专利名称：减压阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压控制阀，具体涉及一种减压阀。
背景技术：
现有的溢流阀大多采用直动式的溢流阀，这种溢流阀的工作方式为当进油口从 系统接入的油液压力不高时，锥阀心被弹簧压在阀座上，阀口关闭。当进口油压升高到能克 服弹簧阻力时，便推开锥阀，使阀口打开，油液就由进油口流入，再从回油口流回油箱，进油 压力也就不会继续升高。当通过溢流阀的流量变化时，阀口开度即弹簧压缩量也随之改变。 这种直动式溢流阀的主要缺点在于弹簧需要较大的刚度，当溢流量变化引起弹簧压缩量 变化时，进油口的压力变化大，因此其稳压性能较差。
发明内容针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种稳压性能好以及能起到减压作 用的减压阀。实现上述目的的技术方案如下减压阀，包括先导阀，该先导阀包括阀体、锥阀心以及调压装置，阀体上设有阀腔， 还包括一个主滑阀，该主滑阀包括与先导阀连接的阀座，该阀座内设置一个空腔，空腔内滑 动配合一个阀心，阀心通过弹性部件与阀座侧壁连接，该阀心上设有轴向通孔以及径向的 阻尼孔，轴向通孔与阻尼孔相互连通，所述空腔中设有凹槽，阀座上还设有分别与空腔连通 的进油口和回油口，阀座上设有与先导阀的阀腔连通的输油孔，所述先导阀的阀体上设有 与其阀腔连通的泄油孔。所述调压装置包括调压螺钉和弹簧，该调压螺钉一端与弹簧连接，调压螺钉的另 一端与阀体连接。所述弹性部件为弹簧。采用了上述方案，本实用新型利用出油口油压与调压装置的弹簧力平衡，而直动 式溢流阀则利用进油口的油压与其弹簧力平衡；本实用新型的进、出油口均有压力，所以 阀腔的泄油需从外部单独接回油箱，而直动式溢流阀的泄油可沿内部通过经回油口流口油 箱；非工作状态时，本实用新型的阀口是开着的，而直动式溢流阀是关闭的。减压及稳压原 理在具体实施方式
中作说明。
图1为本实用新型中的结构示意图；附图中，1为阀体，2为锥阀心，3为阀腔，4为调压螺钉，5为弹簧，6为阀座，7为阀 心，8为弹性部件，9为轴向通孔，10为阻尼孔，11为进油口，12为回油口，13为输油孔，14为 泄油孔。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的减压阀。先导阀包括阀体1、锥阀心2以及调压装置，阀体 上设有阀腔3，阀腔包括第一油腔、第二油腔以及位于第一油腔和第二油腔之间的阀口。锥 阀心2 —端堵在阀口中，锥阀心另一端与调压装置连接，调压装置包括调压螺钉4和弹簧5， 该调压螺钉4 一端与弹簧5连接，调压螺钉的另一端与阀体1螺纹连接。先导阀的阀体6 上设有与其阀腔连通的泄油孔14，该泄油孔与阀腔的第一油腔连通。还包括一个主滑阀，该主滑阀包括与先导阀连接的阀座6，该阀座内设置一个空 腔，空腔内滑动配合一个阀心7，阀心通过弹性部件8与阀座侧壁连接。弹性部件8为弹簧， 该阀心上设有轴向通孔9以及径向的阻尼孔10，轴向通孔与阻尼孔相互连通。所述空腔中 设有凹槽，凹槽使空腔与阀心7之间形成一个缝隙a。阀座上还设有分别与空腔连通的进油 口 11和回油口 12，阀座6上设有与先导阀的阀腔连通的输油孔13 (图中虚线所示)。本实用新型的工作过程为压力油从进油口 11流入，经过缝隙a减压以后，压力降 低，再从出油口 12流出。在此过程中，压力油还依次通过阻尼孔10、轴向通孔9、输油孔13 进入到先导阀阀腔3的第二油腔中。当出油口 12处的压力油的压力大于调压装置的调整 压力时，锥阀心2被顶开，阀腔3的第二油腔中的油经过阀口、第一油腔流到泄油孔14，从该 泄油孔14流回油箱。由于阀心7上阻尼孔10的作用，位于先导阀中的液压油的压力降低， 阀心7失去平衡而向右移动，因此缝隙a减小，减压作用增强，使出油口的压力降低至调整 的数值。当出油口压力小于调整压力时，作用用过程相反，减压阀出油口压力的稳定数值， 可以通过调压螺钉来调节。
权利要求1.减压阀，包括先导阀，该先导阀包括阀体、锥阀心以及调压装置，阀体上设有阀腔， 其特征在于还包括一个主滑阀，该主滑阀包括与先导阀连接的阀座，该阀座内设置一个空 腔，空腔内滑动配合一个阀心，阀心通过弹性部件与阀座侧壁连接，该阀心上设有轴向通孔 以及径向的阻尼孔，轴向通孔与阻尼孔相互连通，所述空腔中设有凹槽，阀座上还设有分别 与空腔连通的进油口和回油口，阀座上设有与先导阀的阀腔连通的输油孔，所述先导阀的 阀体上设有与其阀腔连通的泄油孔。
2.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于所述调压装置包括调压螺钉和弹簧，该 调压螺钉一端与弹簧连接，调压螺钉的另一端与阀体连接。
3.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于所述弹性部件为弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种减压阀，包括先导阀，该先导阀包括阀体、锥阀心以及调压装置，阀体上设有阀腔，还包括一个主滑阀，该主滑阀包括与先导阀连接的阀座，该阀座内设置一个空腔，空腔内滑动配合一个阀心，阀心通过弹性部件与阀座侧壁连接，该阀心上设有轴向通孔以及径向的阻尼孔，轴向通孔与阻尼孔相互连通，所述空腔中设有凹槽，阀座上还设有分别与空腔连通的进油口和回油口，阀座上设有与先导阀的阀腔连通的输油孔，所述先导阀的阀体上设有与其阀腔连通的泄油孔。本实用新型不但稳压性能好，而且还能起到减压作用的。
文档编号F16K11/20GK201851716SQ20102059797
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者韩晓新 申请人:韩晓新