专利名称：一种新型阀座油路结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阀座油路，具体是一种新型阀座油路结构，用于旋挖钻机配套支腿液压缸上。
背景技术：
目前，国内旋挖钻机配套支腿液压缸用阀座大都采用钻工艺孔来沟通油路的传统结构，加工油路均为垂直方向钻孔，往往存在多个工艺孔，其油路结构如
图1-图3所示。为使油路相通须在阀座上钻两个工艺孔4，油路沟通后还需将工艺孔焊接封堵，这样在焊接工艺孔的位置上就可能存在焊接缺陷，留下漏油隐患，且一旦漏油将造成返修，引起用户抱怨，同时增加了三包服务成本。不但加工工序复杂、加工效率低，更重要的是阀座表面焊接工艺孔为阀座的使用留下了漏油隐患。
发明内容本实用新型提供一种新型阀座油路结构，用于旋挖钻机配套支腿液压缸，目的是为了简化原有阀座油路的加工工序，以减少焊缝处数、减少漏油点，以提高油路可靠性。本实用新型是以如下技术方案实现的一种新型阀座油路结构，包括阀座本体，在阀座本体上有相连通的油孔组成的阀座油路；所述的相连通的油孔有直孔和与直孔连通的斜孔，通过直孔与相连通的斜孔沟通油路。由于采用了上述结构，不使用工艺孔，彻底杜绝了因工艺孔焊接缺陷而造成的漏油隐患。从根本上解决了阀座用钻工艺孔来沟通油路的传统结构、有焊接缺陷、漏油率高、 外观质量差、成本高的问题，提高了产品的生产效率及可靠性，提高了该产品的安全性及外观质量，同时也降低了旋挖钻机配套支腿液压缸制造成本和三包反馈率。本实用新型的有益效果是结构简单，加工方便，成本低，外观质量高，彻底杜绝了因工艺孔焊接缺陷而造成的漏油隐患，提高了阀座的加工效率、可靠性及产品质量水平。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是传统阀座油路结构示意图；图2是
图1的A-A剖面图；图3是图2的B-B剖面图；图4是本实用新型阀座油路结构示意图；图5是图4的A-A剖面图；图6是图5的B-B剖面图。图中1、阀座本体，2、直孔，3、斜孔，4、工艺孔。
具体实施方式
[0015] 如图2-图6所示，在阀座1上钻直孔2和斜孔3，直孔2和斜孔3相连通，通过直孔与相连通的斜孔沟通油路。
权利要求1. 一种新型阀座油路结构，包括阀座本体(1)，在阀座本体(1)上有相连通的油孔组成的阀座油路；其特征是所述的相连通的油孔有直孔⑵和与直孔⑵连通的斜孔(3)，通过直孔⑵与相连通的斜孔⑶沟通油路。
专利摘要本实用新型公开了一种新型阀座油路结构，属液压缸阀座油路。包括阀座本体，在阀座本体上有相连通的油孔组成的阀座油路；所述的相连通的油孔有直孔和与直孔连通的斜孔，通过直孔与相连通的斜孔沟通油路。上述结构不使用工艺孔，彻底杜绝了因工艺孔焊接缺陷而造成的漏油隐患。从根本上解决了阀座用钻工艺孔来沟通油路的传统结构、有焊接缺陷、漏油率高、外观质量差、成本高的问题，提高了产品的生产效率及可靠性，安全性及外观质量，同时也降低了旋挖钻机配套支腿液压缸制造成本。有益效果是结构简单，加工方便，成本低，外观质量高，彻底杜绝了因工艺孔焊接缺陷而造成的漏油隐患，提高了阀座的加工效率、可靠性及产品质量。
文档编号F16K51/00GK201992190SQ201120073600
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月14日 优先权日2011年3月14日
发明者刘庆教, 刘朋, 李小明 申请人:徐州徐工液压件有限公司