专利名称：液压制动泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及制动泵技术领域，具体讲是一种液压制动泵。
背景技术：
目前，沙滩车、摩托车液压制动泵包括泵休、台阶型柱塞、回位弹簧、油杯，泵体上设有补液孔和柱塞孔，油杯上也设有与泵体的补液孔连通的油孔，所述柱塞的大柱塞的端面设有后前皮碗，小柱塞的端面上设有前皮碗。在初始状态下，补液孔位于前后皮碗之间， 使用时，骑乘者抓压制动手柄，推动柱塞前移，当柱塞前皮碗越过溢流孔后，形成一个封闭的液压系统，产生液压力，液压力通过油管传递至制动钳体，推动钳体活塞前移，最终迫使制动片压紧制动盘，从而实现刹车的目的。液压刹车系统产生制动力前，必须事先补偿钳体回位量产生的制动间隙、油管膨胀量、气泡等所需的制动液后才能产生液压力，要想补液迅速，制动泵柱塞直径越大越好。但是若要产生足够的制动力，且操纵舒适，却正好相反，其制动泵的直径越小越好，而以上现有技术的液压制动泵本身的补液孔的进出制动液的流量均相同，这样就无法实现既能补液迅速又能操纵舒适的使用效果。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种既能补液迅速又能操纵舒适的液压制动泵。本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的液压制动泵，包括泵体、柱塞、油杯，弹簧，所述泵体上设有补液孔和柱塞孔，所述柱塞滑配合在泵体的柱塞孔内，所述油杯上设有与补液孔连通的油孔，其特征在于所述油杯的油孔内设有由软性材料制成的调节阀片、阀座，所述调节阀片的端面向补液孔一侧凸起，且端面至少一条切口，所述阀座轴向限位在油孔内，所述调节阀片安装在阀座上。所述切口为两条，且呈十字交叉。所述阀座轴向限位在油孔内是指，所述油孔的内壁设有向中心径向延伸的第一环形凸起，所述阀座的外壁设有与第一环形凸起相搭接的且向外凸起的第二环形凸起。所述阀座的一端端面上设有环形凹槽，所述调节阀片的边缘设有能嵌入到环形凹槽的凸环。采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于所述油杯的油孔内设有由软性材料制成调节阀片和阀座，所述调节阀片的端面向补液孔一侧凸起，且底面至少一条切口，所述阀座轴向限位在油孔内，所述调节阀片固定在油孔与阀座之间，压力调节阀处于正压状态时，需要较大压力才能打开，处于负压时，只要很小的压力就能打开十字形槽。初始状态时，十字形切口没有断开，只有在一定压力下，压力调节阀片变形，十字形切口断开。制动时，抓制动手柄，制动手柄推动台阶柱塞前行，由于初始状态时，调节阀片上的十字形切口没有断开，此时在大柱塞腔内产生压强，压强通过补液槽、油管传递至制动钳，并推动制动钳活塞前移，推动制动片压向制动盘，以消除钳体回位量。台阶柱塞继续前行，大柱塞腔内的压强越来越大，迫使调节阀片变形，十字形切口断开，制动液流向油杯。此时的压力由小柱塞前皮碗产生，小柱塞腔内的压强通过油管传递至制动钳活塞孔内，推动制动钳活塞前移，推动制动片压向制动盘，产生制动力，在同样压强的情况下，因为小柱塞腔直径小，因此反作用至制动手柄的操纵力小而舒适，而制动的效果是一致的，大柱塞前皮碗产生的补液量大，便于迅速消除钳体回位量，产生制动力，这样使本实用新型的液压制动泵既能补液迅速又能操纵力舒适。作为改进，所述切口为两条，且呈十字交叉，能增加正压时的流量。作为改进，所述阀座轴向限位在油孔内是指，所述油孔的内壁设有向中心径向延伸的第一环形凸起，所述阀座的外壁设有与第一环形凸起相扣的且向外凸起的第二环形凸起，这样使安装比较方便。作为改进，所述阀座的一端端面上设有环形凹槽，所述调节阀片的边缘设有能嵌入到环形凹槽的凸环，固定效果好。
附图1是本实用新型的液压制动泵的结构示意图。附图2是图1的A部结构示意图。附图3是的调节阀片的放大示意图。附图4是图3的放大示意图。图中所示，1、泵体，1. 1、补液孔，1.2、柱塞孔，2、柱塞，3、油杯，3. 1、油孔，4、弹簧， 5、调节阀片，5. 1、切口，6、阀座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型液压制动泵作进一步说明。如图1、图2所示，本实用新型的液压制动泵，包括泵体1、柱塞2、油杯3，弹簧4，所述泵体1上设有补液孔1. 1和柱塞孔1. 2，所述柱塞2滑配合在泵体1的柱塞孔1. 2内，所述油杯3上设有与补液孔1. 1连通的油孔3. 1，所述油杯3的油孔3. 1内设有由软性材料制成的调节阀片5、阀座6，调节阀片5的材料可以选橡胶、硅胶等，所述调节阀片5的端面向补液孔1. 1 一侧凸起，且端面至少一条切口 5. 1，该调节阀片5呈碗状，所述阀座6轴向限位在油孔3. 1内，所述调节阀片5安装在阀座6上。如图3、图4所示，所述切口 5. 1为两条，且呈十字交叉。所述阀座6轴向限位在油孔3. 1内是指，所述油孔3. 1的内壁设有向中心径向延伸的第一环形凸起，所述阀座6的外壁设有与第一环形凸起相搭接的且向外凸起的第二环形凸起。所述阀座6的一端端面上设有环形凹槽，所述调节阀片5的边缘设有能嵌入到环形凹槽的凸环。制动时，抓制动手柄，制动手柄推动台阶柱塞2前行，由于初始状态时，压力调节阀片5上的十字形切口没有断开，此时在大柱塞腔内产生压强，压强通过补液槽、油管传递至制动钳，并推动制动钳活塞前移，推动制动片压向制动盘，以消除钳体回位量。台阶柱塞 2继续前行，大柱塞腔内的压强越来越大，迫使调节阀片5变形，十字形切口断开，制动液流向油杯3。此时的压力由小柱塞前皮碗产生，小柱塞腔内的压强通过油管传递至制动钳活塞孔内，推动制动钳活塞前移，推动制动片压向制动盘，产生制动力，在同样压强的情况下，因为小柱塞腔直径小，因此反作用至制动手柄的操纵力小而舒适，而制动的效果是一致的。大柱塞前皮碗产生的补液量大，便于迅速消除钳体回位量，产生制动力。当解除制动时，在回位弹簧4力的作用下，柱塞2迅速复位，大柱塞腔内产生负压，迫使调节阀片5反向变形，十字形切口断开，油杯3内的制动液流向大柱塞腔。形成压力平衡，不会在系统内形成残余压力。以上仅就对本实用新型实例的最佳方案作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实例，其具体结构允许有多种变化，如所述的调节阀片的形状还可以为球面等，只要在本权利要求书内的变化都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种液压制动泵，包括泵体(1)、柱塞(2)、油杯(3)，弹簧(4)，所述泵体(1)上设有补液孔(1.1)和柱塞孔(1. 2)，所述柱塞(2)滑配合在泵体(1)的柱塞孔(1. 2)内，所述油杯 (3)上设有与补液孔(1. 1)连通的油孔(3. 1)，其特征在于所述油杯(3)的油孔(3. 1)内设有由软性材料制成的调节阀片(5)、阀座(6)，所述调节阀片(5)的端面向补液孔(1. 1)一侧凸起，且端面至少一条切口(5. 1)，所述阀座(6)轴向限位在油孔(3. 1)内，所述调节阀片 (5)安装在阀座(6)上。
2.根据权利要求1所述的液压制动泵，其特征在于所述切口(5.1)为两条，且呈十字交叉。
3.根据权利要求1所述的液压制动泵，其特征在于所述阀座(6)轴向限位在油孔 (3. 1)内是指，所述油孔(3. 1)的内壁设有向中心径向延伸的第一环形凸起，所述阀座(6) 的外壁设有与第一环形凸起相搭接的且向外侧凸起的第二环形凸起。
4.根据权利要求1所述的液压制动泵，其特征在于所述阀座(6)的一端端面上设有环形凹槽，所述调节阀片(5)的边缘设有能嵌入到环形凹槽的凸环。
专利摘要本实用新型公开了一种液压制动泵，包括泵体(1)、柱塞(2)、油杯(3)，弹簧(4)，所述泵体(1)上设有补液孔(1.1)和柱塞孔(1.2)，所述柱塞(2)滑配合在泵体(1)的柱塞孔(1.2)内，所述油杯(3)上设有与补液孔(1.1)连通的油孔(3.1)，所述油杯(3)的油孔(3.1)内设有由软性材料制成的调节阀片(5)、阀座(6)，所述调节阀片(5)的端面向补液孔(1.1)一侧凸起，且端面至少一条切口(5.1)，所述阀座(6)轴向限位在油孔(3.1)内，所述调节阀片(5)安装在阀座(6)上。该液压制动泵既能补液迅速又能操纵舒适。
文档编号F16D65/14GK201973143SQ20112009522
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者张宏哲, 王迪民 申请人:宁波科达制动器制造有限公司