专利名称：多通道润滑销轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及连接件技术领域，具体说涉及一种多通道润滑销轴。
背景技术：
销轴用于连接具有相对运动的两个或多个零部件，销轴与零部件的衬套之间相互运动时会产生很大的摩擦力，因此需要对销轴与零部件的衬套之间填加润滑油。现有的润滑销轴为圆柱形棒，在销轴的外表面左部设有与挡板卡接的卡槽，通过挡板阻挡可以使销轴保持固定不动，不会产生串动现象。销轴的左端面设有一个通入销轴内部的注油孔，注油孔的轴线与销轴的轴心线重合，销轴内部还设有导油孔，导油孔与注油孔的轴线重合并且相通，销轴上还设有贯通具外表面且与导油孔垂直交叉相通的泄油孔。现有的这种润滑销轴使用时，润滑油从注油孔注入销轴内，经导油孔、泄油孔流至销轴外表面。由于此销轴端面只有一个注油孔，因此润滑销轴在使用过程中容易出现靠近注油孔的销轴表面润滑效果好于远离注油孔的销轴表面、甚至润滑油达不到销轴末端部位、润滑油不能在销轴表面上形成有效地保护油膜等现象。使销轴和零部件衬套之间直接摩擦，最终导致衬套或销轴磨损，影响机器的运行效果。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种多通道润滑销轴，具可以使润滑油有效的流至具外表面，大大减小与零部件衬套之间的摩擦，有效延长了具使用寿命。为了实现上述方案，本实用新型的技术解决方案为一种多通道润滑销轴，由圆柱棒构成，所述圆柱棒的外表面左部设有卡槽，具中所述圆柱棒的左端面设有若干个伸入具内部的注油孔，所述圆柱棒的内部设有若干个导油孔，各所述注油孔分别与各导油孔相通， 所述注油孔与导油孔的轴心线均与圆柱棒的轴心线平行，所述圆柱棒上设有若干个贯穿圆柱棒外表面的泄油孔，各所述泄油孔分别与各导油孔垂直交叉相通。本实用新型多通道润滑销轴，具中所述圆柱棒外表面设有若干个环形槽，各所述环形槽分别经过各泄油孔的两端，所述圆柱棒外表面设有若干个储油槽，所述储油槽与环形槽交叉相通。本实用新型多通道润滑销轴，具中所述储油槽经过泄油孔。本实用新型多通道润滑销轴，具中所述注油孔以圆柱棒的轴心为中心均勻分布在圆柱棒内，各所述环形槽间隔设置于圆柱棒外表面，相邻两个所述泄油孔之间的夹角相同且夹角大于0°。本实用新型多通道润滑销轴，具中所述储油槽与环形槽垂直交叉相通。本实用新型多通道润滑销轴，具中各所述环形槽的横截面均为圆弧形，各所述环形槽、储油槽与圆柱棒外表面之间均为圆弧过渡。本实用新型多通道润滑销轴，具中所述卡槽为环状凹槽。采用上述方案后，本实用新型多通道润滑销轴通过在圆柱棒上设置多个润滑机构，每个润滑机构分别由注油孔、导油孔和泄油孔构成，使润滑油从各注油孔注入各导油孔内，并经各泄油孔流到销轴外表面，具可以保证当具中一个润滑机构被堵住不能出油时，具它润滑机构还可以流出润滑油，使润滑油有效的流至销轴外表面，使销轴外表面得到有效润滑，使销轴与零部件的衬套在相对运动过程中彼此表面布满润滑油，相互保证润滑，大大减小了二者在相互运动时产生的摩擦，有效延长了销轴的使用寿命。
图1是本实用新型多通道润滑销轴的主视图；图2是本实用新型多通道润滑销轴的左视图；图3是图1的D部局部放大图；图4是图2的A-A向剖视示意图；图5是图4的E-E向剖视示意图；图6是图2的B-B向剖视示意图；图7是图6的F-F向剖视示意图；图8是图2的C-C向剖视示意图；图9是图8的G-G向剖视示意图；图10是图9的H部局部放大图。
具体实施方式
如图1和图2、图4、图5、图6、图7图8和图9所示，本实用新型多通道润滑销轴由圆柱棒1构成，圆柱棒1的外表面左部加工有卡槽17，该卡槽17为环状凹槽，设置该卡槽 17是为了与外部挡板的一侧卡接所用，挡板是用螺栓固定在母连接部件上固定不动的部位上。利用挡板阻挡住销轴，使具只能沿轴线旋转运动，防止销轴轴向串动。圆柱棒1的左端加工有三个伸入具内部的第一注油孔2、第二注油孔3和第三注油孔4。第一注油孔2、第二注油孔3和第三注油孔4以圆柱棒1的轴心线为中心均勻分布在圆柱棒1内。第一注油孔 2、第二注油孔3和第三注油孔4的轴心线均平行于圆柱棒1的轴心线。圆柱棒1的内部加工有三个相互平行的第一导油孔5、第二导油孔6和第三导油孔7，第一导油孔5与第一注油孔2相通且轴心线重合，第二导油孔6与第二注油孔3相通且轴心线重合，第三导油孔7 与第三注油孔4相通且轴心线重合。圆柱棒1上加工有三个贯穿圆柱棒1外表面的第一泄油孔8、第二泄油孔9和第三泄油孔10，第一泄油孔8与第一导油孔5垂直交叉且相通，第二泄油孔9与第二导油孔6垂直交叉且相通，第三泄油孔10与第三导油孔7垂直交叉且相通，第一泄油孔8、第二泄油孔9和第三泄油孔10之间相互保持一定间隔且相互呈交叉，且两两之间的交叉角度均为60度。圆柱棒1的外表面加工有横截面均为圆弧形的第一环形槽11、第二环形槽12和第三环形槽13，第一环形槽11、第二环形槽12和第三环形槽13呈由左向右间隔布置于圆柱棒1的外表面。第一环形槽11经过第一泄油孔8的两端，第二环形槽12经过第二泄油孔9的两端，第三环形槽13经过第三泄油孔10的两端。圆柱棒1的外表面还加工有两个第一储油槽14、两个第二储油槽15和两个第三储油槽16，两个第一储油槽14与第一环形槽11垂直交叉相通，且两个第一储油槽14以第一环形槽11的中心为对称中心分布于圆柱棒1上，两个第一储油槽14分别经过第一泄油孔8的两端。两个第二储油槽15与第二环形槽12垂直交叉相通，两个第二储油槽15以第二环形槽12的中心为对称中心分布于圆柱棒1上，两个第二储油槽15分别经过第二泄油孔9的两端。两个第三储油槽16与第三环形槽13垂直交叉相通，两个第三储油槽16以第三环形槽13的中心为对称中心分布于圆柱棒1上，两个第三储油槽16分别经过第三泄油孔10的两端。结合图 3和图10所示，第一环形槽11、第二环形槽12和第三环形槽13与圆柱棒1的外表面之间均为圆弧过渡。第一储油槽14、第二储油槽15和第三储油槽16与圆柱棒1的外表面之间均为圆弧过渡，这样设计可以使进入第一环形槽11、第二环形槽12、第三环形槽13、第一储油槽14、第二储油槽15和第三储油槽16内的油可以顺利流至圆柱棒1的外表面，使销轴外表面形成大面积的保护油膜。使用时，将本实用新型多通道润滑销轴穿过两个或多个相对运动的零部件，使零部件与销轴连接好后，用挡板插置于销轴的卡槽17上，使销轴只能以轴线做圆周旋转运动，不能轴向串动。从销轴的第一注油孔2、第二注油孔3和第三注油孔4上分别注入润滑油，润滑油从第一注油孔2、第二注油孔3和第三注油孔4分别进入第一导油孔5、第二导油孔6和第三导油孔7，再分别进入第一泄油孔8、第二泄油孔9和第三泄油孔10内，最后分别流入第一环形槽11、第二环形槽12、第三环形槽13、第一储油槽14、第二储油槽15和第三储油槽16内，并最终从第一环形槽11、第二环形槽12、第三环形槽13、第一储油槽14、第二储油槽15和第三储油槽16内流至圆柱棒1的外表面，使销轴与零部件的衬套之间全方位的粘满润滑油，使销轴与零部件的衬套之间相对保持润滑，二者在相互运动时的摩擦力大大减小，使销轴的使用寿命延长，并且保证机器下常运行，本实用新型多通道润滑销轴的结构简单、加工方便、成本低廉。以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种多通道润滑销轴，由圆柱棒构成，所述圆柱棒的外表面左部设有卡槽，具特征在于所述圆柱棒的左端面设有若干个伸入具内部的注油孔，所述圆柱棒的内部设有若干个导油孔，各所述注油孔分别与各导油孔相通，所述注油孔与导油孔的轴心线均与圆柱棒的轴心线平行，所述圆柱棒上设有若干个贯穿圆柱棒外表面的泄油孔，各所述泄油孔分别与各导油孔垂直交叉相通。
2.如权利要求1所述的多通道润滑销轴，具特征在于所述圆柱棒外表面设有若干个环形槽，各所述环形槽分别经过各泄油孔的两端，所述圆柱棒外表面设有若干个储油槽，所述储油槽与环形槽交叉相通。
3.如权利要求2所述的多通道润滑销轴，具特征在于所述储油槽经过泄油孔。
4.如权利要求3所述的多通道润滑销轴，具特征在于所述注油孔以圆柱棒的轴心为中心均勻分布在圆柱棒内，各所述环形槽间隔设置于圆柱棒外表面，相邻两个所述泄油孔之间的夹角相同且夹角大于0°。
5.如权利要求2或3或4所述的多通道润滑销轴，具特征在于所述储油槽与环形槽垂直交叉相通。
6.如权利要求5所述的多通道润滑销轴，具特征在于各所述环形槽的横截面均为圆弧形，各所述环形槽、储油槽与圆柱棒外表面之间均为圆弧过渡。
7.如权利要求6所述的多通道润滑销轴，具特征在于所述卡槽为环状凹槽。
专利摘要一种多通道润滑销轴，属于连接件技术领域，由圆柱棒构成，所述圆柱棒的外表面左部设有卡槽，具中所述圆柱棒的左端面设有若干个伸入具内部的注油孔，所述圆柱棒的内部设有若干个导油孔，各所述注油孔分别与各导油孔相通，所述注油孔与导油孔的轴心线均与圆柱棒的轴心线平行，所述圆柱棒上设有若干个贯穿圆柱棒外表面的泄油孔，各所述泄油孔分别与各导油孔垂直交叉相通。本实用新型多通道润滑销轴可以有效的在具表面取得大量润滑油，大大减小与零部件衬套之间的摩擦，有效延长了使用寿命。
文档编号F16C11/00GK202252738SQ20112031459
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月24日 优先权日2011年8月24日
发明者张军, 彭树权, 曹杰, 赵文文, 邓斌斌 申请人:凯盛重工有限公司