专利名称：一种通用型重型汽车储气筒的电磁放水阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型汽车储气筒电磁放水阀的改进发明。
背景技术：
现有技术中，重型汽车如城市道路低底盘公交车辆或大型客运、货运的汽车，其制 动都采用气动原理进行制动，因此，在汽车的底部都设有若干个储气筒，储气筒由于在制动 过程中会产生废液，因此要对储气筒进行排放，目前所采用排放方式，主要有以下三种一、机械式手动排放对排放口进行强制密封，排放时必须由人工拉动密封弹簧的 挂环从而达到排放目的。缺点是排放是人工作业，对运行于城市道路的低底盘公交车辆，还 需有一定的场地要求，既费时，又费力，现城市道路公交已基本不用。二、机械式自动排放该机械式自动排放是利用在汽车在行驶中储气筒内空气压 差的变化，启动膜片进行自动排放，缺点是故障率高，部件更换周期短。三、在目前还有部份高底盘重型车辆也采用对储气筒进行电控式自动排放，该电 控排水阀是利用一个阀芯，通电动作和该阀芯的自重同时起着排放和密封的功能(即下端 排放，顶端密封)，但由于依靠自重进行密封，因此该排水阀体积过大，无法在低底盘重型车 辆上使用。在鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计合理，具有良好的密封 性能，又具有很顺畅排放功能，同时还具有良好可操控性，又符合体积小型化的通用型重型 汽车储气筒电磁排水阀。为了解决上述问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的该种汽车储气筒 的电磁放水阀，该放水阀包括有阀体，阀体上部连接储气筒，阀体内包括有辅助阀芯、出水 通道、电磁线圈、衔铁及轭铁，其特征在于所述辅助阀芯的前端延伸有一顶杆，所述该顶杆 设置在出水通道内，所述该顶杆的直径小于出水通道的孔径，并且可以在出水通道内上下 移动，所述顶杆的顶端与衔铁的端面相配合，所述辅助阀芯的后方设有弹簧。所述出水通道的上方开口呈喇叭口状，其辅助阀芯形状与该喇叭口形状相匹配的 锥形。本实用新型密封性能可靠，辅助阀芯在弹簧压力作用下进行强制密封，并且密封 面采用耐高或低温，及耐油材料，增加了工作的可靠性。操作也极为方便，电磁线圈的通电 控制电源开关按钮设置在驾驶室内，操作极为方便。通过该喇叭状的排水结构，排水流量非 常快速。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构及其实施例，下面再结合附图进一步说明其实施例的有关细节及工作原理。该种汽车储气筒的电磁放水阀，该放水阀包括有阀体1，阀体1上 部连接储气筒(图中未画出)，阀体1内包括有辅助阀芯2，出水通道3，电磁线圈4、衔铁5 及轭铁8，所述衔铁5充当主阀芯，所述辅助阀芯2的前端延伸有一顶杆6，所述该顶杆6设 置在出水通道3内，所述该顶杆6的直径小于出水通道的孔径，并且可以在出水通道3内上 下移动，所述顶杆6的顶端与衔铁5的端面相配合，所述辅助阀芯2的后方设有弹簧7，该弹 簧7可以使电磁线圈断电后使弹簧恢复弹力，将辅助阀芯封住出水通道的开口，所述出水 通道的上方开口呈喇叭口状，其辅助阀芯形状与该喇叭口形状相匹配的锥形。 由于本实用新型的电磁线圈电源可以由点火开关控制，也可以通过按钮或类似于 按钮的触摸屏来控制，因此，通过上述方式使电磁线圈通电，从而使衔铁向上动作，将顶杆 向上推，使辅助阀芯克服弹簧的弹力打开通道进行废液排放，关闭电源，弹簧恢复弹力迅速 封闭通道实现封闭功能，而衔铁回位会关闭排放口。本实用新型结合了机械式强制密封的 优点，又具有电磁排放操控方便，排放彻底迅速的特点，且故障率低特性，同时能通用于各 种底盘的重型汽车，与现有技术相比，具有实质性特点与进步。
权利要求1.一种通用型重型汽车储气筒的电磁放水阀，该放水阀包括有阀体，阀体上部连接储 气筒，阀体内包括有辅助阀芯、出水通道、电磁线圈、衔铁及轭铁，其特征在于所述辅助阀芯 的前端延伸有一顶杆，所述该顶杆设置在出水通道内，所述该顶杆的直径小于出水通道的 孔径，并且可以在出水通道内上下移动，所述顶杆的顶端与衔铁的端面相配合，所述辅助阀 芯的后方设有弹簧。
2.如权利要求1所述的一种通用型重型汽车储气筒的电磁放水阀，其特征在于所述出 水通道的上方开口呈喇叭口状，其辅助阀芯形状与该喇叭口形状相匹配的锥形。
专利摘要本实用新型公开了一种通用型重型汽车储气筒的电磁放水阀，该放水阀包括有阀体，阀体上部连接储气筒，阀体内包括有辅助阀芯、出水通道、电磁线圈、衔铁及轭铁，其特征在于所述辅助阀芯的前端延伸有一顶杆，所述该顶杆设置在出水通道内，所述该顶杆的直径小于出水通道的孔径，并且可以在出水通道内上下移动，所述顶杆的顶端与衔铁的端面相配合，所述辅助阀芯的后方设有弹簧，本实用新型密封性能可靠，辅助阀芯在弹簧压力作用下进行强制密封，并且密封面采用耐高或低温，及耐油材料，增加了工作的可靠性。
文档编号F16K31/06GK201925486SQ20112006183
公开日2011年8月10日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者吕昌星, 李军, 王光宙, 王家良, 王永洁, 蔡斌 申请人:孙舒明, 韩振