专利名称：胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成的制作方法
技术领域：
胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成技术领域[0001]实用新型属于胶管滑轮式叉车的属具技术领域，具体涉及胶管滑轮式叉车属具供油机构用四通接头总成。
背景技术：
[0002]现有的胶管滑轮式叉车的属具货叉架液压机构的四通接头总成零部件安装较繁琐，胶管需通过过渡接头与属具接头进行连接，由于接头较多，可能产生漏油的点相对就多；由于安装空间比较小，高压胶管弯曲严重，影响高压胶管的使用寿命。发明内容[0003]为了解决安装繁琐、接头过多易产生漏油点的问题，本实用新型提供一种改进结合的胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成。[0004]具体的改进技术方案如下[0005]胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成包括接头本体，所述接头本体1 为立方体，接头本体1上设有两条相互平行的盲油道，其中第一条盲油道内端一侧设有第一进油口 1. 1，第一条盲油道外侧顶部设有第一出油口 1.3，第二条盲油道内端一侧设有第二进油口 1.2，第二条盲油道外侧顶部设有第二出油口 1.4 ；所述第一进油口 1. 1内、第一出油口 1. 3内、第二进油口 1. 2内和第二出油口 1. 4内分别设有直通接头体4 ；所述接头本体 1底部连接着L形支板2的一侧面，L形支板2的另一侧面上设有两个安装孔3。[0006]改进后本实用新型与现有技术产品相比具有以下方面的优点[0007]1.本实用新型的四通接头总成安装简单方便，使属具货叉架液压机构的管路整体布置更顺畅，提高了高压胶管的使用寿命；[0008]2.取消了过渡接头，减少了原先过多的接头，从而减少了漏油点，提高了属具货叉架机构的整体质量。
[0009]图1为本实用新型结构示意图。[0010]图2为图1的侧视图。[0011]图3为接头本体结构示意图。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。[0013]实施例[0014]参见图1，胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成包括接头本体1，接头本体1为立方体，接头本体1上开设有两条相互平行的盲油道，其中第一条盲油道内端一侧开设有第一进油口 1.1，第一条盲油道外侧顶部开设有第一出油口 1.3，第二条盲油道内端一侧开设有第二进油口 1.2，第二条盲油道外侧顶部开设有第二出油口 1.4，见图3。第一进油口 1.1内、第一出油口 1.3内、第二进油口 1.2内和第二出油口 1.4内分别焊接安装有直通接头体4。接头本体1底部连接着L形支板2的一侧面，L形支板2的另一侧面上开设有两个安装孔3，见图2。权利要求1.胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成，包括接头本体，其特征在于所述接头本体(1)为立方体，接头本体(1)上设有两条相互平行的盲油道，其中第一条盲油道内端一侧设有第一进油口(1. 1 )，第一条盲油道外侧顶部设有第一出油口(1. 3)，第二条盲油道内端一侧设有第二进油口(1.2)，第二条盲油道外侧顶部设有第二出油口(1.4)；所述第一进油口(1. 1)内、第一出油口(1.3)内、第二进油口(1.2)内和第二出油口(1.4)内分别设有直通接头体(4)；所述接头本体(1)底部连接着L形支板(2)的一侧面，L形支板(2) 的另一侧面上设有两个安装孔(3 )。
专利摘要本实用新型涉及胶管滑轮式叉车的属具供油机构用四通接头总成。包括立方体形的接头本体，接头本体上开设有两条相互平行的盲油道，其中第一条盲油道内端一侧开设有第一进油口，第一条盲油道外侧顶部开设有第一出油口，第二条盲油道内端一侧开设有第二进油口，第二条盲油道外侧顶部开设有第二出油口；第一进油口内、第一出油口内、第二进油口内和第二出油口内分别焊接安装有直通接头体。接头本体底部连接着L形支板。本实用新型的四通接头总成安装简单方便，使属具货叉架液压机构的管路整体布置更顺畅，提高了高压胶管的使用寿命；取消了过渡接头，减少了原先过多的接头，从而减少了漏油点，提高了属具货叉架机构的整体质量。
文档编号F16L41/03GK202252545SQ20112033561
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者王磊, 白德贵, 盛玉洁 申请人:安徽合力股份有限公司