专利名称：液压阻尼器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减缓设备振动的液压装置，尤其是减缓因风载、地震、流体异常流动引起的振动的液压阻尼器，直接应用于核力发电、火力发电、石化、冶炼行业。
背景技术：
目前，公知的液压阻尼器是由两只支承组合、调整螺母、单活塞杆双作用液压缸连接而成。在液压油缸外部设置油箱、阻尼阀及连接液压油缸两油腔的管路。结构庸杂、体积大，给安装使用增加困难。同时，接头连接处及密封点多，存在外泄漏隐患。
发明内容为了克服一般液压阻尼器结构庸杂接头及密封点多的不足，本实用新型提供一种内置式液压阻尼器，该液压阻尼器不仅能减缓设备的振动，而且结构简单，无外部泄漏隐
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)Qi、O本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是，由含有阻尼阀的双作用液压油缸组成内置式液压阻尼器，其特征是阻尼阀设置于液压油缸内部，液压油缸为双作用双活塞杆液压油缸。液压阻尼器阻尼阀置于液压油缸内，活塞杆靠近活塞处的芯部，活塞杆上有孔道与阻尼阀相通，两阻尼阀对称置于中间有孔的活塞两侧，液压阻尼器在液压油缸内活塞两侧设置两只相同直径、相同结构的活塞杆，与活塞对称密封连接。当设备以低于临界速度移动时，液压阻尼器的活塞推动液压油经活塞杆及活塞上的孔道流过阻尼阀进入液压油缸的另一油腔，此时，液压阻尼器不发生阻尼作用，当设备以超过临界速度振动时，液压油缸活塞杆芯部的阻尼阀动作，液压阻尼器发生阻尼作用。本实用新型把双阻尼阀设置于液压油缸内双活塞杆芯部，双活塞杆的相同直径、相同结构保证液压油缸两油腔的油量出入相等，因而省去了外置油箱及连接液压油缸两腔的外部管路，省略了接头点及密封。本实用新型的有益效果是，减缓了设备的振动，减化了结构，减小了体积，方便安装，消除了外部泄漏的隐患。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图是本实用新型实施例的剖视图。图中1、活塞杆；2、阻尼阀；3、活塞；
具体实施方式
在附图中，液压油经活塞杆(1)活塞(3)的孔道流经阻尼阀(2)，进入另一油腔。 两支阻尼阀在活塞(3)两侧对称布置。
权利要求1.一种液压阻尼器，由含有两只阻尼阀的双作用液压油缸组成，其特征是阻尼阀设置于液压油缸内部，液压油缸为双作用双活塞杆液压油缸。
2.根据权利要求1所述的液压阻尼器，其特征是阻尼阀设置于液压油缸内活塞杆靠近活塞处的芯部，活塞杆有孔道与阻尼阀相通，两阻尼阀对称设置在中间有孔的活塞两侧。
3.根据权利要求1所述的液压阻尼器，其特征是液压油缸内设置两只相同直径相同结构的活塞杆，与活塞对称密封连接。
专利摘要一种液压阻尼器。它是由两只阻尼阀、双活塞杆双作用液压油缸组成。它能减缓设备因风载、地震、流体异常流动引起的振动。本实用新型采取了把阻尼阀设置于液压油缸内活塞杆靠近活塞处芯部，对称布置在活塞两边的结构，活塞杆及活塞均有孔道与阻尼阀相通。本实用新型没有外置油箱，也没有与其相连的管路及接头，是一种内置式的液压阻尼器。结构简单，消除了外泄的隐患，直接用于核力发电、火力发电、石化、冶炼行业。
文档编号F16L3/16GK202073969SQ20112002102
公开日2011年12月14日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日
发明者孙永利 申请人:孙永利