专利名称：一种结构改进的拉索的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上的零部件，尤其涉及一种汽车用的结构改进的拉索。
背景技术：
现有的汽车用拉索，主要包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索钢丝，所述拉索套管的两端设有接头，所述拉索钢丝的两端从所述接头穿出分别与耳环杆和索结相连接。在使用过程中，拉索安装在车体内，用于汽车内部部件之间的操纵衔接，拉索套管与有棱角的汽车部件之间容易发生摩擦，从而使拉索套管损坏，影响拉索的使用性能。
发明内容为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、 拉索套管不易磨损的结构改进的拉索。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种结构改进的拉索，包括拉索套管、 以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索钢丝，所述拉索套管的两端设有接头，所述拉索钢丝的两端从所述接头穿出分别与耳环杆和索结相连接，所述拉索套管外套装有一皮管。进一步，所述皮管外设有锁圈，该锁圈铆压从而将所述皮管固定在所述拉索套管外。进一步，所述两接头分别与所述耳环杆和所述索结之间设有套装在所述拉索钢丝外的防尘罩。本实用新型在使用时，拉索的两端衔接在汽车内部的操纵部件之间，拉索套管外的皮管与有棱角的汽车零部件相接触，即使磨损也只会磨损皮管，皮管对拉索套管起到了很好的保护作用。皮管在拉索套管上的位置是根据拉索套管与汽车内的零部件相接触的位置进行设置的。皮管可以通过皮管外的锁圈铆压之后固定在拉索套管外，皮管在使用过程中不会移动。本实用新型的有益效果在于1.由于拉索套管外设置有皮管，该皮管对拉索套管起到了很好的保护作用，不易磨损，延长了本实用新型的使用寿命。2.由于皮管通过皮管外的锁圈铆压之后固定在拉索套管外，防止皮管在使用过程中移动。3.两接头分别与耳环杆和索结之间设有套装在拉索钢丝外的防尘罩，可以有效防止灰尘和水进入本实用新型内。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。参照图1，一种结构改进的拉索，包括拉索套管1、以及设置在该拉索套管1中可滑动的拉索钢丝2，所述拉索套管1的两端设有接头3，所述拉索钢丝2的两端从所述接头3 穿出分别与耳环杆4和索结5相连接，所述拉索套管1外套装有一皮管6。所述皮管6外设有锁圈7，该锁圈7铆压从而将所述皮管6固定在所述拉索套管1 外，可以有效防止皮管6在使用过程中移动。所述两接头3分别与所述耳环杆4和所述索结5之间设有套装在所述拉索钢丝2 外的防尘罩8，该防尘罩8可以有效防止灰尘和水进入本实用新型内。本实用新型在使用时，拉索的两端衔接在汽车内部的操纵部件之间，拉索套管1 外的皮管6与有棱角的汽车零部件相接触，即使磨损也只会磨损皮管6，皮管6对拉索套管 1起到了很好的保护作用，不易磨损，延长了本实用新型的使用寿命，皮管6在拉索套管1上的位置可以根据拉索套管1与汽车内的零部件相接触的位置进行设置的。
权利要求1.一种结构改进的拉索，包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索钢丝， 所述拉索套管的两端设有接头，所述拉索钢丝的两端从所述接头穿出分别与耳环杆和索结相连接，其特征在于所述拉索套管外套装有一皮管。
2.按照权利要求1所述的结构改进的拉索，其特征在于所述皮管外设有锁圈，该锁圈铆压从而将所述皮管固定在所述拉索套管外。
3.按照权利要求1或2所述的结构改进的拉索，其特征在于所述两接头分别与所述耳环杆和所述索结之间设有套装在所述拉索钢丝外的防尘罩。
专利摘要一种结构改进的拉索，包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索钢丝，所述拉索套管的两端设有接头，所述拉索钢丝的两端从所述接头穿出分别与耳环杆和索结相连接，所述拉索套管外套装有一皮管。本实用新型的有益效果在于由于拉索套管外设置有皮管，该皮管对拉索套管起到了很好的保护作用，不易磨损，延长了本实用新型的使用寿命。
文档编号F16C1/14GK202280725SQ20112033247
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者周笃波, 张健, 陈巨青 申请人:宁波贝尔达控制拉索有限公司