专利名称：变速箱上通气塞的回油结构的制作方法
技术领域：
本发明是一种变速箱上通气塞的回油结构。
背景技术：
现有变速箱的通气塞直接安装在通气塞孔中，在箱体压力和齿轮旋转产生的离心力作用下，使变速箱中的油直接甩入通气塞，产生漏油现象。
发明内容
为避免通气塞直接与变速箱相通，避免漏油现象，本发明提出变速箱上通气塞的回油结构。本发明的技术方案为变速箱上通气塞的回油结构，其特征在于在上盖或顶盖上装通气塞处设有一个通气塞座，通气塞座固定在变速箱上盖或顶盖上，变速箱上盖或顶盖上设有回油槽，回油槽的低处设有回油孔与内腔相通；通气塞座内也设有空腔，空腔与回油槽构成回油腔室；通气塞安装在通气塞座上。有益效果在上盖或顶盖装通气塞处增加回油结构，变速箱甩出的油经回油圆弧回流至变速箱，达到变速箱甩出的油经回油圆弧回流至变速箱目的，避免变速箱的油直接甩入通气塞，防止漏油现象的发生。
图1是本发明的结构示意图。图中所示1.上盖或顶盖，2.回油孔，3.回油槽，4.通气塞座，5.通气塞。
具体实施例方式如图1所示，进一步描述本发明如下将上盖或顶盖1取消通气塞孔，表面增加回油槽3，在回油槽的低处有回油孔2，用螺栓将通气塞座4固定到上盖或顶盖1表面，通气塞 5安装在通气塞座4上，通气塞座4内也设有空腔，空腔与回油槽3构成回油腔室，变速箱甩出的油溅在通气塞座4内腔壁上后，在重力的作用下，通过回油孔回流到变速内，此结构避免了通气塞5直接与变速箱相通，变速箱溅出的油不会进入通气塞5，从而不会从通气塞漏油。
权利要求
1.变速箱上通气塞的回油结构，其特征在于在上盖或顶盖上装通气塞处设有一个通气塞座，通气塞座固定在变速箱上盖或顶盖上，变速箱上盖或顶盖上设有回油槽，回油槽的低处设有回油孔与内腔相通；通气塞座内也设有空腔，空腔与回油槽构成回油腔室；通气塞安装在通气塞座上。
全文摘要
本发明提出了变速箱上通气塞的回油结构，其在上盖或顶盖上装通气塞处设有一个通气塞座，通气塞座固定在变速箱上盖或顶盖上，变速箱上盖或顶盖上设有回油槽，回油槽的低处设有回油孔与内腔相通；通气塞座内也设有空腔，空腔与回油槽构成回油腔室；通气塞安装在通气塞座上。在上盖或顶盖装通气塞处增加回油结构，变速箱甩出的油经回油圆弧回流至变速箱，达到变速箱甩出的油经回油圆弧回流至变速箱目的，避免变速箱的油直接甩入通气塞，防止漏油现象的发生。
文档编号F16H57/04GK102401114SQ20111037967
公开日2012年4月4日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者刘俊, 王永意, 陈本林 申请人:湖北华阳汽车变速系统股份有限公司