专利名称：减速机摩擦式传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机，特别是涉及一种减速机摩擦式传动机构。
背景技术：
大型设备上配装有减速机，有电动机传动或动力机械传动，小型的设备是电机直接启动，大型设备是启动器气动，费事、费力、浪费严重，设备起动猛，还容易损坏设备，不是减速机齿轮损坏就是减速机的底脚螺丝损坏，或直接将减速机的底脚板折断。
发明内容本实用新型目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种容易启动和节约能源及延长寿命的减速机(的)摩擦式传动机构。为实现上述目的，本实用新型节能易启动型减速机是在减速机动力输入轴上或者动力输出轴上配装摩擦式(摩擦缓冲式或者摩擦限制负载上限式)传动装置。经我本人长期研究研制出减速机摩擦式传动机构，如果在减速机的动力输入轴上或动力输入轴上安装摩擦式传动机构，摩擦式传动机构可以缓冲启动阻力，通过调节摩擦系数能使启动阻力限定在一个合理范围内，保证启动电流不过载，因此启动阻力小，容易启动，可以降低启动电流或者不使用启动器，不损坏设备或少损坏设备，延长设备使用寿命，节约能源。作为优化，所述摩擦式传动装置是减速机的输入或者输出轴外周通过外花键槽轴向滑配套装有多个并列的内齿摩擦片，内齿摩擦片之间或者两侧配装有(多个并列的)外齿摩擦片，外齿摩擦片轴向滑配套装在用于连接动力或者负载的外套的内花键槽上；所述 (外侧的)内齿摩擦片或者外齿摩擦片配有轴向弹性挤压装置。因为外齿摩擦片与内齿摩擦片是平面摩擦，摩擦系数是由调整压簧压力的螺母5调节的，因而起到软启动作用，来保护设备不受损害，延长设备所有寿命。作为优化，所述外套外周装有或者制有用于连接动力或者负载的皮带轮、齿轮、同步带轮、链轮或者其它机械传动部件。作为优化，所述外套通过轴承配装在输入或者输出轴上或者所述外套两端通过紧固件先配装轴承压盖，轴承压盖再通过轴承配装在输入或者输出轴上。作为优化，所述轴向弹性挤压装置是在输入或者输出轴的内端套装向外抵住内齿摩擦片或者外齿摩擦片的内压套，输入或者输出轴的外端花键槽及外周配装向内抵住内齿摩擦片或者外齿摩擦片的花键形外压套；或者输入或者输出轴的外端外周配装向内抵住内齿摩擦片或者外齿摩擦片外压套；所述内压套(直接或者间接)配有向外的压簧或者外压套(间接或者直接)配有向内的压簧。作为优化，花键形外压套外端面配装压簧后再配装调节压簧压力的螺母；或者外压套外端面通过支撑外套的轴承配装压簧后再配装调节压簧压力的螺母；所述花键形外压套是一个环形盘内周向一侧制有与输入或者输出轴花键槽相配合的轴向压柱；所述内压套和外压套为内周基部向一侧制有凸台的台级式环形盘。[0010]作为优化，所述压簧套装在输入或者输出轴外周，所述螺母配装在输入或者输出轴的外端；所述压簧与花键形外压套外端面或者轴承外端面之间还配装有压片。作为优化，所述螺母为用锁销固定的销定螺母；所述压簧与螺母之间还配装有平垫。工作原理减速机摩擦式传动机构安装在减速机的动力输入轴上，电机通过皮带、 或齿轮、或同步带、或链条等将动力传动到减速机摩擦式传动机构外壳上，电机启动时，电机通过皮带或齿轮或链轮或同步带将动力传动给外套，外套再将动力传动给外齿摩擦片， 外齿摩擦片再将动力传动给内齿摩擦片，内齿摩擦片再将动力传动给花键轴，因为外齿摩擦片与内齿摩擦片是平面摩擦，摩擦系数是由螺母调节的，因而起到软启动作用，来保护设备不受损害，延长设备使用寿命。采用上述技术方案后，本实用新型减速机摩擦式传动机构的外齿摩擦片与内齿摩擦片是平面摩擦，摩擦系数是由调整压簧压力的螺母调节的，因而起到软启动作用，来保护设备不受损害，延长设备所有寿命。具有启动阻力小，可以降低启动电流或者不使用启动器，不损坏设备或少损坏设备，延长设备使用寿命，节约能源的优点。
图1是本实用新型减速机摩擦式传动机构第一种实施方式的结构示意图；图2是本实用新型减速机摩擦式传动机构第二种实施方式的结构示意图；图3是本实用新型减速机摩擦式传动机构第三种实施方式的结构示意图；图4是本实用新型减速机摩擦式传动机构的内齿摩擦片的结构示意图；图5是本实用新型减速机摩擦式传动机构的外齿摩擦片的结构示意图；图6是本实用新型减速机摩擦式传动机构的下轴承压盖的结构示意图；图7是本实用新型减速机摩擦式传动机构的上轴承压盖的结构示意图；图8是本实用新型减速机摩擦式传动机构的花键形外压套的正视结构示意图；图9是本实用新型减速机摩擦式传动机构的花键形外压套的俯视结构示意图；图10是本实用新型减速机摩擦式传动机构的花键形外压套套装在花键轴上的俯视结构示意图；图11是本实用新型减速机摩擦式传动机构的链轮形外套的结构示意图；图12是本实用新型减速机摩擦式传动机构的齿轮形外套的剖视结构示意图；图13是本实用新型减速机摩擦式传动机构的花键轴的结构示意图；图14是图13的A-A向视图。
具体实施方式
实施例一，如图1所示，本实用新型减速机摩擦式传动机构是在减速机动力输入轴(花键轴)1上(或者动力输出轴上)配装摩擦式传动装置。所述摩擦式传动装置是减速机的输入轴1(或者输出轴)外周通过外花键槽轴向滑配套装有多个并列的内齿摩擦片 10，内齿摩擦片10之间配装有多个并列的外齿摩擦片9，外齿摩擦片9轴向滑配套装在用于连接动力或者负载的外套2的内花键槽上；所述内齿摩擦片9配有轴向弹性挤压装置。所述轴向弹性挤压装置是在输入轴1(或者输出轴)的内端套装向外抵住内齿摩擦片10的内压套8，输入轴1 (或者输出轴)的外端花键槽内配装向内抵住内齿摩擦片10的花键形外压套7，花键形外压套7外端面通过压片11配装压簧3后，再通过平垫4配装用锁销固定的销定螺母5。所述外套2制有用于连接动力或者负载的链轮。所述外套2通过轴承6配装在输入轴1(或者输出轴)上。所述花键形外压套7是一个环形盘内周向一侧制有与输入或者输出轴花键槽相配合的轴向压柱，且轴向外压柱的长度大于轴承宽度，轴向外压柱厚度小于花键槽的深度。所述内压套为内周基部向一侧制有凸台的台级式环形盘。更具体是轴承6，外套2，花键形外压套7，内压套8，外齿摩擦片9，内齿摩擦片 10，压片11，压簧3 (弹簧)，平垫4，套装在减速机的花键形动力输入轴1 (或动力输出 轴) 上，有螺母5调节压(弹)簧压力。内压套8套装在花键轴1上，花键形外压套7的上节与轴承6内径结合部安装在花键轴1的花键槽内，但是它的外径小于轴承6内径，按照一般的机械设计要求，轴承6的外径必须与外套2紧配合；轴承6的内径必须与花键轴1的外径紧配合，才符合机械设计要求，花键形外压套7套装在花键轴1上的花键槽内，且其内径与花键轴1滑配合，其外径与轴承6内径滑配合，花键形外压套7可以上下滑动，用销定(调整)螺母5来调整花键形外压套7对摩擦片的压力，压力越大摩擦力越大，反之则越小，起到启动时缓冲作用。电机启动时，电机通过链条和链轮将动力传动给外套2 (当轴为输入轴时)，外套 2再将动力传动给外齿摩擦片9，外齿摩擦片9再将动力传动给内齿摩擦片10，内齿摩擦片 10再将动力传动给花键轴1，因为外齿摩擦片9与内齿摩擦片10是平面摩擦，摩擦系数是由销定螺母5调节的，因而起到软启动作用，来保护设备不受损害，延长设备所有寿命。实施例二，如图2所示，本实用新型减速机摩擦式传动机构是在减速机动力输入轴(花键轴)1上(或者动力输出轴上)配装摩擦式传动装置。所述摩擦式传动装置是减速机的输入轴1(或者输出轴)外周通过外花键槽轴向滑配套装有多个并列的内齿摩擦片 10，内齿摩擦片10之间配装有多个并列的外齿摩擦片9，外齿摩擦片9轴向滑配套装在用于连接动力或者负载的外套2的内花键槽上；所述内齿摩擦片9配有轴向弹性挤压装置。所述轴向弹性挤压装置是在输入轴1(或者输出轴)的内端套装向外抵住内齿摩擦片10的内压套8，输入轴1 (或者输出轴)的外端花键槽内配装向内抵住内齿摩擦片10的外压套7， 外压套7外端面通过轴承及压片11配装压簧3后，再通过平垫4配装用锁销固定的销定螺母5。所述外套2制有用于连接动力或者负载的链轮。所述外套2通过标准坚固件13固定的轴承压盖12、轴承6配装在输入轴1(或者输出轴)上。；所述内压套和外压套为内周基部向一侧制有凸台的台级式环形盘。更具体是轴承6，外套2，上下轴承压盖12，上下压套8，外齿摩擦片9，内齿摩擦片10，压片11，压(弹)簧3，平垫4，套装在减速机的花键形动力输入轴或动力输出轴1上， 有螺母5调节弹簧压力。弹簧压在压片11上，压片11压着轴承内径，轴承与轴承盒及花键轴是滑配合，可以上下移动，用调整螺母5来调整弹簧对摩擦片的压力。电机启动时，电机通过皮带或齿轮或链轮或同步带将动力传动给外套2，外套2再将动力传动给外齿摩擦片9，外齿摩擦片9再将动力传动给内齿摩擦片10，内齿摩擦片10， 再将动力传动给花键轴1，因为外齿摩擦片9与内齿摩擦片10是平面摩擦，摩擦系数是由螺母5调节的，因而起到软启动作用，来保护设备不受损害，延长设备所有寿命。如图3所示，实施例三与实施例一的不同之处是外套2制有用于连接动力或者负载的 齿轮。 注所述内压套也可称为下压套，所述外压套也可称为上压套。所述上下轴承压盖也可称为外内轴承压盖。所述压簧也可称为弹簧。
权利要求1.一种减速机摩擦式传动机构，其特征在于是在减速机动力输入轴上或者动力输出轴上配装摩擦式传动装置。
2.根据权利要求1所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于所述摩擦式传动装置是减速机的输入或者输出轴外周通过外花键槽轴向滑配套装有多个并列的内齿摩擦片，内齿摩擦片之间或者两侧配装有多个并列的外齿摩擦片，外齿摩擦片轴向滑配套装在用于连接动力或者负载的外套的内花键槽上；所述内齿摩擦片或者外齿摩擦片配有轴向弹性挤压装置。
3.根据权利要求2所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于所述外套外周装有或者制有用于连接动力或者负载的皮带轮或者齿轮或者同步带轮或者链轮。
4.根据权利要求2所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于所述外套通过轴承配装在输入或者输出轴上或者所述外套两端通过紧固件先配装轴承压盖，轴承压盖再通过轴承配装在输入或者输出轴上。
5.根据权利要求2或者3或者4所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于所述轴向弹性挤压装置是在输入或者输出轴的内端套装向外抵住内齿摩擦片或者外齿摩擦片的内压套，输入或者输出轴的外端花键槽及外周配装向内抵住内齿摩擦片或者外齿摩擦片的花键形外压套；或者输入或者输出轴的外端外周配装向内抵住内齿摩擦片或者外齿摩擦片的外压套；所述内压套配有向外的压簧或者外压套配有向内的压簧。
6.根据权利要求5所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于花键形外压套外端面配装压簧后再配装调节压簧压力的螺母；或者外压套外端面通过支撑外套的轴承配装压簧后再配装调节压簧压力的螺母；所述花键形外压套是一个环形盘内周向一侧制有与输入或者输出轴花键槽相配合的轴向压柱；所述内压套和外压套为内周基部向一侧制有凸台的台级式环形盘。
7.根据权利要求6所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于所述压簧套装在输入或者输出轴外周，所述螺母配装在输入或者输出轴的外端；所述压簧与花键形外压套外端面或者轴承外端面之间还配装有压片。
8.根据权利要求7所述减速机摩擦式传动机构，其特征在于所述螺母为用锁销固定的销定螺母；所述压簧与螺母之间还配装有平垫。
专利摘要本实用新型涉及一种减速机摩擦式传动机构，为解决现有减速机设备启动难问题，其是在减速机动力输入轴上或者动力输出轴上配装摩擦式传动装置。所述摩擦式传动装置是减速机的输入或者输出轴外周通过外花键槽轴向滑配套装有多个并列的内齿摩擦片，内齿摩擦片之间或者两侧配装有多个并列的外齿摩擦片，外齿摩擦片轴向滑配套装在用于连接动力或者负载的外套的内花键槽上；所述内齿摩擦片或者外齿摩擦片配有轴向弹性挤压装置。其具有启动阻力小，可以降低启动电流或者不使用启动器，不损坏设备或少损坏设备，延长设备使用寿命，节约能源的优点。
文档编号F16D7/02GK202125530SQ20112011144
公开日2012年1月25日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者席风春 申请人:席风春