专利名称：一种汽车用的活塞环的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车，具体涉及一种汽车用的活塞环。
背景技术：
目前，汽车常用的活塞环，结构采用金属层基体，在金属层基体上镀上一层性能层，例如陶瓷薄膜层，氮化层等等。这种普通的结构形式，在一定程镀上可以满足发动机的输出需求，但随着汽车工业的快速发展，发动机的输出力矩越来越大，这种结构形式的活塞环，逐渐表现出一些不适应的缺点，例如寿命短，易拉缸等。
发明内容
发明目的针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种汽车用的活塞环，以使其具有耐磨、寿命长、性能好等优点。技术方案为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为一种汽车用的活塞环，包括活塞金属环和设置在金属环上的陶瓷薄膜层，其特征在于在所述的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，所述的NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层。本发明的汽车用的活塞环，在普通的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层， NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层，经试验，这样就可以减少活塞环的磨损，提高活塞环的抗烧结性，有效的延长活塞寿命。有益效果本发明的汽车用的活塞环，结构简单，采用在普通的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层，经试验，这样就可以减少活塞环的磨损，提高活塞环的抗烧结性，有效的延长活塞寿命，能够满足使用需求。
具体实施例方式下面结合具体实施方式
对本发明做进一步的解释。一种汽车用的活塞环，包括活塞金属环和设置在金属环上的陶瓷薄膜层，其特征在于在所述的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，所述的NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层。本发明的汽车用的活塞环，在普通的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层， NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层，经试验，这样就可以减少活塞环的磨损，提高活塞环的抗烧结性，有效的延长活塞寿命。本发明的汽车用的活塞环，结构简单，采用在普通的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层，经试验，这样就可以减少活塞环的磨损，提高活塞环的抗烧结性，有效的延长活塞寿命，能够满足使用需求。
权利要求
1. 一种汽车用的活塞环，包括活塞金属环和设置在金属环上的陶瓷薄膜层，其特征在于在所述的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，所述的NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层。
全文摘要
本发明公开了一种汽车用的活塞环。该汽车用的活塞环，包括活塞金属环和设置在金属环上的陶瓷薄膜层，其特征在于在所述的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，所述的NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层。本发明的汽车用的活塞环，结构简单，采用在普通的金属环和陶瓷薄膜层之间设置有NiCrAl层，NiCrAl层渗入金属环和陶瓷薄膜层，经试验，这样就可以减少活塞环的磨损，提高活塞环的抗烧结性，有效的延长活塞寿命，能够满足使用需求。
文档编号F16J9/26GK102312752SQ201010212208
公开日2012年1月11日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者祝荣兴 申请人:祝荣兴