专利名称：一种自动变速器用滚动轴承的制作方法
技术领域：
一种自动变速器用滚动轴承技术领域[0001]本实用新型涉及一种轴承，具体地说，涉及一种自动变速器用滚动轴承，属于轴承传动技术领域。
背景技术：
[0002]在多档自动变速器中，滚动轴承主要依靠元件间的滚动摩擦来支撑转动零件。在变速箱内部，为了保证轴承能够高速，稳定的工作，轴承能够获得良好的润滑是至关重要的。[0003]目前，传统的变速箱中，需要在变速箱箱体上开设油孔进行润滑或者通过专门的油道从侧面润滑滚动轴承，这主要由轴承所在的位置和变速箱的布置所决定的；有些情况下，在变速箱内部，对滚动轴承从侧面润滑，存在布置复杂，润滑效果欠佳的情况。实用新型内容[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种润滑效果好的自动变速器用滚动轴承，自动变速器应用该轴承后，结构更加紧凑，节省了空间。[0005]为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案一种自动变速器用滚动轴承，包括内圈、外圈、滚动体和保持架，其特征在于[0006]所述内圈上设有环形兜油槽；[0007]所述内圈上设有若干个径向通孔，径向通孔与环形兜油槽连通。[0008]本实用新型采取以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点在内圈上设有环形兜油槽和径向通孔，从中间对滚动体进行润滑，润滑效果比从侧面进行润滑好，避免了在变速箱箱体上开设油孔或者通过专门的油道进行润滑。自动变速器应用该轴承后，结构更加紧凑，节省了空间。[0009]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]附图1为本实用新型实施例中滚动轴承的结构示意图；[0011]附图2为本实用新型实施例中自动变速器的局部结构示意图；[0012]图中，[0013]1-内圈，2-外圈，3-滚动体，4-保持架，5-环形兜油槽，6_径向通孔，7_行星排，8-齿轮，9-凸肩，10-内卡环，11-行星架，12-齿圈，13-环形槽，14-径向润滑孔，15-转动轴，16-外卡环。
具体实施方式
[0014]实施例，以双列角接触球轴承为例进行说明。如图1所示，一种自动变速器用滚动轴承，包括内圈1、外圈2、滚动体3和保持架4四部分；在内圈1的中间部位加工一个环形兜油槽5，用于兜油；内圈1上开设4个径向通孔6，本例中径向通孔6的直径为1.5mm，径向通孔6与环形兜油槽5连通，用来对滚动体3进行润滑。[0015]如图2所示，自动变速器包括行星排7和齿轮8，行星排7包括行星架11和齿圈 12，行星架11具有转动轴15 ；内圈1与转动轴15过渡配合，外圈2与齿轮8过盈配合，行星排7的齿圈12与齿轮8的轮辐固定连接，外圈2通过齿轮8上轮辐的凸肩9以及在齿轮轮辐上设置的外卡环16进行固定；内圈1通过转动轴15的凸台以及转动轴15上设置的内卡环10进行固定。[0016]行星架11的转动轴15上设有环形槽13，环形槽13上设有径向润滑孔14，径向润滑孔14与环形兜油槽5连通，润滑油通过径向润滑孔14、环形兜油槽5流入径向通孔6， 从滚动轴承的中间部位对滚动体3进行润滑，由于本轴承为双列球轴承，中间润滑的方式要优于从侧面润滑。
权利要求1. 一种自动变速器用滚动轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、滚动体(3)和保持架(4)，其特征在于所述内圈(1)上设有环形兜油槽(5);所述内圈(1)上设有若干个径向通孔(6)，径向通孔(6)与环形兜油槽(5)连通。
专利摘要本实用新型公开了一种自动变速器用滚动轴承，包括内圈、外圈、滚动体和保持架，内圈上设有环形兜油槽；内圈上设有若干个径向通孔，径向通孔与环形兜油槽连通，在内圈上设有环形兜油槽和径向通孔，从中间对滚动体进行润滑，润滑效果比从侧面进行润滑好，避免了在变速箱箱体上开设油孔或者通过专门的油道进行润滑。自动变速器应用该轴承后，结构更加紧凑，节省了空间。
文档编号F16C33/66GK202301465SQ20112040448
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者刘祥伍, 苏成云, 高晓光, 魏文书 申请人:盛瑞传动股份有限公司