专利名称：矿用车传动系统主减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿用车的传动系统，具体地指一种矿用车传动系统主减速器。
背景技术：
矿用车传动系统中，各零部件的承载结构会影响传动系统的整体寿命。在传动系 统的主减速器中，主动螺旋锥齿轮作为主要的承载部件，其受力状况的优劣，显著影响着主 减速器的寿命。传统主减速器的结构如说明书附图中的图1所示，它主要包括主减速器壳体1、主 减速器的输入轴2、与输入轴2连接的主动螺旋锥齿轮3、与主动螺旋锥齿轮3啮合的从动 螺旋锥齿轮4、以及与从动螺旋锥齿轮4连接十字轴5。其中，主动螺旋锥齿轮3仅通过两 个圆锥滚子轴承6与固定在主减速器壳体1上的轴承座相连，作为其支撑。由于矿用车对 主减速器的支撑强度要求较高，上述主动螺旋锥齿轮的支撑结构已不能满足实际需要。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种矿用车传动系统主减速器，能够通过增加其主动 螺旋锥齿轮的支撑强度，延长主减速器的使用寿命。为实现上述目的，本实用新型提供的一种矿用车传动系统主减速器包括主减速器 壳体、输入轴、与所述输入轴连接的主动螺旋锥齿轮、与所述主动螺旋锥齿轮啮合的从动螺 旋锥齿轮、以及与所述从动螺旋锥齿轮连接的十字轴。所述主动螺旋锥齿轮的前端通过圆 锥滚子轴承与固设在所述主减速器壳体上的轴承座连接。其特别之处在于在所述主动螺 旋锥齿轮的末端还设有支撑机构。所述支撑机构可以是包括设置于所述主动螺旋锥齿轮末端的支撑轴段。所述主减 速器壳体上设有支撑臂，所述支撑臂位于主动螺旋锥齿轮和十字轴之间。所述支撑轴段通 过圆柱滚子轴承与支撑臂相连。与现有技术相比，本实用新型通过在主减速器的主动螺旋锥齿轮末端设置支撑轴 段、在主减速器壳体的相应位置处设置支撑臂，并使支撑轴段在支撑臂上的轴承座内自由 的轴向转动，实现了主动螺旋锥齿轮末端的支撑，从而增强了主动螺旋锥齿轮的支撑、延长 了主减速器的承载能力和使用寿命。
图1为传统矿用车传动系统主减速器的结构示意图；图2为本实用新型的矿用车传动系统主减速器的结构示意图；图中，1-主减速器壳体，2-输入轴，3-主动螺旋锥齿轮，4-从动螺旋锥齿轮，5-十 字轴，6-圆锥滚子轴承，7-支撑臂，8-支撑轴段，9-圆柱滚子轴承。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型的矿用车传动系统主减速器作进一步 的详细描述图1示意出了传统主减速器的结构，因在背景技术中已做了详细介绍，于此不再 赘述。如图2所示，本实用新型的矿用车传动系统主减速器，包括主减速器壳体1、主减 速器的输入轴2、与输入轴2连接的主动螺旋锥齿轮3、与主动螺旋锥齿轮3啮合的从动螺 旋锥齿轮4、以及与所述从动螺旋锥齿轮4连接的十字轴5。主动螺旋锥齿轮3的前端通过 两个圆锥滚子轴承6与固设在主减速器壳体1上的轴承座连接。主动螺旋锥齿轮3的末端 还设有支撑轴段8。在主减速器壳体1上设有支撑臂7，该支撑臂7位于主动螺旋锥齿轮3 和十字轴5之间。上述支撑轴段8通过一个圆柱滚子轴承9与支撑臂7相连。从而，主动 螺旋锥齿轮除了前端的支撑外，在末端也设置了支撑机构，使得其支撑稳固，提高了整个主 减速器的承载能力和使用寿命。
权利要求一种矿用车传动系统主减速器，包括主减速器壳体(1)、输入轴(2)、与所述输入轴(2)连接的主动螺旋锥齿轮(3)、与所述主动螺旋锥齿轮(3)啮合的从动螺旋锥齿轮(4)、以及与所述从动螺旋锥齿轮(4)连接的十字轴(5)，所述主动螺旋锥齿轮(3)的前端通过圆锥滚子轴承(6)与固设在所述主减速器壳体(1)上的轴承座连接，其特征在于在所述主动螺旋锥齿轮(3)的末端还设有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的矿用车传动系统主减速器，其特征在于所述支撑机构包括 设置于所述主动螺旋锥齿轮(3)末端的支撑轴段(8)，所述主减速器壳体(1)上设有支撑臂 (7)，所述支撑臂(7)位于主动螺旋锥齿轮(3)和十字轴(5)之间，所述支撑轴段⑶通过 圆柱滚子轴承(9)与支撑臂(7)相连。
专利摘要本实用新型指一种矿用车传动系统主减速器，涉及矿用车的传动系统，用于解决现有主动螺旋锥齿轮的支撑结构强度不够的问题。它包括主减速器壳体、输入轴、与输入轴连接的主动螺旋锥齿轮、与主动螺旋锥齿轮啮合的从动螺旋锥齿轮、以及与从动螺旋锥齿轮连接的十字轴，主动螺旋锥齿轮的前端通过圆锥滚子轴承与固设在主减速器壳体上的轴承座连接。其中，在主动螺旋锥齿轮的末端还设有支撑机构。本实用新型通过在主动螺旋锥齿轮末端设置支撑轴段、在主减速器壳体的相应位置处设置支撑臂，并使支撑轴段在支撑臂上的轴承座内自由的轴向转动，实现了主动螺旋锥齿轮末端的支撑，从而增强了主动螺旋锥齿轮的支撑、延长了主减速器的承载能力和使用寿命。
文档编号F16H57/02GK201610919SQ201020116839
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月9日 优先权日2010年2月9日
发明者刘卫, 周晋雯, 李保才, 葛军 申请人:东风汽车公司