专利名称：密封调风阀门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于船舶通风系统的密封调风阀门。
背景技术：
现有的用于各类船舶通风系统中风管的调风阀门大都为蝶阀阀门，其不足处主要 体现为1、结构形式为中线式，通过蝶板旋转90°，用阀体上两个错开的平面与蝶板接触 来实现开启和关闭，密封性能差，使用寿命短。2、无阀位传感装置，使用控制不够方便。
发明内容本实用新型的所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足提供一种密 封性能好，启闭力矩小，使用寿命长的密封调风阀门。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案为包括有阀体、阀板、与阀 板相联的阀轴以及手柄，其不同之处在于在阀体的阀孔一端安设有一密封圈，阀体中部穿 装阀轴，阀轴的一侧安设与密封圈相配置的阀板，所述的阀板为锥面阀板。按上述方案，所述的阀体呈盘形，中间开设阀孔，阀孔一端通过压盖安设密封圈， 阀轴径向穿过阀体和阀孔并偏移阀孔中心，锥面阀板通过接耳安设在阀轴的近密封圈一 侧，构成双偏心锥面阀板。按上述方案，所述的阀轴上端连接有手柄，在阀轴的上端一侧安设有感应开关，感 应开关与联接在阀轴上的感应器相配置，构成阀位传感装置。按上述方案，所述的锥面阀板为外周边沿呈锥形，所述的密封圈内孔呈锥孔形，锥 孔大端朝向阀孔。按上述方案，阀体的径向开设安设阀轴的上、下通孔，其中上通孔安设密封座及密 封圈，下通孔安设下盖及密封圈，并通过卡圈将阀轴定位。按上述方案，在阀体上端对应手柄安设有定位盘，用于手柄开闭阀门的定位。本实用新型的有益效果在于1、通过改变阀门结构，由平面密封改为双偏心锥面 密封，阀门逆时针旋转90°被开启，开启后阀板能迅即脱离密封圈、消除了阀板与密封圈的 不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损，显著增强阀门密封性能，降低 阀门启闭力，从而大大延长阀门使用寿命；2、设置阀位传感装置，通过阀位信息反馈，更便 于阀门的操控和使用。
图1为本实用新型一个实施例的正视结构图。图2为图1的侧剖视图。图3为图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图本实用新型作进一步的详细描述。包括有阀体12和阀板6，阀体呈盘形，中间开设阀孔，阀孔一端通过压盖9及螺 钉20安设密封圈8，密封圈内孔呈锥孔形，锥孔大端朝向阀孔；阀体的径向开设安设阀轴的 上、下通孔，其中上通孔安设密封座11及密封圈3，下通孔安设下盖2及密封圈3，下盖由螺 钉1锁紧，阀轴5穿装于阀体的上、下通孔，径向穿过阀孔并向右偏移阀孔中心，通过下端的 卡圈4将阀轴轴向定位；所述的阀板为外周边沿呈锥形的锥面阀板6，锥面阀板通过接耳和 锥销7安设在阀轴的近密封圈一侧，与密封圈相配置，构成双偏心锥面阀板。阀轴上端连接 有手柄13，由螺母16锁定，阀体上端对应手柄安设有定位盘10，定位盘通过螺钉15与阀体 固联，用于手柄开闭阀门的定位和锁定。通过手柄的90°旋转，控制阀门的启闭；在阀轴的 上端一侧安设有感应开关19，感应开关安设在支座18上，支座通过连接板14固定在阀体上 端，在阀轴上安设感应器17与感应开关相配置，感应器置于手柄之下，与阀轴同步转动，由 此构成阀位传感装置，用于阀门开关的信息反馈。
权利要求1.一种密封调风阀门，包括有阀体、阀板、与阀板相联的阀轴以及手柄，其特征在于在 阀体的阀孔一端安设有一密封圈，阀体中部穿装阀轴，阀轴的一侧安设与密封圈相配置的 阀板，所述的阀板为锥面阀板。
2.按权利要求1所述的密封调风阀门，其特征在于所述的阀体呈盘形，中间开设阀孔， 阀孔一端通过压盖安设密封圈，阀轴径向穿过阀体和阀孔并偏移阀孔中心，锥面阀板通过 接耳安设在阀轴的近密封圈一侧，构成双偏心锥面阀板。
3.按权利要求1或2所述的密封调风阀门，其特征在于所述的阀轴上端连接有手柄，在 阀轴的上端一侧安设有感应开关，感应开关与联接在阀轴上的感应器相配置，构成阀位传 感装置。
4.按权利要求1或2所述的密封调风阀门，其特征在于所述的锥面阀板为外周边沿呈 锥形，所述的密封圈内孔呈锥孔形，锥孔大端朝向阀孔。
5.按权利要求1所述的密封调风阀门，其特征在于阀体的径向开设安设阀轴的上、下 通孔，其中上通孔安设密封座及密封圈，下通孔安设下盖及密封圈，并通过卡圈将阀轴定 位。
6.按权利要求3所述的密封调风阀门，其特征在于在阀体上端对应手柄安设有定位 盘，用于手柄开闭阀门的定位。
专利摘要本实用新型涉及一种用于船舶通风系统的密封调风阀门。包括有阀体、阀板、与阀板相联的阀轴以及手柄，其特征在于在阀体的阀孔一端安设有一密封圈，阀体中部穿装阀轴，阀轴的一侧安设与密封圈相配置的阀板，所述的阀板为锥面阀板。本实用新型的有益效果在于1、通过改变阀门结构，由平面密封改为双偏心锥面密封，阀门逆时针旋转90°被开启，开启后阀板能迅即脱离密封圈、消除了阀板与密封圈的不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损，显著增强阀门密封性能，降低阀门启闭力，从而大大延长阀门使用寿命；2、设置阀位传感装置，通过阀位信息反馈，更便于阀门的操控和使用。
文档编号F16K1/22GK201916503SQ201020634348
公开日2011年8月3日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日
发明者吴声敏, 周志杰, 王崇珲, 程自华, 章崇晖 申请人:中国舰船研究设计中心