专利名称：一种气缸盖罩壳密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机零部件领域，具体的说是一种气缸盖罩壳密封结构。
技术背景柴油机气缸盖罩壳的密封一般采用的是纸质垫片密封方式，气缸盖罩壳与气缸盖 之间的两个密封平面对平面度的要求较高，为降低生产成本，部分气缸盖罩壳采用冲压件， 加工完成后，气缸盖罩壳产生塑性变形，冲压件的下密封平面难以保证较高的同轴度，造成 了气缸盖罩壳与气缸盖密封面漏油现象较多。
发明内容为了克服柴油机气缸盖罩壳塑性变形引起的密封面不平，从而造成气缸盖罩壳与 气缸盖密封面漏油，本实用新型提供一种柴油机气缸盖罩壳密封设计；包括专用的气缸盖 罩壳密封槽，此密封槽系壳体冲压后再焊接一块钢板而成以安装气缸盖罩壳密封圈，密封 圈材料为丁晴橡胶，密封圈上部直接嵌入气缸盖罩壳密封槽内，密封圈下部采用双圆弧凸 面设计，有效保证密封效果。本实用新型结构简单，密封可靠，可在同类柴油机产品中进行 推广。本实用新型采用的技术方案一种气缸盖罩壳密封结构，包括气缸盖罩壳，其特征在于气缸盖罩壳前端固定安 装有密封槽板，所述密封槽板与气缸盖罩壳围成气缸盖罩壳密封槽，所述气缸盖罩壳密封 槽内嵌装有密封圈。所述的密封圈下端具有两个半球形凸起，两个半球形凸起之间有凹槽。本实用新型的优点为本实用新型通过提供一种柴油机气缸盖罩壳密封设计；包括专用的气缸盖罩壳密 封槽，此密封槽系壳体冲压后再焊接一块钢板而成以安装气缸盖罩壳密封圈，密封圈材料 为丁晴橡胶，密封圈上部直接嵌入气缸盖罩壳密封槽内，密封圈下部采用双圆弧凸面设计， 有效保证密封效果。本实用新型结构简单，密封可靠，可在同类柴油机产品中进行推广。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型密封圈结构示意图俯视图；图3为本实用新型密封圈结构示意图剖视图。
具体实施方式
一种气缸盖罩壳密封结构，包括气缸盖罩壳1 气缸盖罩壳1前端固定安装有密封 槽板2，所述密封槽板2与气缸盖罩壳1围成气缸盖罩壳密封槽3，所述气缸盖罩壳密封槽 3内嵌装有密封圈4 ；所述的密封圈4下端具有两个半球形凸起5，两个半球形凸起5之间有凹槽6。
权利要求一种气缸盖罩壳密封结构，包括气缸盖罩壳，其特征在于气缸盖罩壳前端固定安装有密封槽板，所述密封槽板与气缸盖罩壳围成气缸盖罩壳密封槽，所述气缸盖罩壳密封槽内嵌装有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩壳密封结构，其特征在于所述的密封圈下端 具有两个半球形凸起，两个半球形凸起之间有凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种气缸盖罩壳密封结构，包括气缸盖罩壳气缸盖罩壳前端固定安装有密封槽板，所述密封槽板与气缸盖罩壳围成气缸盖罩壳密封槽，所述气缸盖罩壳密封槽内嵌装有密封圈。所述的密封圈下端具有两个半球形凸起，两个半球形凸起之间有凹槽。本实用新型包括专用的气缸盖罩壳密封槽，此密封槽系壳体冲压后再焊接一块钢板而成以安装气缸盖罩壳密封圈，密封圈材料为丁晴橡胶，密封圈上部直接嵌入气缸盖罩壳密封槽内，密封圈下部采用双圆弧凸面设计，有效保证密封效果。本实用新型结构简单，密封可靠，可在同类柴油机产品中进行推广。
文档编号F16J15/06GK201679580SQ201020191718
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月11日 优先权日2010年5月11日
发明者于航, 徐培柱, 陈小敏 申请人:安徽天利动力股份有限公司