专利名称：一种发动机张紧轮调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机轮系技术领域。
背景技术：
轻量化、紧凑性是发动机的发展方向，采用紧凑设计，减小发动机的体积，有利于 减小发动机舱，使整车布置变得更加容易。因此，发动机前端轮系的合理布置以及前端张紧 轮调节机构的优化，可以最大限度的减小发动机轴向尺寸，达到紧凑设计的目的。如图1所示，现有的发动机前端轮系的前端张紧轮调节机构是由支架1、张紧轮2、 轴螺栓3、调节螺栓4组成。调节机构通过支架安装孔12和支架安装凸台11固定于缸体 上，张紧轮2通过轴螺栓3固定于支架1上，调节螺栓4 一端通过轴螺栓3的螺纹孔，另一 端卡在支架的U型卡槽14内，旋转调节螺栓4，可以上下调节张紧轮2的位置，以达到张紧 皮带的效果。原有调节机构中张紧轮2与支架安装凸台11在支架上不是同侧安装，张紧轮 2都是安装在远离发动机缸体一侧，这样使得前端轮系也要远离缸体安装，无形中就增加发 动机轴向尺寸，对发动机在整车上的布置受到局限。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机张紧轮调节机构，以最大限度减 小发动机轴向尺寸，达到紧凑设计的目的。为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案一种发动机张紧轮调节机构，其具有支架、张紧轮、轴螺栓和调节螺栓。在所述 支架的远离发动机缸体一侧固定有U型卡槽，在支架上开有长条形的调整孔，所述张紧轮 通过轴螺栓安装在支架的靠向发动机缸体一侧，轴螺栓穿过支架上的调整孔与调节螺栓连 接，调节螺栓一端横穿过轴螺栓端头的螺纹孔，另一端卡在支架上的U型卡槽内，所述支架 通过其上分布的支架安装孔安装到发动机缸体上。通常，为了使支架安装到发动机缸体上相互关系更加吻合，适应发动机缸体表面 凹凸形状，在支架上靠向发动机缸体一侧还设置凸台式安装孔。本调节机构在原有支架结构的基础上，改变了支架上U型卡槽的位置，使U型卡 槽位于远离发动机缸体一侧，由此也使张紧轮可以安装在靠近发动机缸体一侧，张紧轮调 整到了更加靠近缸体的位置，从而可以满足轴向尺寸更加紧凑的发动机前端轮系的布置要 求。
图1为现有的张紧轮调节机构结构示意图图2为本实用新型设计的张紧轮调节机构的结构示意图图中1-支架、2-张紧轮、3-轴螺栓、4-调节螺栓、11-凸台式安装孔、12-支架安 装孔、13-调整孔、14-U型卡槽。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。本张紧轮调节机构是由支架1、张紧轮2、轴螺栓3和调节螺栓4组成，在传统结构 的基础上，本机构将支架上的U型卡槽14调整到支架远离发动机缸体一侧，由此将张紧轮 2调整到靠缸体一侧，其余结构和调节方式不发生改变。本机构的张紧轮2通过轴螺栓3固定于支架1上，轴螺栓3穿过支架1上的长条 形调整孔13与调节螺栓4连接，调节螺栓4 一端横穿过轴螺栓3端头上的螺纹孔，另一端 卡在支架的U型卡槽14内，旋转调节螺栓4，可以上下调节张紧轮2的位置，以达到张紧皮 带的效果。在支架1上设置有凸台式安装孔11和支架安装孔12，凸台式安装孔11是为了 适应缸体表面形状的凹凸变化，应设置在支架1的靠向缸体一侧，本机构即通过支架安装 孔12和凸台式安装孔11固定于缸体上。本实用新型最大的优势在于将张紧轮2调整到更 加靠近缸体的位置，从而可以满足轴向尺寸更加紧凑的发动机前端轮系的布置要求。
权利要求一种发动机张紧轮调节机构，其具有支架(1)、张紧轮(2)、轴螺栓(3)和调节螺栓(4)；其特征在于在所述支架(1)的远离发动机缸体一侧固定有U型卡槽(14)，在支架(1)上开有长条状的调整孔(13)，所述张紧轮(2)通过轴螺栓(3)安装在支架(1)的靠向发动机缸体一侧，轴螺栓(3)穿过支架(1)上的调整孔(13)与调节螺栓(4)连接，调节螺栓(4)一端横穿过轴螺栓(3)端头的螺纹孔，另一端卡在支架(1)上的U型卡槽(14)内，所述支架(1)通过其上分布的支架安装孔(12)安装到发动机缸体上。
2.根据权利要求1所述的发动机张紧轮调节机构，其特征在于在支架(1)上靠向发 动机缸体一侧还设置凸台式安装孔(11)。
专利摘要本实用新型提出一种发动机张紧轮调节机构，其具有支架、张紧轮、轴螺栓和调节螺栓。在所述支架的远离发动机缸体一侧固定有U型卡槽，在支架上开有长条形的调整孔，所述张紧轮通过轴螺栓安装在支架的靠向发动机缸体一侧，轴螺栓穿过支架上的调整孔与调节螺栓连接，调节螺栓一端横穿过轴螺栓端头的螺纹孔，另一端卡在支架上的U型卡槽内，所述支架通过其上分布的支架安装孔安装到发动机缸体上。本调节机构在原有结构的基础上改变了支架上U型卡槽的位置，使U型卡槽位于远离发动机缸体一侧，由此也使张紧轮可以安装在靠近发动机缸体一侧，张紧轮调整到了更加靠近缸体的位置，从而可以满足轴向尺寸更加紧凑的发动机前端轮系的布置要求。
文档编号F16H7/08GK201666185SQ20102012003
公开日2010年12月8日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者冯光仪, 刘彦华, 刘进, 向以轩, 杨汶坪, 胡春林 申请人:重庆长安汽车股份有限公司