缓冲器的滑座平稳机构的制作方法

文档序号:5650672阅读:163来源:国知局
专利名称:缓冲器的滑座平稳机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲器的滑座平稳机构,特别涉及一种可平均吸收气压缸撞 击的力量,以避免气压缸的伸缩杆因受力不均而倾斜,进而可增加缓冲器与气压缸使用寿 命的一种缓冲器的滑座平稳机构。
背景技术
一般的缓冲器机构,请参阅图1所示,其包含一固定板10,该固定板10 —侧设有 缓冲器12,该固定板10设有固定孔11,该固定孔11可供固定板10与外部的气压缸20的伸 缩杆21 —端相固设,该气压缸20固设于一平台13上,该气压缸20的伸缩杆21另一端与 外接物14 一侧相连接,该外接物14可为模具;凭借气压缸20可带动伸缩杆21上下位移, 而可控制外接物14动作;当气压缸20带动伸缩杆21下压位移时,凭借固定板10与气压缸 20的伸缩杆21相固设,且固定板10 —侧设有缓冲器12,而可带动缓冲器12向下位移,并 使缓冲器12撞击气压缸20的圆盘22,而可减缓气压缸20下压的瞬间撞击力量,进而达到 减缓伸缩杆21下压的力量与速度的目的。请再参阅图2所示,现有的缓冲器机构,虽可达到减缓伸缩杆21下压的力量与速 度的目的,但因缓冲器12设于固定板10的一侧,当缓冲器12受伸缩杆21带动下移而撞击 气压缸20的圆盘22时,该固定板10与伸缩杆21将因该固定板10受单侧撞击使该固定板 10两侧受力不均而向一侧倾斜,致使缓冲器12与伸缩杆21的使用寿命降低,进而造成气压 缸20的故障率与维修成本的提高。是故,如何将上述等缺失加以摒除,即为本实用新型的设计人所欲解决的技术困 难点的所在。
发明内容有鉴于现有的缓冲器机构,因有固定板与伸缩杆容易因受力不均而倾斜,致使缓 冲器与伸缩杆的使用寿命降低,进而造成气压缸的故障率与维修成本提高等问题,因此本 实用新型的目的在于提供一种缓冲器的滑座平稳机构,凭借本实用新型的第一导杆的两端 分别与第一固定板及第三固定板相固设,且第一导杆分别设于缓冲器的两侧,当缓冲器受 气压缸的伸缩杆带动移位下压而撞击第二固定板时,其产生的反作用力将由缓冲器两侧的 第一导杆平均分担,而可排除第三固定板与气压缸的伸缩杆因受力不均而向一侧倾斜的缺 失,因而可提升缓冲器与伸缩杆的使用寿命,进而可达到降低气压缸的故障率与维修成本 的功效。为达成以上的目的,本实用新型提供一种缓冲器的滑座平稳机构,其包含—第一固定板,该第一固定板设有缓冲器,该缓冲器一端设有缓冲头;多个第一导杆,该第一导杆一端与第一固定板相固设,该第一导杆分别设于缓冲 器的两侧;一第二固定板,该第二固定板设有多个内透孔,该内透孔与第一导杆另一端相穿接;多个第二导杆,该第二导杆一端与第二固定板相固设,该第二导杆另一端设有调 整件,该调整件可为螺丝;一第三固定板,该第三固定板两侧与第一导杆一端相固设,该第三固定板设有多 个外透孔,该外透孔与第二导杆另一端相穿接,该第三固定板设有穿孔,该穿孔可供本实用 新型与外部的气压缸的伸缩杆相固设;凭借本实用新型的第一导杆两端分别与第一固定板及第三固定板相固设,且第一 导杆分别设于缓冲器的两侧,当缓冲器受气压缸的伸缩杆带动移位下压而撞击第二固定板 时,其产生的反作用力将由缓冲器两侧的第一导杆平均分担,而可排除第三固定板与气压 缸的伸缩杆因受力不均而向一侧倾斜的缺失,因而可提升缓冲器与伸缩杆的使用寿命,进 而可达到降低气压缸的故障率与维修成本的功效。

图1为现有技术的实施例的立体示意图;图2为现有技术的固定板与伸缩杆因受力不均而倾斜的侧视示意图;图3为本实用新型的立体组合示意图;图4为本实用新型的与气压缸结合的立体示意图;图5为本实用新型的第二导杆的调整件抵顶气压缸的圆盘的动作示意图;图6为本实用新型的缓冲器撞击第二固定板达到缓冲效果的动作示意图;图7为本实用新型的第三固定板与气压缸的伸缩杆可避免受力不均而倾斜的动 作示意图。附图标记说明10_固定板;11-固定孔;12-缓冲器;13-平台;14-外接物;20-气 压缸;21-伸缩杆;22-圆盘;31-第一固定板;32-缓冲器;321-缓冲头;33-第一导杆; 34-第二固定板;341-内透孔;35-第二导杆;351-调整件;36-第三固定板;361-外透孔; 362-穿孔;40-气压缸;41-伸缩杆;42-圆盘。
具体实施方式
为使贵审查员方便简捷了解本实用新型的其他特征内容与优点及其所达成的功 效能够更为显现,兹将本实用新型配合附图,详细说明如下请参阅图3、图4所示,本实用新型提供一种缓冲器的滑座平稳机构,其包含一第一固定板31,该第一固定板31设有缓冲器32,该缓冲器32 —端设有缓冲头 321 ;多个第一导杆33,该第一导杆33 —端与第一固定板31相固设,又该第一导杆33 分别设于缓冲器32的两侧;一第二固定板34,该第二固定板34设有多个内透孔341,该内透孔341与第一导 杆33另一端相穿接;多个第二导杆35,该第二导杆35 —端与第二固定板34相固设,该第二导杆35分 别设于第二固定板34的两侧,又该第二导杆35分别位于第一导杆33的外侧,该第二导杆 35另一端设有调整件351,该调整件351可调整缓冲器32的缓冲撞击距离以提升其适用性,该调整件351可为螺丝;一第三固定板36,该第三固定板36两侧与第一导杆33—端相固设,该第三固定板 36设有多个外透孔361,该外透孔361与第二导杆35另一端相穿接,该第三固定板36设有 穿孔362,该穿孔362可供本实用新型与外部的气压缸40的伸缩杆41相固设;请再配合参阅图5所示,当本实用新型与外部的气压缸40的伸缩杆41相固设,且 气压缸40带动伸缩杆41移位下压时,伸缩杆41将同时带动本实用新型移位下压,通过第 二导杆35 —端与第二固定板34相固设,第二导杆35的调整件351将先行抵顶气压缸40 的圆盘42而使第二导杆35与第二固定板34不再继续往下移动,请再配合参阅图6所示, 通过第一导杆33的两端分别与第一固定板31与第三固定板36相固设,又第一导杆33穿 过第二固定板34的内透孔341,第二导杆35穿过第三固定板36的外透孔361,而可使气压 缸40的伸缩杆41继续带动第三固定板36及第一导杆33与第一固定板31及缓冲器32移 位下压,而使缓冲器32的缓冲头321撞击第二固定板34而内缩,因而可减缓气压缸40下 压的瞬间撞击力量,进而达到减缓伸缩杆41下压的力量与速度的目的。请再配合参阅图7所示,凭借本实用新型的第一导杆33的两端分别与第一固定板 31及第三固定板36相固设,且第一导杆33分别设于缓冲器32的两侧,当缓冲器32受气 压缸40的伸缩杆41带动移位下压而撞击第二固定板34时,其产生的反作用力将由缓冲器 32两侧的第一导杆33平均分担,而可排除第三固定板36与气压缸40的伸缩杆41因受力 不均而向一侧倾斜的缺失,因而可提升缓冲器32与伸缩杆41的使用寿命,进而可达到降低 气压缸40的故障率与维修成本的功效。为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性,兹与现有技术作一比较分析如 下现有技术1、气压缸的伸缩杆容易因受力不均而倾斜导致使用寿命降低。2、气压缸的故障率与维修成本提高。本实用新型优点1、气压缸的伸缩杆受力平均不会倾斜,使用寿命增加。2、气压缸的故障率与维修成本降低。以上对本实用新型的描述是说明性的,而非限制性的,本专业技术人员理解,在权 利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效,但是它们都将落入本实 用新型的保护范围内。
权利要求1.一种缓冲器的滑座平稳机构,其特征在于,包含一第一固定板,该第一固定板设有缓冲器;多个第一导杆,该第一导杆一端与第一固定板相固设,该第一导杆分别设于缓冲器的 两侧;一第二固定板,该第二固定板设有多个内透孔,该内透孔与第一导杆另一端相穿接;多个第二导杆,该第二导杆一端与第二固定板相固设,该第二导杆分别设于第二固定 板的两侧;一第三固定板,该第三固定板两侧与第一导杆一端相固设,该第三固定板设多个外透 孔,该外透孔与第二导杆另一端相穿接,该第三固定板设有穿孔。
2.如权利要求1所述的缓冲器的滑座平稳机构,其特征在于,该缓冲器设有缓冲头。
3.如权利要求1所述的缓冲器的滑座平稳机构,其特征在于,该第二导杆分别位于第 一导杆的外侧。
4.如权利要求1所述的缓冲器的滑座平稳机构,其特征在于,该第二导杆的另一端设 有调整件。
5.如权利要求4所述的缓冲器的滑座平稳机构,其特征在于,该调整件为螺丝。
专利摘要一种缓冲器的滑座平稳机构,其包含一第一固定板,该第一固定板设有缓冲器;多个第一导杆,该第一导杆一端与第一固定板相固设,且该第一导杆分别设于缓冲器的两侧;一第二固定板,该第二固定板设有多个内透孔,该内透孔与第一导杆另一端相穿接;多个第二导杆,该第二导杆一端与第二固定板相固设;一第三固定板,该第三固定板两侧与第一导杆一端相固设,该第三固定板设有多个外透孔,该外透孔与第二导杆另一端相穿接,该第三固定板设有穿孔;当缓冲器受伸缩杆的带动移位下压而撞击第二固定板时,其反作用力将由缓冲器两侧的第一导杆平均分担,而可排除第三固定板与气压缸的伸缩杆向一侧倾斜的缺失,进而可达到提升伸缩杆使用寿命的目的。
文档编号F16F9/32GK201779203SQ201020505989
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者林瑞添 申请人:林瑞添
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