专利名称：带油槽的冷挤压万向节轴承套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种万向节总成零部件，尤其是涉及一种带油槽的冷挤压万向节轴承套。
背景技术：
现有技术中的万向节十字轴，一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。中国专利公开了一种高强度十字轴万向节(授权公告号CN M64984Y)，其包括十字轴和设置在十字轴轴头周围的滚针以及置与滚针外的外圈，外圈的端部设有密封圈座， 在所述密封圈座上设有密封圈骨架和置于其上的密封体；且所述的密封体的内侧依次设有斜置的外唇口及唇口向内的中唇口和内唇口，二唇口与十字轴的轴颈相接触；内壁面与滚针端面环之间斜设有环形的越程槽，平头滚针端面与轴承内工艺槽的平面接确。但是这种万向节采用的轴承套中没有设置油槽，因此需要在对十字轴加工时加工出油槽，因此对十字轴的加工较为繁杂，并且加工油槽时需要进行切削，浪费的材料较多，生产成本较大。
实用新型内容本实用新型是提供一种带油槽的冷挤压万向节轴承套，其主要是解决现有技术所存在的万向节采用的轴承套中没有设置油槽，因此需要在对十字轴加工时加工出油槽，因此对十字轴的加工较为繁杂，并且加工油槽时需要进行切削，浪费的材料较多，生产成本较大等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的带油槽的冷挤压万向节轴承套，包括轴承套本体，所述的轴承套本体由冷挤压而成，轴承套本体内部的底面冷挤压有一字形的油槽，一字形油槽的中部为圆形槽，轴承套本体外部的底面开有外底孔。直接通过冷挤压在轴承套本体的内部加工出油槽，使得轴承套在套接上十字轴后，油液能在油槽中流动，使万向节总成中的滚针能够顺利滚动。轴承套本体的内外圆都由冷挤压一次成型而成，因此无需切削，节约了生产成本。作为优选，所述的轴承套本体的内壁与内底面的过渡处设有贮油槽。贮油槽可以将油液存储在此处，方便滚针的滚动。并且贮油槽还可以容纳滚针的端部。作为优选，所述的轴承套本体顶端的外壁上设有防尘罩安装槽。防尘罩安装槽内可以安装防尘罩，防尘罩设在十字轴轴颈与轴承套端面之间，可以防止灰尘由十字轴轴颈与轴承套端面之间的缝隙进入到万向节总成内部。因此，本实用新型通过冷挤压在轴承套内部一次性加工出一字形的油槽，使得油液能在油槽内流动，减少了在十字轴端面切削出油槽的的工序，不仅能提高生产效率，还能减少生产成本，结构简单、合理。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；[0010]附图2是图1的俯视结构示意图。图中零部件、部位及编号轴承套本体1、油槽2、圆形槽3、外底孔4、贮油槽5、防尘罩安装槽6。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的带油槽的冷挤压万向节轴承套，如图1，有一个冷挤压而成的轴承套本体1，轴承套本体内部的底面冷挤压有一字形的油槽(2)，一字形油槽的中部为圆形槽 3，轴承套本体外部的底面开有外底孔4。轴承套本体的内壁与内底面的过渡处设有贮油槽 5。轴承套本体顶端的外壁上设有防尘罩安装槽6。使用时，在轴承套本体1内装入滚针，然后将轴承套本体装在十字轴端部即可。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种带油槽的冷挤压万向节轴承套，包括轴承套本体(1)，其特征在于所述的轴承套本体(1)由冷挤压而成，轴承套本体内部的底面冷挤压有一字形的油槽(2)，一字形油槽的中部为圆形槽(3)，轴承套本体外部的底面开有外底孔(4)。
2.根据权利要求1所述的带油槽的冷挤压万向节轴承套，其特征在于所述的轴承套本体(1)的内壁与内底面的过渡处设有贮油槽(5)。
3.根据权利要求1或2所述的带油槽的冷挤压万向节轴承套，其特征在于所述的轴承套本体(1)顶端的外壁上设有防尘罩安装槽(6 )。
专利摘要本实用新型涉及一种万向节总成零部件，尤其是涉及一种带油槽的冷挤压万向节轴承套。其主要是解决现有技术所存在的万向节采用的轴承套中没有设置油槽，因此需要在对十字轴加工时加工出油槽，因此对十字轴的加工较为繁杂，并且加工油槽时需要进行切削，浪费的材料较多，生产成本较大等的技术问题。本实用新型包括轴承套本体(1)，其特征在于所述的轴承套本体(1)由冷挤压而成，轴承套本体内部的底面冷挤压有一字形的油槽(2)，一字形油槽的中部为圆形槽(3)，轴承套本体外部的底面开有外底孔(4)。
文档编号F16C33/66GK202326796SQ20112040478
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月22日 优先权日2011年10月22日
发明者冯泉夫 申请人:浙江钱富冷挤机械有限公司