专利名称：一种燃油管路连接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃油管路领域，尤其涉及一种应用在自动化燃油燃烧器上的管路连接件。
背景技术：
在自动化燃油燃烧器上的燃油管路包括进油管和回油管，由于接口较多，在运行时燃油温度高，极易造成连接处渗漏，不利于清洁生产，需要经常清理，增加了劳动强度。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种不仅能便于连接，而且能达到避免渗漏的效果的燃油管路连接件。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种燃油管路连接件，包括连接管，所述连接管和第一焊接间门、第二焊接间门第三焊接间门呈F型连接成一体，所述第一焊接闸门、第二焊接闸门、第三焊接闸门分别对应设有的第一连接口、第二连接口、第三连接口为内螺纹。通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型结构紧凑，安装方便，不仅能便于连接，而且避免了燃油管路的渗漏。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型是一种燃油管路连接件，包括连接管1，所述连接管1和第一焊接闸门2、第二焊接闸门3、第三焊接闸门4呈F型连接成一体，所述第一焊接闸门2、第二焊接闸门3、第三焊接闸门4分别对应设有的第一连接口 21、第二连接口 31、第三连接口 41为内螺纹。当第三连接口 41连接燃油进油管，那么第一连接口 21就可以连接燃烧器进油管， 第二连接口 31就可以连接回油管，即燃油依次经第三连接口 41、第三焊接闸门4、连接管1、 第一焊接闸门2、第一连接口 21进入燃烧器，部分燃油经第二焊接闸门3、第二连接口 31进入回油管。当把第一连接口 21连接燃油进油管，那么第三连接口 41就可以连接燃烧器进油管，第二连接口 31就可以连接回油管，即燃油依次经第一连接口 21、第一焊接闸门2、连接管1、第三焊接闸门4、第三连接口 41进入燃烧器，部分燃油经焊第二焊接闸门3、第二连接口 31进入回油管。以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围， 凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
权利要求1. 一种燃油管路连接件，包括连接管(1)，其特征在于所述连接管(1)和第一焊接闸门O)、第二焊接闸门(3)、第三焊接闸门(4)呈F型连接成一体，所述第一焊接闸门O)、第二焊接闸门(3)、第三焊接闸门(4)分别对应设有的第一连接口(21)、第二连接口(31)、第三连接口 Gl)为内螺纹。
专利摘要本实用新型涉及燃油管路领域，尤其涉及一种应用在自动化燃油燃烧器上的管路连接件，包括连接管，所述连接管和第一焊接闸门、第二焊接闸门、第三焊接闸门呈F型连接成一体，所述第一焊接闸门、第二焊接闸门、第三焊接闸门分别对应设有的第一连接口、第二连接口、第三连接口为内螺纹，本实用新型结构紧凑，安装方便，不仅能便于连接，而且避免了燃油管路的渗漏。
文档编号F16L55/07GK201992262SQ20112007377
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者傅清河, 吴端钦 申请人:吴端钦