专利名称：车轮轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种车轮轴承。
背景技术：
现有的一些机动车，尤其是汽车轮胎的轴承一般只有一圈油槽，每次油圈里面的黄油用完之后，轴承就不能够再转动，影响行车安全。轴承里面没有了黄油，使得轴承的轴头的外套和轴头的内套转动摩擦，就会对轴承造成破坏。如果我们要给轴承再重新添加黄油，我们就需要先把轮胎从车上卸下来之后，再把轴承从轮胎上卸下。轴承填满黄油之后， 才能再安装到轮胎上，然后再进行安装轮胎。每次换油都会给操作人员带来很大的劳动强度，而且需要操作的时间很长。换油期间，我们的车辆还要停止运行，既耽误车主的时间，又造成车主金钱的浪费。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的车轮轴承，由轴头外套(1)、轴头内套O)、油槽(3)、油槽螺纹孔、螺纹孔( 组成，其特征在于轴头内套的外圈是油槽，油槽的外圈是轴头外套，在油槽上钻有油槽螺纹孔，用于固定轴承位置的螺纹孔钻在轴头内套上。本实用新型的有益效果是轴承在没油或者需要换油的时候，不需要再进行拆卸车轮，拆卸轴承，使操作人员节省操作时间，也减少了操作者的高强度的劳动，为使用者既节约时间，又节约金钱。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
根据图1所示，轴承通过轴头内套( 上的八个螺纹孔(5)固定，油槽( 开在轴头内套( 和轴头外套(1)的中间，油槽(3)中填满黄油后，轴头外套(1)和轴头内套O) 进行配合转动。当油槽(3)中的黄油使用完之后，只需要拧开油槽(3)上的油槽螺纹孔0)， 使用黄油枪通过油槽螺纹孔(4)上的黄油嘴对油槽(3)充油。
权利要求1. 一种车轮轴承，由轴头外套(1)、轴头内套O)、油槽(3)、油槽螺纹孔、螺纹孔 (5)组成，其特征在于轴头内套O)的外圈是油槽(3)，油槽(3)的外圈是轴头外套(1)，在油槽C3)上钻有油槽螺纹孔G)，用于固定轴承位置的螺纹孔( 钻在轴头内套( 上。
专利摘要本实用新型是一种车轮轴承，由轴头外套(1)、轴头内套(2)、油槽(3)、油槽螺纹孔(4)、螺纹孔(5)组成，其特征在于轴头内套(2)的外圈是油槽(3)，油槽(3)的外圈是轴头外套(1)，在油槽(3)上钻有油槽螺纹孔(4)，用于固定轴承位置的螺纹孔(5)钻在轴头内套(2)上。轴承在没油或者需要换油的时候，不需要再进行拆卸车轮，拆卸轴承，使操作人员节省操作时间，也减少了操作者的高强度的劳动，为使用者既节约时间，又节约金钱。
文档编号F16C33/04GK202251451SQ201120319989
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者李友芹, 李砚 申请人:天津佩霖分析仪器有限公司