专利名称：机油泵出油管制造孔的密封连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆零部件结构，具体涉及一种车辆机油泵出油管制造孔的密封 连接结构。
背景技术：
车辆机油泵出油管设在车辆机油泵的壳体上，加工时，必须有一个出油管制造孔， 待出油管加工完成后，制造孔被沉头螺钉密封。这种密封结构要求制造孔与沉头螺钉之间 的螺纹精度很高，否则两者密封不好，造成高压油的泄漏；同时在使用一段时间后，该结构 也容易造成高压油的泄漏。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种机油泵出油管制造孔的密封连接结构，以解决上 述问题。本实用新型的技术方案为机油泵出油管制造孔的密封连接结构，它包括机油泵 泵体上的出油管，出油管上的制造孔，制造孔上连接有密封螺栓，密封螺栓设有压紧限位突 缘，密封螺栓与制造孔的孔壁之间设有密封胶。密封螺栓的压紧限位突缘与制造孔的外端面之间设有密封胶。由于本实用新型在原螺纹之间的密封基础上，增加压紧限位突缘与制造孔的外端 面之间的密封，延长了高压油的密封路径，保证制造孔的密封，避免螺塞的前端接触螺纹孔 的死区，造成虚假拧紧现象，配合端面的强度只要大于螺塞的拧紧力矩即可。其结构简单， 实施方便，不改变原机油泵的壳体结构。
图1机油泵示意图。图2图1中G-G剖视图。
具体实施方式
如图1所示，机油泵的结构与现有的结构相同，不累述其结构。出油管2即高压油 管设在机油泵壳体1上。如图2所示，出油管2与出油连接套3连接，出油管2的端部是出油管2的制造孔 4，制造孔4与密封螺栓5以螺纹连接，制造孔4与密封螺栓5之间设有密封胶6。密封螺栓 5设有压紧限位突缘7，压紧限位突缘7与制造孔的外端面8之间紧密贴合。密封螺栓的压 紧限位突缘7与制造孔的外端面8之间设有密封胶。
权利要求1.一种机油泵出油管制造孔的密封连接结构，它包括机油泵泵体上的出油管，出油管 上的制造孔，其特征在于制造孔上连接有密封螺栓，密封螺栓设有压紧限位突缘，密封螺栓 与制造孔的孔壁之间设有密封胶。
2.如权利要求1所述机油泵出油管制造孔的密封连接结构，其特征在于密封螺栓的压 紧限位突缘与制造孔的外端面之间设有密封胶。
专利摘要本实用新型公开了一种机油泵出油管制造孔的密封连接结构，它包括机油泵泵体上的出油管，出油管上的制造孔，制造孔上连接有密封螺栓，密封螺栓设有压紧限位突缘，密封螺栓与制造孔的孔壁之间设有密封胶。由于本实用新型在原螺纹之间的密封基础上，增加压紧限位突缘与制造孔的外端面之间的密封，延长了高压油的密封路径，保证制造孔的密封，避免螺塞的前端接触螺纹孔的死区，造成虚假拧紧现象，配合端面的强度只要大于螺塞的拧紧力矩即可。其结构简单，实施方便，不改变原机油泵的壳体结构。
文档编号F16L55/11GK201875355SQ20102060271
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者宋善国 申请人:神龙汽车有限公司