。
图2是本发明湿式离合器用旋转密封环主视图；图1是图2的A-A视图；图3是图2的B向视图；图4是旋转密封环在湿式离合器中的安装状态。图1 4中1_等深螺旋槽，2-密封环搭接口，3-进油套，4-密封环，5-密封环安 装槽，6-配油套，7-摩擦端面，8-进油口。图中参数说明A为密封环内径、Γι为密封环外径、c为螺旋槽在密封环径向的尺 寸、^为螺旋槽的法向宽度、a2为堰的法向宽度、h为螺旋槽的深度、b为密封环的厚度、d为搭接口间隙，dr为径差。
具体实施例方式参见图4，该图体现了旋转密封环在湿式离合器中的安装状态。如图中所示，图中 (8)为离合器的进油口，进油套(3)用于给湿式离合器供油，进油套为不旋转的；配油套(6) 用于给湿式离合器的活塞缸配油，配油套随着离合器轴一起旋转；配油套(6)的外圆面开 有密封环安装槽(5)，旋转密封环便安装于此槽内。装配之前，需先将进油套(3)与配油套 (6)分离；然后将旋转密封环(4)撑开，分别套入配油套(6)外圆上开的密封环安装槽(5) 内，注意，必须将密封环(4)上开有螺旋槽(1)的一侧朝向配油套上的摩擦端面(7)；最后， 将装有旋转密封环(4)的配油套(6)插入进油套(3)中，完成旋转密封环的安装。密封环工作时，等深度螺旋槽(1)将高压控制油引入密封端面(7)；同时控制油的 油压可以给密封环提供一定的静压支撑；配油套(6)旋转使得等深螺旋槽(1)周围的油液 与等深螺旋槽(1)产生相对运动，由于等深螺旋槽(1)的台阶效应，此时处于密封端面(7) 的油液密封端面(7)动压效应。以上三种效果叠加，可以大大提高密封环的工作性能，同时 延长其使用寿命。
权利要求
一种湿式离合器用旋转密封环，其特征在于密封环端面开有周向均布的等深度螺旋槽，螺旋角α的范围是0°＜|α|＜90°；螺旋槽并没有完全导通密封环的内径和外径，而是在接近外径的地方有一平面环带。
2.根据权利要求1所述的湿式离合器用旋转密封环，其特征在于密封端面上螺旋槽 侧壁型线的螺旋角α的范围为20° -30°。
3.根据权利要求1所述的湿式离合器用旋转密封环，其特征在于密封端面上螺旋槽 侧壁的型线为对数螺旋线。
4.根据权利要求1所述的湿式离合器用旋转密封环，其特征在于螺旋槽的深度是恒 定的，深度范围是0. 005-0. 02mm。
5.根据权利要求1所述的湿式离合器用旋转密封环，其特征在于螺旋槽在密封环端 面周向均勻分布，槽的数量为15-30个。
6.根据权利要求1所述的湿式离合器用旋转密封环，其特征在于两个相邻的螺旋槽 之间的堰的法向宽度与螺旋槽的法向宽度之比为0. 4-1. 5。
7.根据权利要求1所述的湿式离合器用旋转密封环，其特征在于螺旋槽在密封环径 向的尺寸与密封环径差之比为0. 6-0. 85。
全文摘要
本发明为一种应用在湿式离合器中的旋转密封环。传统密封环在高PV工况时容易出现剧烈磨损现象，导致密封环失效，继而使湿式离合器失去接合功能。本发明采用在密封环端面开等深螺旋槽的方法，为摩擦工作面提供充足的润滑介质并产生动压润滑，大大提高了密封环的工作性能。该方法简单有效，易于推广，为高速高压湿式离合器的设计解决了一个关键技术问题。
文档编号F16D25/12GK101846143SQ201010207039
公开日2010年9月29日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日
发明者刘丁华, 尹旭峰, 彭增雄, 李雪原, 胡纪滨, 苑士华, 荆崇波, 魏超 申请人:北京理工大学