专利名称：舱底阀的制作方法
技术领域：
本发明是一种优质材、简结构、精过滤、绝卡堵、无渗漏、易操作适用于水上平台、 船舶、舰艇压载舱底部的专用阀门。其功能为进排双作用、三重密封。满足航行、停泊、作业 压载和全排放的要求。
背景技术：
经检索三篇专利申请号分别为200520125587. 5,200820022107. 6和
200810017189. X、专利产品虽然解决了直角式截止阀、以及与单向止回阀配装、止回截止式 舱底阀不能全排、进排不能两用和关闭状态下无二道密封的难题。但是它们密封机构的依 赖性极强，只要有一密封处被卡另一处密封动件因此而不能到位密封或不能开启。再则没 有过滤机构，海水里的杂物、水生动物、贝壳类动物在进水过程中易进入阀门内腔使阀门受 卡；压载舱内的杂物在排水过程中易进入阀门内腔使阀门受卡。所以，以上产品不能完全达 到水上平台、船舶、舰艇航行、停泊、作业无卡阻不渗漏的要求。
发明内容
本发明是将阀门流体通道处设置耐腐的过滤机构和将杠杆与优质材料的阀瓣、闸 板根据杠杆原理构成一个既同步工作又不相互依赖的组合密封机构。加上补救密封机构，
共三重密封。舱底阀有主体机构、操纵机构、组合密封机构、过滤机构、补救密封机构组成。主体 机构有阀体(1)、座圈(20)。操纵机构有阀盖(17)、操纵杆螺母(18)、操纵杆(16)、压盖 (19)、填料压盖(13)组成。组合密封机构有杠杆(6)、杠杆连接销(7)、阀瓣(3)、阀瓣连接 销(9)、闸板(2)、弹簧压套(32)弹簧(33)、连接螺栓(34)组成。过滤机构有两块过滤网 板(4)和(22)组成。补救密封机构有阀扳(26)、压盖(27)、丝杠(28)、支承杆(29)组成。 座圈(20)与舱底扳焊接。阀体(1)底部法兰与座圈(20)由螺柱(23)，螺母(24)连接，垫 片(21)密封。阀体一侧下部设有流体通道，通道内有安装滤网板的平台和内螺纹，外端设 有补救密封座和支撑杆座，内端设有间板密封座、间板靠模和间板导轨，内腔另侧底部流体 通道口设有阀瓣密封座，阀瓣导向套(10)，内侧面设有杠杆导轨，上端设有安装阀盖(17) 的内螺纹和垫片(12)的平台。操纵机构由阀盖(17)通过螺柱(14)和螺母(15)安装在阀 体(1)上，之间由垫片(12)密封，操纵杆(16)与操纵杆螺母(18)螺纹连接，串过阀盖悬挂 在阀门的中央；压盖(19)与阀盖(17)螺纹连接，操纵杆螺母在两者之间可转动，操纵杆的 下端扁圆插在杠杆(6)中间扁圆孔中。组合密封机构的阀瓣(3)的上端扁圆插在杠杆(6) 的另一个扁圆孔内，由阀瓣连接销(8)将其组合，杠杆(6)的一端头插在阀体内侧的杠杆导 轨中，另一端与闸板的扁圆槽动配合相配，闸板的两侧导向槽与闸板导轨滑动配合，与靠模 接触处是εΦ20的球面，球面向下设计成倾斜10°，下面设有弹簧(33)，弹簧压套(32)与 弹簧内孔、螺栓(34)与弹簧压套的内孔动配合相配，由螺栓将弹簧和弹簧压套固定在闸板 内。由杠杆连接销(7)杠杆与操纵杆连接，即操纵机构与组合密封机构组合。滤网板(4)装在侧底部流体通道内，由滤网板压盖(5)固定，滤网板(25)装在底部流体通道外口处由 螺钉(30)固定。补救密封板(26)与压盖(27)螺纹连接，将丝杠(28)、连接板(30)组合。 丝杠在三者之间可转动，丝杆与支承杆(29)螺纹连接，使用时支承杆横插在阀体外侧支杆 座上，全机构依附着支承杆工作。不用时由螺柱(14)，螺母(15)将连接板固定在阀盖上，使 该机构挂在阀门的侧面。
附图1是舱底阀的全剖视示意图。工作原理JZFP型舱底阀工作原理是关闭阀门，顺时针方向转动甲板操纵器，带动操纵杆 螺母(18)顺时针方向转动，使操纵杆(16)向下作轴向运动将动力传递给杠杆(6)，推动闸 板⑵和阀瓣⑶分别沿着导轨向下移动，当开关指示到达下始点时，阀瓣在力的作用下与 底部密封座密封；闸板在力的推动下与靠模、内侧密封座相互作用贴紧密封；此时阀门关 闭，阻断流体通过。开启阀门，逆时针方向转动甲板操纵器，带动操纵杆螺母作逆时针方向 转动，使操纵杆向上作轴向运动，带动杠杆，闸板在弹簧的作用下立即消除闸板、靠模、密封 座三者之间的作用力，和阀瓣同时沿着导轨跟着杠杆向上移动，开关指示到上始点时，阀门 完全开启，过滤后的流体通过。如突遭外力侵袭，使阀门及操纵装置严重受损无法工作时， 启用补救密封机构，将该机构从安置处取出，把支承杆(29)插入支承杆座槽中，用扳手顺 时针转动丝杠(28)，推动补救密封板(26)与外侧密封密封，关闭阀门阻断流体通过。反之， 将丝杠反时针转动，拆除作用力，将补救密封机构取出放回原处。
权利要求
舱底阀，主要特征由一、主体机构；二、操纵机构；三、组合密封机构；四、过滤机构；五、补救密封机构等组成。座圈(20)与舱底板焊接。阀体(1)底部法兰与座圈(20)由螺柱(23)，螺母(24)连接，垫片(21)密封。阀体一侧下部设有流体通道，通道内有安装滤网板的平台和内螺纹，外端设有补救密封座和支承杆座，内端设有闸板密封座、闸板靠模和闸板导轨，内腔另侧底部流体通道口设有阀瓣密封座，阀瓣导向套，内侧面设有杠杆导轨，上端设有安装阀盖(17)的内螺纹和垫片(12)的平台。操纵机构由阀盖(17)通过螺柱(14)和螺母(15)安装在阀体(1)上，之间有垫片(12)密封.操纵杆(16)与操纵杆螺母(18)螺纹连接，串过阀盖悬挂在阀门的中央，压盖(19)与阀盖(17)螺纹连接，并与操纵杆螺母(18)转动配合，操纵杆的下端扁圆插在杠杆(6)中间的扁圆孔中，通过杠杆连接销(7)与杠杆组合。阀瓣(3)上端的扁圆插在杠杆另一扁圆孔中，与杠杆(6)由阀瓣连接销(8)组合，杠杆(6)另一端与闸板的扁圆槽动配合相配，闸板的两侧导向槽与闸板导轨滑动配合，与靠模接触处是SΦ20的球面，球面向下设计成倾斜10°，下部设有弹簧(33)，弹簧压套(32)与弹簧内孔、螺栓(34)与弹簧压套的内孔动配合相配，由螺栓将弹簧和弹簧压套固定在闸板内。滤网板(4)安装在侧底部流体通道内，由滤网压盖(5)固定，滤网板(25)安装在底部流体通道外口处由螺钉(31)固定。补救密封板(26)与压盖(27)螺纹连接，将丝杠(28)、连接板(30)组合。丝杠在三者之间可转动，丝杠与支承杆(29)螺纹连接，使用时支承杆横插在阀体外侧支承杆座上。不用时由螺柱(14)，螺母(15)将连接板固定阀盖上，该机构挂在阀门的侧面。
2.根据权利要求书1所述的舱底阀主体机构即阀体(1)，其特征底部法兰与座圈(20) 由螺柱(23)，螺母(24)连接，由垫片(21)密封。一侧下部设有流体通道，通道内有安装滤 网板的平台和内螺纹，外端有补救密封座和杠杆支架，内端设有间板密封座、间板靠模和闸 板导轨，内腔另侧底部流体通道口设有阀瓣密封座，阀瓣导套，内侧面有杠杆导轨，上有安 装阀盖(17)的内螺纹和垫片的平台。
3.根据权利要求书1所述舱底阀操纵机构其特征是阀盖(17)由螺柱(14)和螺母(15) 安装在阀体(1)上，之间有垫片(12)密封，操纵杆(16)与操纵杆螺母(18)螺纹连接，串过 阀盖悬挂在阀门的中央，压盖(19)与阀盖(17)螺纹连接，并与操纵杆螺母转动配合，操纵 杆的下端扁圆插在杠杆中间的扁圆孔中，通过杠杆连接销(7)与杠杆组合。
4.根据权利要求书1所述的舱底阀组合密封机构其特征是阀瓣(3)上端的扁圆插在杠 杆另一扁圆孔中，与杠杆⑷由阀瓣连接销⑶组合，阀瓣连接销与杠杆连接销之间可自动 调节距离，杠杆装有阀瓣连接销的一端头插在内侧面杠杆导轨内，引导、限制操纵杆的运动 方向。杠杆⑷另一端与闸板的扁圆槽动配合相配，闸板的两侧导向槽与闸板导轨滑动配 合，与靠模接触处是Sc520的球面，球面向下设计成倾斜10°，下部设有弹簧(33)，弹簧压 套(32)与弹簧内孔、螺栓(34)与弹簧压套的内孔动配合相配，由螺栓将弹簧和弹簧压套固 定在闸板内。
5.根据权利要求书1所述的舱底阀过滤机构其特征滤网板(4)安装在侧底部流体通道 内，由滤网压盖(5)固定，滤网板(25)安装在流体通道外口处由螺钉(31)固定。
6.根据权利要求书1所述的舱底阀补救密封机构其特征是补救密封板(26)与压盖 (27)螺纹连接，将丝杠(28)、连接板(30)组合。丝杠在三者之间可转动，丝杆与支承杆(29) 螺纹连接，使用时支承杆横插在阀体外侧支杆座上。不用时由螺柱(14)，螺母(15)将连接板固定在阀盖上，使该机构挂在阀门的侧面。
全文摘要
本发明提供一种进排两用、组合密封机构动件既能同步工作又不相互依赖的三重密封舱底阀。其结构有主体机构、操纵机构、组合密封机构、过滤机构、补救密封机构组成。主体机构有主体即阀体。操纵机构有阀盖、操纵杆螺母、操纵杆、压盖、填料压盖组成。组合密封机构有杠杆、阀瓣、闸板、弹簧、弹簧压套、连接螺栓组成。过滤机构有两块过滤网板组成。补救密封机构有补救密封板、压盖、丝杆、支承杆组成。此阀门具有优选材、简结构、易操作、无渗漏、绝卡堵和阀瓣、闸板、补救密封板三重密封等优点。能满足水上平台、船舶、舰艇压载舱进排水的密封要求，确保航行、停泊、作业的安全。
文档编号F16K41/02GK101988600SQ20101025044
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月3日 优先权日2010年8月3日
发明者严桂新 申请人:严桂新