一种用于食品加工机的减速器的制作方法

文档序号:5777333阅读:199来源:国知局
专利名称:一种用于食品加工机的减速器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及减速器,具体涉及一种用于食品加工机的减速器。
背景技术
减速机是食品加工机的必要配套设备,现有的食品加工机减速机一般都采用由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动功率双分流式三级减速齿轮箱的减速机,这种普通结构食品加工机减速机的速比范围小 (速比最大可达12 ,最大的额定输出扭矩只能达到180吨*米,由于近年来新建项目食品加工机对减速机额定输出扭矩、速比要求比较高,与新建大型食品加工厂配套的减速机速比一般要求达200,甚至300以上,额定输出扭矩远远大于180吨*米,无法通过上述普通结构食品加工机减速机来实施。即使通过加大速比,当速比达到80以上时,每级减速比平均要达到4. 3以上,在总中心距一定的情况下,大齿轮的直径就要变大,这样就造成减速机箱体只寸变大。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种食品加工机减速机,该减速器可以改变传统的中心驱动功率双分流式三级减速齿轮箱,用于大速比的食品加工厂时减速机箱体尺寸过大的实际问题,以及无法实现额定输出扭矩大于180吨*米或总速比超过125以上的工作情况。为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种用于食品加工机的减速器, 包括由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动双分流式减速齿轮箱,其特征在于,由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动双分流式减速齿轮箱的速比为30 60, 每级速比< 3. 5,在所述的减速齿轮箱的一级齿轮轴前设置前置减速齿轮箱,它们通过联轴器连接,所述的前置减速齿轮箱为平行轴减速齿轮箱;所述减速器中的齿轮均为斜齿轮或为螺旋齿轮,所述齿轮轴通过双排推力轴承支撑在减速器的箱体上。其中,所述的平行轴减速齿轮箱为二级平行轴减速齿轮箱或三级平行轴减速齿轮箱。所述的二级平行轴减速齿轮箱的减速比为1. 05 6. 8 ;所述的三级平行轴减速齿轮箱的减速比为6.0 10.0。所述的减速机组的总减速比110 450,额定输出扭矩200 480吨*米。本实用新型的优点和有益效果在于由于在传统的中心驱动功率双分流式三级减速齿轮箱的一级齿轮轴前设置前置减速齿轮箱,使中心驱动功率分流式三级减速齿轮箱的速比只有30-60,每级速比<3. 8,大大减小了减速齿轮箱的外形尺寸,同时能满足新建大型食品加工机对减速机的速比要求,并提高减速机的输出扭矩和承载能力,设置前置减速齿轮箱后,食品加工机减速机组的总减速比可达110-450,输出扭矩可达200-480吨*米。
图1是本实用新型食品加工机减速机结构示意图。图中1、一级齿轮轴;2、一级大齿轮;3、二级齿轮轴;4、二级大齿轮;5、三级齿轮轴;6、双排推力轴承;7、三级大齿轮组件;8、箱体;9、减速齿轮箱;10、前置减速齿轮箱; 11、联轴器。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。如图1所示,本实用新型是一种食品加工机减速机,包括减速齿轮箱9和前置减速齿轮箱10,其中,减速齿轮箱9是由一级齿轮轴1、一大齿轮2、二级齿轮轴3、二级大齿轮4、 三级齿轮轴5和级级大齿轮组件7组成的中心驱动双分流式三级减速齿轮箱,各组件通过双排推力轴承6固定在箱体8上;前置减速齿轮箱10为平行轴减速齿轮箱;减速齿轮箱9 的一级齿轮轴1与前置减速齿轮箱10之间通过联轴器11连接。具体实施时,减速齿轮箱 9的速比为30-60,每级速比< 3. 5 ;前置减速齿轮箱10采用二级平行轴减速齿轮箱时,其速比为1. 25-6. 3,采用二级平行轴减速齿轮箱时,其速比为6. 0 10. 0。在本实施例中,减速齿轮箱9的速比为44. 606,前置减速齿轮箱10的速比为 7. 526,总速比达到335工额定输出扭矩达到320吨*米。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种用于食品加工机的减速器,包括由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动双分流式减速齿轮箱,其特征在于,由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动双分流式减速齿轮箱的速比为30 60,每级速比< 3. 5,在所述的减速齿轮箱的一级齿轮轴前设置前置减速齿轮箱,它们通过联轴器连接,所述的前置减速齿轮箱为平行轴减速齿轮箱;所述减速器中的齿轮均为斜齿轮或为螺旋齿轮,所述齿轮轴通过双排推力轴承支撑在减速器的箱体上。
2.如权利要求1所述的用于食品加工机的减速器,其特征在于,所述的平行轴减速齿轮箱为二级平行轴减速齿轮箱或三级平行轴减速齿轮箱。
3.如权利要求1或2所述的用于食品加工机的减速器,其特征在于,所述的二级平行轴减速齿轮箱的减速比为1. 05 6. 8 ;所述的三级平行轴减速齿轮箱的减速比为6. 0 10.0ο
4.如权利要求1或2所述的用于食品加工机的减速器,其特征在于,所述的减速机组的总减速比110 450,额定输出扭矩200 480吨*米。
专利摘要本实用新型公开了一种用于食品加工机的减速器,包括由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动双分流式减速齿轮箱,由一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮组成的中心驱动双分流式减速齿轮箱的速比为30~60,每级速比<3.5,在减速齿轮箱的一级齿轮轴前设置前置减速齿轮箱,它们通过联轴器连接,前置减速齿轮箱为平行轴减速齿轮箱;减速器中的齿轮均为斜齿轮或为螺旋齿轮,齿轮轴通过双排推力轴承支撑在减速器的箱体上。该减速器可以改变传统的中心驱动功率双分流式三级减速齿轮箱,用于大速比的食品加工厂时减速机箱体尺寸过大的实际问题。
文档编号F16H1/22GK202251853SQ201120339278
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者李常维, 蒋全琴, 鲁杰, 黄必良 申请人:江阴克威齿轮箱制造有限公司
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