专利名称：沙滩车张紧结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机配件，特别是一种调节链条松紧的张紧轮结构。
背景技术：
沙滩车因其在软质沙地上可以用宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹是轮胎不宜空转打滑，而容易行驶于沙地。品质良好、性能优良的沙滩车不仅能行驶沙滩，河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。这样沙滩车就需要很强劲的动力，而且发动机与链轮之间的距离又比较远，在行驶的过程中容易出现链条松动的现象，所以需要提供一种张紧结构来保持链条不松动。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种保持沙滩车链条松紧的张紧结构。为解决上述的技术问题，本实用新型的沙滩车张紧结构包括张紧轮和固定支撑臂，所述张紧轮设置在沙滩车的传动链条上，所述固定支撑臂的一端与张紧轮的轴固定连接；所述固定支撑臂的另一端通过连接杆与沙滩车后摇架转动连接；所述连接杆外套有扭簧，所述扭簧的一端固定在沙滩车后摇架上，另一端固定在固定支撑臂上。采用上述结构后，依靠扭簧给与固定支撑臂相连的张紧轮一个使传动链条绷紧的力，使得沙滩车的传动链条时刻处于绷紧的状态，达到保持传动链条不松动的目的。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型沙滩车张紧结构的斜视结构示意图。图中1为传动链条，2为张紧轮，3为固定支撑臂，4为连接杆，5为后摇架，6为扭
簧
具体实施方式
如
图1所示的沙滩车张紧结构，包括张紧轮2和固定支撑臂3，所述张紧轮2设置在沙滩车的传动链条1上，所述固定支撑臂3的一端与张紧轮2的轴固定连接，这样沙滩车在前进时，张紧轮2可以在传动链条1的带动下转动，不会影响传动链条的工作。所述固定支撑臂3的另一端通过连接杆4与沙滩车后摇架5转动连接；所述连接杆外套有扭簧6，所述扭簧6的一端固定在沙滩车后摇架上5，另一端固定在固定支撑臂3上。所述张紧轮2设置在传动链条1内侧。 所述张紧轮2设置在传动链条1外侧。当张紧轮2设置在传动链条1外侧时，需要通过扭簧6给固定支撑臂3 —个向传动链条1内侧的压力，使传动链条1处于受压状态，这样传动链条1就会一直处于绷紧状态。当张紧轮2设置在传动链条1内侧时，需要通过扭簧6给固定支撑臂3 —个向传
3动链条1外侧的推力，使传动链条1向外推，这样同样可以使传动链条1处于绷紧状态。
权利要求1.一种沙滩车张紧结构，包括张紧轮和固定支撑臂，所述张紧轮设置在沙滩车的传动链条上，其特征在于所述固定支撑臂的一端与张紧轮的轴固定连接；所述固定支撑臂的另一端通过连接杆与沙滩车后摇架转动连接；所述连接杆外套有扭簧，所述扭簧的一端固定在沙滩车后摇架上，另一端固定在固定支撑臂上。
2.按照权利要求1所述的沙滩车张紧结构，其特征在于所述张紧轮设置在传动链条内侧。
3.按照权利要求1所述的沙滩车张紧结构，其特征在于所述张紧轮设置在传动链条外侧。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机配件，特别是一种调节链条松紧的张紧轮结构，包括张紧轮和固定支撑臂，所述张紧轮设置在沙滩车的传动链条上，所述固定支撑臂的一端与张紧轮的轴固定连接；所述固定支撑臂的另一端通过连接杆与沙滩车后摇架转动连接；所述连接杆外套有扭簧，所述扭簧的一端固定在沙滩车后摇架上，另一端固定在固定支撑臂上。采用上述结构后，依靠扭簧给与固定支撑臂相连的张紧轮一个使传动链条绷紧的力，使得沙滩车的传动链条时刻处于绷紧的状态，达到保持传动链条不松动的目的。
文档编号F16H7/08GK202165538SQ20112022219
公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者周原, 罗晓玲 申请人:常州市劲达科技实业有限公司