专利名称：一种可定位的汽车空调管铆合结构及其铆合方法
技术领域：
本发明涉及汽车空调管路胶管铆合领域，具体地说是ー种可定位的汽车空调管铆合结构及其铆合方法。
背景技术：
汽车空调管路的内部需要承受一定的压力，所承受的压カー般为O. 8-1. 2MP，现有的各个空调生产厂商都没有行之有效的方法改进铝套和胶管铆合的方法，目前主要存在下述问题一是在胶管与接头体尾部套接时不能有效定位，増加工作人员的劳动强度；ニ是在铝套铆合时容易产生铆不紧的现象，紧固件产生松动，影响产品质量，从而导致汽车空调 压缩机不能正常工作。
发明内容
本发明解决的技术问题提供ー种可定位的汽车空调管铆合结构及其铆合方法，在接头体尾部上制有斜齿和深沟槽且深沟槽两端制有凸起，不仅可以使胶管更顺利地套接于接头体尾部上，而且在扣压紧固件时可简单方便的定位扣压位置，并且扣压牢固。本发明采用的技术方案ー种可定位的汽车空调管铆合结构，具有接头体，接头体的接头体尾部与汽车空调管路的胶管为套接，所述接头体尾部的尾段上制有深沟槽且深沟槽两端均制有凸起，所述接头体尾部的进ロ段上制有齿牙，所述胶管的外表面套有紧固件且紧固件一端卡在深沟槽内并用凸起限位，所述紧固件将胶管与接头体尾部紧密连接。所述齿牙为斜齿牙。所述紧固件为铝套。所述紧固件与胶管铆合为一体。提供ー种可定位的汽车空调管铆合结构的铆合方法，包含下述步骤
O使用滚齿设备对接头体的尾部进行滚齿加工，形成斜齿牙；
2)冲压好紧固件，再在管类端末加工机上将冲压好的紧固件扣压至接头体尾部滚压的斜齿牙中，紧固件一端扣压在深沟槽中并用凸起限位；
3)将胶管插入接头体尾部与紧固件的间隙中，套接在接头体上，插入深度直到顶到紧固件根部不可再插入为止；
4)采用胶管铆合设备，选取合适的铆合エ装，调整铆合參数，将连接好的胶管与紧固件进行铆合。本发明与现有技术相比既使套接胶管变的省时省力又增强了胶管与接头体尾部连接的牢固性，由于深沟槽较深，且两边制有的凸起能够卡住紧固件，使扣压的紧固件更稳固。
图I为本发明结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图I描述本发明的一种实施例。ー种可定位的汽车空调管铆合结构，具有接头体6，接头体6的接头体尾部I与汽车空调管路的胶管2为套接，接头体尾部I的尾段7上制有深沟槽4且深沟槽4两端均制有凸起8，接头体尾部I的进ロ段9上制有齿牙3，齿牙3为斜齿牙，胶管2的外表面套有紧固件5且紧固件5 —端卡在深沟槽4内并用凸起8限位，紧固件5为铝套，紧固件5将胶管2与接头体尾部I铆合连接。还提供ー种可定位的汽车空调管铆合结构的铆合方法，包含下述步骤
O使用滚齿设备对接头体的尾部进行滚齿加工，形成斜齿牙；
2)冲压好紧固件，再在管类端末加工机上将冲压好的紧固件扣压至接头体尾部滚压的斜齿牙中，紧固件一端扣压在深沟槽中并用凸起限位；
3)将胶管插入接头体尾部与紧固件的间隙中，套接在接头体上，插入深度直到顶到紧固件根部不可再插入为止；
4)采用胶管铆合设备，选取合适的铆合エ装，调整铆合參数，将连接好的胶管与紧固件进行铆合。采用本发明可以使胶管更顺利地套接于接头体尾部上，使套接胶管变的省时省力又增强了胶管与接头体连接的牢固性，而且由于深沟槽较深且其两边制有的凸起能够卡住紧固件，使扣压的紧固件更稳固。以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
权利要求
1.ー种可定位的汽车空调管铆合结构，具有接头体(6)，其特征在于接头体(6)的接头体尾部(I)与汽车空调管路的胶管(2)为套接，所述接头体尾部(I)的尾段(7)上制有深沟槽(4)且深沟槽(4)两端均制有凸起(8)，所述接头体尾部(I)的进ロ段(9)上制有齿牙(3)，所述胶管(2)的外表面套有紧固件(5)且紧固件(5) —端卡在深沟槽(4)内并用凸起(8 )限位，所述紧固件(5 )将胶管(2 )与接头体尾部(I)紧密连接。
2.根据权利要求I所述的可定位的汽车空调管铆合结构，其特征在于所述齿牙(3)为斜齿牙。
3.根据权利要求I所述的可定位的汽车空调管铆合结构，其特征在于所述紧固件(5)为铝套。
4.根据权利要求1、2或3所述的可定位的汽车空调管铆合结构，其特征在于所述紧固件(5)与胶管(2)铆合为一体。
5.如权利要求I所述的可定位的汽车空调管铆合结构的铆合方法，其特征在于包含下述步骤 O使用滚齿设备对接头体的尾部进行滚齿加工，形成斜齿牙； .2)冲压好紧固件，再在管类端末加工机上将冲压好的紧固件扣压至接头体尾部滚压的斜齿牙中，紧固件一端扣压在深沟槽中并用凸起限位； .3)将胶管插入接头体尾部与紧固件的间隙中，套接在接头体上，插入深度直到顶到紧固件根部不可再插入为止； .4)采用胶管铆合设备，选取合适的铆合エ装，调整铆合參数，将连接好的胶管与紧固件进行铆合。
全文摘要
本发明提供一种可定位的汽车空调管铆合结构及其铆合方法，具有接头体，接头体的接头体尾部与汽车空调管路的胶管为套接，所述接头体尾部的尾段上制有深沟槽且深沟槽两端均制有凸起，所述接头体尾部的进口段上制有齿牙，所述胶管的外表面套有紧固件且紧固件一端卡在深沟槽内并用凸起限位，所述紧固件将胶管与接头体尾部紧密连接。本发明在接头体尾部上制有斜齿和深沟槽且深沟槽两端制有凸起，不仅可以使胶管更顺利地套接于接头体尾部上，而且在扣压紧固件时可简单方便的定位扣压位置，并且扣压牢固。
文档编号F16L13/16GK102644819SQ20111004150
公开日2012年8月22日 申请日期2011年2月21日 优先权日2011年2月21日
发明者陈肖滨, 黄文超 申请人:上海森普车用空调有限公司