带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹的制作方法

文档序号:5787183阅读:340来源:国知局
专利名称:带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹的制作方法
技术领域
本实用新型涉及自行车、电动自行车的重要零部件,具体地说是一种拉线机械式的自行车、电动自行车碟刹。
背景技术
自行车和电动自行车是全世界拥有量巨大的交通代步工具,为了控制和调节行进速度及制动,刹车是必备部件。目前常用的自行车、电动自行车刹车用的是机械拉线式刹车,一般使用单向夹紧式的碟刹,它小钳体是固定的,靠大钳体的单边挤压碟盘来刹车。这种碟刹在安装时调节困难,安装麻烦,制动时碟盘单边受力,易变形,影响刹车效果。而液压式碟刹是双面夹紧刹车制动,效果好,易安装,制动效果佳,但成本高,精度要求高,制造困难,使用中易漏油,维修困难,难以普及。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单,安装方便,制造简单的带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹,其能做到等速、等距和同时夹紧。为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是当握紧刹把带动拉杆旋转时,拉杆带动组合珠盘转动,随着组合珠盘的转动,滚柱产生转动,同时钢珠在弹槽内转动,相对大钳体为基准,滚柱将安装支架向前推进,钢珠将顶杆和大钳体摩擦片向前推进,安装支架和顶杆的位移为1 2。组合珠盘由是由顶端的一副珠盘和侧面的滚柱组合起来的,侧面的钢销有3-5枚,对应的滚柱或轴承也是3-5枚,可同轴同步转动。在做动时,其大钳体和小钳体的位移滑动是由组合珠盘的侧面滚柱驱动产生的,其大钳体摩擦片是由组合珠盘的顶端珠盘驱动的。本实用新型包含大钳体,小钳体,安装支架、组合珠盘、压紧弹簧,碟盘和摩擦片等零件。大钳体和小钳体通过螺栓螺帽固定,小钳体上的摩擦片相对于小钳体固定,安装支架独立于大钳体小钳体是可以位移滑动。本实用新型的有益效果是相对于目前广泛使用的自行车碟刹,其解决了等速、等距和双面同时夹紧的问题,安装比目前广泛使用的单面推进的碟刹方便很多,它可以将碟盘刹紧后,再固定安装支架上的螺丝,然后放开刹把,碟盘自然就位于中间位置。
以下结合附图对本实用新型进一步详细说明。


图1是本实用新型带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹的一个具体实施方式
的结构示意图。图2是本实用新型带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹的组合珠盘的立体图。
具体实施方式
下面结合实施对本实用新型作进一步说明。[0010]如
图1中所示,是带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹。当握紧刹把带动拉杆1旋转时,拉杆1带动组合珠盘2转动,随着组合珠盘2的转动,组合珠盘2上的滚柱3产生转动,同时钢珠14在弹槽内转动。相对大钳体5为基准,滚柱3将安装支架7向图右边推进,钢珠将顶杆4和大钳体摩擦片8向图右边推进,在设计上将安装支架7和顶杆4的位移设计为1 2,两处的斜槽和弹槽上升角度设计为不同的角度,目的是为了达到相对于大钳体5,安装支架7移动1个单位距离,而同时大钳体摩擦片8移动2个单位距离。同样以安装支架7为基准时,当组合珠盘2转动时,大钳体5和小钳体9是固定一体的,二者就向图左移动一个单位距离,也即小钳体摩擦片10向图左移动一个单位,而同时大钳体摩擦片8则相对安装支架7则向右移动一个单位距离,这样就达到了等速、等距和双面同时夹紧的刹车效果。以碟盘11为基准面来推论结果是一样的,因为碟盘11和安装支架7的间距是固定不变的。其达到等速、等距双面同时刹车是通过组合珠盘2产生两种不同的位移,而安装支架7相对大钳体5和小钳体9可位移滑动来达到的。导向盖板13起到压住压紧弹簧6和防止顶杆4转动的作用。如图2中所示,是带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹的组合珠盘2的立体图,是本实用新型的一个关键零件。它的侧面有3-4枚钢销12,滚柱3套在钢销12上,与安装支架一体的滑桶的下端有与滚柱3对应的斜槽。这种组合珠盘的很重要的优点就是紧凑,减少大钳体直径,比采用双圈珠盘更实用。
权利要求1.一种带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹,它包括大钳体、小钳体、安装支架、组合珠盘、摩擦片和碟盘,其特征在于当握紧刹把带动拉杆(1)旋转时,拉杆(1)带动组合珠盘(2)转动,随着组合珠盘( 的转动,滚柱C3)产生转动,同时钢珠(14)在弹槽内转动,相对大钳体( 为基准,滚柱C3)将安装支架(7)向前推进,钢珠(14)将顶杆(4)和大钳体摩擦片(8)向前推进,安装支架(7)和顶杆的位移为1 2。
2.根据权利要求1所述的带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹,其特征在于所述的组合珠盘( 是由顶端的一副珠盘和侧面的滚柱组合起来的,侧面的钢销3-5枚,对应的滚柱或轴承也是3-5枚,通过同轴连结,可同轴同步转动。
专利摘要本实用新型公开了一种带组合珠盘的双面夹紧自行车碟刹。它包括大钳体、小钳体、安装支架、组合珠盘、摩擦片和碟盘。其大钳体和小钳体的位移滑动是由组合珠盘的侧面滚柱驱动产生的,其大钳体摩擦片是由组合珠盘的顶端珠盘驱动的,使大钳体内的摩擦片压向碟盘的同时,将小钳体同时拉向碟盘,通过弹槽上升角度和斜槽的配合,能达到等速、等距和同时双面刹车。而且在装配线上安装方便。
文档编号F16D55/225GK202170946SQ201020611280
公开日2012年3月21日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者张小红 申请人:张小红
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